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Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Modérateur Avatar de toto
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    #81
    Citation Envoyé par sebro Voir le message
    Oui mais nous, êtres humains, on est pas fabriqués à la chaine sur le même modèle :d
    je suis tout à fait d'accord avec toi

  2. Terisonen
    Guest Avatar de Terisonen

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    #82
    C'est à cause de ce genre de problème que je veut repasser à l'essence sur ma prochaine voiture.

  3. Modérateur Avatar de toto
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    #83
    l'essence est devenu comme les diesels maintenant, bourré d'électronique

  4. Terisonen
    Guest Avatar de Terisonen

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    #84
    Oui mais pas de problème d'EGR, pas de régénération de FAP, pas (ou moins) de problèmes d'injecteurs, de pompes HP, etc etc...

  5. Chevron d'or Avatar de VINCE
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    Chez Mickey (77) à coté de Crécy la Chapelle
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    #85
    Sans compter le silence incomparable d'un moteur essence ....
    -BMW 320d 184 Touring Noir nacré
    -C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame
    -Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power
    -BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

  6. Modérateur Avatar de toto
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    #86
    mouais, mais par rapport au diesel récent, je l'ai trouve mou

  7. Chevron d'or Avatar de VINCE
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    #87
    Citation Envoyé par toto Voir le message
    mouais, mais par rapport au diesel récent, je l'ai trouve mou
    Quel moteur? Un moteur essence atmo en dessous de 2,0L oui c'est mou en bas régime sauf si c'est turbalisé Mon Audi S3 a un 1,8l Turbo elle t'envoi un coup de pied au cul à partir de 1 500 tr et jusqu'à 7000 tr elle pouuuuuuuussse
    -BMW 320d 184 Touring Noir nacré
    -C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame
    -Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power
    -BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

  8. Terisonen
    Guest Avatar de Terisonen

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    #88
    Citation Envoyé par VINCE Voir le message
    Sans compter le silence incomparable d'un moteur essence ....
    Un Diesel en panne ne fait pas de bruit non plus. :d

  9. Chevron d'or Avatar de VINCE
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    #89
    Citation Envoyé par terisonen Voir le message
    un diesel en panne ne fait pas de bruit non plus. :d
    -BMW 320d 184 Touring Noir nacré
    -C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame
    -Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power
    -BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

  10. Nouveau membre Avatar de lolala
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    Question Arbre de Noël le 15 Juillet !

    #90
    Ce midi, ma superbe C5 2.0 HDi BVA d'octobre 2008 et 12 000 km, a fait son premier caprice : le moteur a refusé de démarrer avec hoquet et affichages successifs : ESP/ASR défaillants + Antipollution défaillant + Boîte de vitesse défaillante + Frein électrique défaillant.
    Puis le moteur a démarré mais affichage D3 pour la vitesse et hoquet quand je touchais au levier de vitesses, et bien sûr avec tous les voyants d'alerte me déconseillant de rouler.
    J'ai parcouru sans encombres les . . . 500 m pour aller chez moi.
    Une heure après, nouvel essai : seul l'antipollution défaillante s'affiche. Elle semble rouler normalement.
    Je viens d'aller chez le Concessionnaire CITROEN. On me déconseille de rouler ainsi.
    Elle est prise en main dès demain matin, malgré la fréquentation estivale de la Côte Atlantique.

    La suite au prochain numéro !
    C5 : un peu grande mais si confortable !

  11. Adhérent Avatar de Daniel33
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    #91
    Citation Envoyé par lolala Voir le message
    Ce midi, ma superbe C5 2.0 HDi BVA d'octobre 2008 et 12 000 km, a fait son premier caprice : le moteur a refusé de démarrer avec hoquet et affichages successifs : ESP/ASR défaillants + Antipollution défaillant + Boîte de vitesse défaillante + Frein électrique défaillant.
    Puis le moteur a démarré mais affichage D3 pour la vitesse et hoquet quand je touchais au levier de vitesses, et bien sûr avec tous les voyants d'alerte me déconseillant de rouler.
    J'ai parcouru sans encombres les . . . 500 m pour aller chez moi.
    Une heure après, nouvel essai : seul l'antipollution défaillante s'affiche. Elle semble rouler normalement.
    Je viens d'aller chez le Concessionnaire CITROEN. On me déconseille de rouler ainsi.
    Elle est prise en main dès demain matin, malgré la fréquentation estivale de la Côte Atlantique.

    La suite au prochain numéro !
    Bonsoir lolala,
    C'est probablement le boitier de servitude moteur (BSM) qui est à changer.
    Voitures Citroën précédentes : C5 II 2.0l HDI 138ch, C5 I 2.0l SX, Xantia 1.9 HDI, BX 16TRS, BX 16 TRS, 2 CH, 2 CH.

  12. Nouveau membre Avatar de lolala
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    Oui c'est le BSM qui est défectueux . . . mais

    #92
    Bonjour Daniel,
    Tu as raison, c'est le BSM qui est défectueux. Mais je dois attendre le 28 pour en avoir un neuf, vient-on de me dire au téléphone !
    Et en ces temps estivaux sur la Côte Atlantique, il semble difficile d'obtenir un véhicule de remplacement.
    Je vais aller faire un tour au garage pour plaider ma cause (mon mari est handicapé, il ne marche presque plus).
    La suite au prochain numéro !
    C5 : un peu grande mais si confortable !

