hydraulique ma BX monte défficilement et déscend rapidement

bonjour, je suis nouveau avc vous, j'ai une BX 19GTI année 92 (300000km), au démarage elle ne monte pas sauf si j'accélère et je tourne le volant au maxi, et si j'enlève mon pied du pédal elle descend l'arrière ensuite l'avant.

j'ai changé la pompe par une d'occase ainsi que l'électrovane, j'ai nétoyé le corrècteur de hauteur arrière ==> toujours pareille

merci de votre aide

Bonjour,

C'est le distributeur de débit le fautif si elle ne monte que volant tourné à fond Un nettoyage à l'hydroclean lui rend en général la forme.

Par contre, cela n'explique pas une redescente rapide.

Pierre

la redescente rapide peut etre du a une fuite interne...Tu perds pas de liquide, mais il revient rapidement au reservoir.

Tes spheres sont ressentes?

Bonjour

Et la vis de détente et bien serrer ?

Patrick33d

bonjour et merci

oui j'ai du retour d'huile au reservoir sur 2 endroits :2eme gros toyau et le troisieme qui vien du doseur de frein, meme des fois un tuyau qui saute de l'amortisseur avant coté pâssager et qui coule beaucoup.

la visse de détente est bien sérrer, par contre ma direction est beaucoup plus souple à la conduite (volant vraiment léger), j'ai éssayé d'enlever le correcteur de hauteur avant ==> accée impossible, j'ai changé le ressort de la vanne par un autre moins dure car j'ai pensé que la pompe n'a pas assé de force pour poussé ce ressort, résultat pire, la voiture ne monte pas de l'avant meme en accélérant et l'arrière redescent sur place.

les sphère sont d'origine et quand elle monte elle est souple au secousse.

Déjà un verin avant à changer (ou refaire). Peut être aussi le doseur de frein.

Il vaut mieux envisager de changer de voiture.

bonjour,

je ne peus pas changer de voiture,

question: esqu'on peut midifier les frein arrière (la source de l'Huile) c-a-d allimenter les étrier arrière par la vanne de sécurité comme cel d'avant, cela evite que le doseur boufe l'huile des amortisseur arrière et que la voiture reste en l'aire.

-01: comment refaire le doseur de frein (quel joint à changer?)

-2 : comment refaire les amortisseurs avant

merci

Salut bbcas,

non, on ne peut connecter les freins AR comme ceux de devant, sinon, au premier freinage, tu parts en tête à queu.

Les verrins de suspension se démontent. Ensuite on peut changer les joints si on les trouves encore.

Le doseur de frein se démonte aussi. Il y a quelqu'un qui en a refait un. Voir dans la section Xantia, si je me rappelle bien.

bonjour, et merci chef

aujourd'huit j'ai changé le doseur de frein et le conjoncteur disj (ocases), la voiture monte plus rapide qu'avant sauf je dois braqué au maxi, l'arrière ne descend pas pendant des heures par contre l'avant descend raidemend, j'ai purgé les 04 freins, l'avant coule bien mais l'arrière que quelque goute qui descend, j'ai bien enfoncé la pedale de frein, j'entend toujours l'air dans la pédale de frein "pschchhchcht"

alors vous avez une idée???

encore merci

pour la montée qui doit se faire volant tourné à bloc, essaye de mettre une durite d'alimentation en pvc tréssée entre le bocal et la pompe, la tienne doit être poreuse

si c'est ça; logiquement ta direction doit être dure les premiers kilomètres avant de devenir plus souple

bonsoir,

je ne comprend pas ce que vous voulez dire?

la pompe ou la durite qui est poreuse!!!!!

la direction est toujours souple qlq soit les kilométrages