Une GSA Break de plus

bonjour,

je viens d'acquerir une GSA club break de 03/1985 ! elle a 110 000 kms,

c'est une premiere main et elle est en etat de marche ! j'ai deux trois bricole

à revoir pour la fiabiliser et la rendre utilisable quotidiennement !

Je recherche donc une personne de ma region ( je suis dans la nievre dpt 58 )

qui connait super bien les GS et qui pourrait m'aider à donner une seconde jeunesse

à cette derniere.

Promis je mettrais des photos dans le week end !

hello, bonjour

la Nièvre c'est un peu loin pour moi... dommage

mais bon investissement qu'une GSA, c'est une des dernières vraies Citroen,

pas encore asseptisée par peugeot

Pier

La Nièvre j'y vais de temps en temps...

Que veux-tu faire comme travaux?

ça a l'air compliqué, mais en prenant son temps la GS/A est assez simple...

Salut voici les photos :

http://img29.imageshack.us/img29/6849/dscn0449y.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/1623/dscn0455.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/6400/dscn0462.jpg

j'en posterais d'autres quand j'aurais plus de temps !

Bonjour.

Elle présente très bien la petite!

Vérifies bien l'absence de corrosion aux planchers, bas de caisse et parois de coffre. Décolles la moquette si besoin.

Vidanges moteur + BV + LHM

Bougies, faisceau, tête et doigt d'allumeur

Distribution

Et là tu auras fait le principal pour rouler au quotidien.

Même si je me suis dit de ne pas reprendre de GS/A dans l'immédiat, tu fais un jaloux!

Absence totale de corrosion ! merci des conseils de remise en route !

je pense qu'il faille refaire les freins, elle freine mais couine bcp et le frein

à main freine tres peu ! j'ai un bruit de roulement à l'avant du vehicule !

et un bon reglage carbu semble necessaire !

Mais quel plaisir de rouler en GS !!!!!!!:PP

Bonsoir,

A chaque belle vraie Citroën qui apparaît sur ce site, me prend l'envie d'en acheter une surtout après avoir éprouvé moi-même du plaisir d'en avoir possédée(s) et usée(s).

C'est le cas pour les GS, un sommet de confort pour un véhicule de cette catégorie, mais qui m'a toujours fait un peu peur au niveau réparation mécanique.

La tienne est très belle. Côté carrosserie, reste quasi plus qu'à entretenir régulièrement les pare-chocs avec un rénovateur de plastics.

Bonne (remise en) route

elle présente effectivement très bien, et merci pour ces photos

allez, maintenant , une photo pour le trombi

oui c'est vrai il faut je pense au trombi moi

mais ou ai je la tete ! lol

Absence totale de corrosion ! merci des conseils de remise en route !

je pense qu'il faille refaire les freins, elle freine mais couine bcp et le frein

à main freine tres peu ! j'ai un bruit de roulement à l'avant du vehicule !

et un bon reglage carbu semble necessaire !

 

Mais quel plaisir de rouler en GS !!!!!!!:PP

Si ça couine, ce doit être les disques glacés. Si les plaquettes sont usées, autant les changer aussi. Les disques s'usent peu sur ces voitures, surtout à l'AR.

Pour le frein à main, méthode simple:

Détendre les câbles pour compenser tout juste le jeu des excentriques.

Avec une clé de 8, régler les excentriques pour que ça lèche à l'identique pour chaque pastille.

Tirer le frein à main de trois crans, et régler les câbles pour que cela bloque.

Pour le carbu, un nettoyage ne sera pas du luxe de toute façon, mais un réglage carbu se fait AVEC un allumage neuf ou en bon état. J'ai vu de grosse différences de perfs/conso juste avec les bougies et tête/doigt d'allumeur!

Merci des conseils ! c'est vrai que je souhaite la fiabiliser pour un usage regulier !

apres une remise en route moteur il me restera plu qu'a trouver un interieur d'origine

car le chien de l'ancien proprio a bouffé les sieges !

Si quelqu'un du secteur veut venir m'aider je suis preneur !

Salut.

Je suis de l'Yonne alors si tu veux un coup de main ce serait avec plaisir! La GSA est pour moi une voiture géniale, je rêve d'en posséder une mais j'ai plus succombé aux charmes des 6 cylindres d'une Xm V6 que du flat 4 de la GS en seconde Citroën...

Mais j'en aurais une un jour, j'en aurais une

Salut à tous

Bon des news de la grand mére ! elle est actuellement en cours de revision

moteur et trains roulants ( donc pas mal de pieces en perspective ) Je peux

confirmer aujourd'hui qu'elle à aucune once de rouille.

Voila en esperant vous presenter ses premeirs tours de roue apres grosse revision !

Bonne soirée @ tous.

Salut @ tous

Alors voila des nouvelles de ma GSA :

Train avant complet refait + train ar, 5 spheres + vidanges du circuit hydro,

frein complet changés. Maintenant le moteur est sur etablie ! Remontage bientot apres changement distrib et tout joints moteur.

Voila, promis il y aura des photos bientot en ligne

Bonne journée @ tous

Salut

ça y est enfin elle roule et à fait sa premiere sortie hier au classic day de magny cours !

C.T passé avec succé ! quel plaisir de rouler en Gsa !!

a bientot pour de nouvelles news et photos !

http://img143.imageshack.us/img143/6978/imgp2446.jpg

quel plaisir de rouler en Gsa !!

Tu m'étonnes! J'en suis presque jaloux!

Salut

Dis moi CitrAlfa tu est de l'yonne ? Vas tu au Retroxerre les 3 et 4 juillet ?

Vu que c'est à Auxerre j'y serais surement !

bonne journée @ tous et @ bientot

Salut.

Oui je suis de l'Yonne, et je ne connaissais pas le Retroxerre. Le 3 et 4 juillet je serais en vacances donc je fais tout faire pour y aller.

Qui y'a t'il de spécial à voir?

Alors il y a un rassemblement de voiture ancienne parc de roscoff !

entrée gratuite et c'est organisé par le club woodcoxerre !

Voila tu sais tout !