  13. KOENIG70
    Guest Avatar de KOENIG70

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    #93
    LOLALA,
    citro doit te permettre de rouler dans un véhicule de "courtoisie" compte tenu de l'origine de la panne (dysfonction venant de la voiture et de sa conception), donc en élevant le ton tu ne devrais pas avoir de problème...
    en plus, compte tenu du prix et de la catégorie visée par la c5 II exclusive, la gamme dite premium, le sav se doit d'être au top!
    A défaut de bonne gestion de ton pb par ton vendeur, menace de t'adresser à la "maison mère", le siège social...
    bon courage!

  14. Nouveau membre Avatar de lolala
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    Je dois avoir une C3 de remplacement vendredi soir

    #94
    Tout est dans le titre, mon passage au garage a été fructueux.
    Je roulerai en C3 pendant 12 jours normalement. ( J'avais une C3 1.6 16v Sendsodrive avant la C5)
    Il faudra certainement recommencer à passer moi-même les vitesses sur une C3 mise à disposition !)
    La suite demain soir !
    C5 : un peu grande mais si confortable !

  15. Adhérent Avatar de Daniel33
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    juin 2008
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    #95
    Bon courage lolala
    Voitures Citroën précédentes : C5 II 2.0l HDI 138ch, C5 I 2.0l SX, Xantia 1.9 HDI, BX 16TRS, BX 16 TRS, 2 CH, 2 CH.

  16. Nouveau membre Avatar de lolala
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    C3 de remplacement --> 30 Juillet

    #96
    Bonsoir Daniel,

    J'ai une C3 essence de remplacement jusqu'au 30 Juillet, car le BSM est indisponible jusqu'au 28.

    Mais je dois tout faire moi-même !
    - passer les vitesses
    - allumer et éteindre les phares
    - actionner les essuie-glaces
    - serrer le frein à main et le desserrer
    - garder le pied sur l'accélérateur sur autoroute car il n'y a pas de régulateur

    Mais elle braque mieux que mon ex-C3 1.6 16v Exclusive qui devait avoir des roues plus grandes.

    Et elle roule très BIEN ! ! !
    C5 : un peu grande mais si confortable !

  17. ourme
    Guest Avatar de ourme

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    #97
    Citation Envoyé par lolala Voir le message
    Bonsoir Daniel,

    J'ai une C3 essence de remplacement jusqu'au 30 Juillet, car le BSM est indisponible jusqu'au 28.

    Mais je dois tout faire moi-même !
    - passer les vitesses
    - allumer et éteindre les phares
    - actionner les essuie-glaces
    - serrer le frein à main et le desserrer
    - garder le pied sur l'accélérateur sur autoroute car il n'y a pas de régulateur

    Mais elle braque mieux que mon ex-C3 1.6 16v Exclusive qui devait avoir des roues plus grandes.

    Et elle roule très BIEN ! ! !
    Est-ce que tu es obligé de conduire aussi? :PP

  18. Nouveau membre Avatar de lolala
    Date d'inscription
    avril 2004
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    Poitou-Charentes
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    Cool Oyez ! Oyez !

    #98
    A 10 h 30, ce matin, mardi 28, le garage me téléphone : ma C5 est prête ! ! !
    Toute bien lavée, et toute prête à rouler !

    Et tout est bien qui finit bien !
    C5 : un peu grande mais si confortable !

  19. Utilisateur Avatar de danque_be
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    #99
    Ca y eeeessssssttttt, j'ai gagné le gros lot aussi ! Après 4 pannes sur moins d'un an, le verdict est tombé, changement de BSM ! J'ai tout eu ! freins, ESP, anti-pollution, j'en passe et des meilleures ! Et puis ce matin, dernier problème, toujours le tableau de bord qui clignote comme mon sapin à Noël xan25 (à noter pour les commerciaux de Citroën qu'il manque la musique de Tino Rossi ! à corriger pour les prochaines versions)et le garage aura un joli BSM tout nouveau tout beau demain ! J'espère que c'est LA solution parce que ca commence à bien faire . La suite au prochain numéro !

  20. Chevron d'or Avatar de VINCE
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    #100
    Citation Envoyé par danque_be Voir le message
    Ca y eeeessssssttttt, j'ai gagné le gros lot aussi ! Après 4 pannes sur moins d'un an, le verdict est tombé, changement de BSM ! J'ai tout eu ! freins, ESP, anti-pollution, j'en passe et des meilleures ! Et puis ce matin, dernier problème, toujours le tableau de bord qui clignote comme mon sapin à Noël xan25 (à noter pour les commerciaux de Citroën qu'il manque la musique de Tino Rossi ! à corriger pour les prochaines versions)et le garage aura un joli BSM tout nouveau tout beau demain ! J'espère que c'est LA solution parce que ca commence à bien faire . La suite au prochain numéro !
    Tout les problèmes que tu cites là viennent du BSM défectueux. C'est pour cela qu'il y'a eu un rappel d'organiser pour le changement du BSM (la mienne par ex alors que j'avais jamais eu de soucis). Je dirai 99% de chance que tout soit résolu grâce au changement de ton BSM
    -BMW 320d 184 Touring Noir nacré
    -C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame
    -Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power
    -BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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