question Quels jantes/pneus neige compatibles et moins chers ?

Bonjour

Toute nouvelle sur le Forum ...

Je cherche quelqu'un qui pourrait me renseigner. Bien qu'ayant conduit sans gros problème (mais avec prudence) sur les routes enneigées (mais dégagées ...) de l'Est de la France, je cherche quand même à acquérir des pneus neige pour aller en montagne dans qq semaines.

J'ai les roues 18" (245/45/R18 100W). Mais quand je regarde le prix des pneus neige sur ces jantes, j'hallucine un peu (et je ne trouve pas d'occasions). Du coup, je cherche des roues tôle plus petites avec des pneus compatibles.

Je me demande déjà si je peux monter des roues vendues sur C5 II avec une plus faible motorisation (ma 173ch est vendue de base avec les roues 17") genre les roues 16" 225/60/R16. Et donc aussi si je peux trouver d'autres roues type 215/60/R16 (même s'il faut que j'aille chez le concessionnaire pour reparamétrer des choses pour le compteur ou l'ESP ; si je gagne 500 ou 600 euros sur un achat d'occasion, je peux me le permettre).

Si vous pensez que je suis obligée de chercher dans la catégorie 17", dois-je me conformer au 225/55/R17 de série ou est-ce-que je peux faire 215/55/R17 (dont je trouve des occasions) ?

Merci de votre éclairage averti.

Bonjour et bienvenue dans la section C5 II. Nous allons tout mettre en oeuvre pour te répondre.

Par contre il serait sympa que tu te présente dans la section "Présentation des membres" http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=336

A bientôt

Bjr,

effectivement, la première règle qd tu veux "transformer" ta monte pneumatique est de regarder les montes déjà dispo sur le véhicule. Ds ton cas, tu peux parfaitement monter du 225/60/16 ou du 225/55/17. Il te faudra simplement acquérir de nouvelles roues pour les monter (pas forcément besoin de jantes alu, des roues tôle ca suffit en hiver).

Ensuite, n'oublie pas qu'avec des pneus hiver, tu peux descendre d'indice de performance (la lettre : W pr tes 18" en monte été). Cela permet de "gratter" un peu.

Enfin pr tout autre modif, il faut voir avec un professionnel les correspondances possibles. Je vais essayer de trouver cela.

K.

Merci pour ta réponse.http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/clap.gif:bien: J'ai du mal à avoir des réponses compétentes pour ce genre de sujet auprès d'un garagiste Citroën.http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/violon.gif Il se retranche toujours derrière la monte officielle donnée par le constructeur. En l'occurrence comme ma C5 n'est vendue qu'en 17" et 18" pour cette motorisation, la personne que j'ai eu ne garantissait pas que je puisse monter aussi la monte 16", même "l'officielle" vendue sur C5. Je vais essayer d'avoir un autre avis de garage.

Sais-tu aussi s'il y a différents positionnements des trous pour une jante tôle 5 trous (par rapport à des occasions que je trouverais ...) ?

http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/pas.gif

Je te conseille de faire un saut chez un négociant spécialiste ie un revendeur spécialisé ds le pneu (type Euromaster, Point S).

Outre les dimensions présentes en série sur le véhicule, tu peux normalement monter une enveloppe dont le développé de la roue n'excède pas + ou - 3% vs la dim de départ. C'est en tous les cas la règle émise par l'ETRTO (European Tyre & Rim Technical Organisation).

 

K.

voici un calculateur, et surtout un tableau que l'on peut telecharger au bas de la page avec toutes les equivalence au 26 mars2008.

http://www.tnpf.fr/dimensions/tourisme.php

Oui mais il ne proposent que de monter en taille ...

Pour des renseignements fiables tu peux contacter Michelin, il ont des lignes commerciales avec un personnel compétent, agréable et trés à l' écoute... et ils te confirme par courrier si besoin... bonne chasse... pour les ecartements des écrous de jantes, chaque marque ou groupe a les siens... mais en plus, il faut tenir compte du déport de jante...c' est tout aussi important...surtout avec les trains roulants sophistiqués sur cette voiture...

Bon, tout cela a l'air très compliqué, entre ce qui est légal, ce qui est conseillé commercialement et les divers intérêts des marques ... :( Je me demande si je ne vais pas me contenter de chaînes pour aller en montagne... Vous savez si les 18" (245/45/R18) sont chaînables ?

Bon' date=' tout cela a l'air très compliqué, entre ce qui est légal, ce qui est conseillé commercialement et les divers intérêts des marques ... :( Je me demande si je ne vais pas me contenter de chaînes pour aller en montagne... Vous savez si les 18" (245/45/R18) sont chaînables ?[/quote']

 

A priori oui mais moi pour mon Tourer en 245/45/18 j'ai acheté (et utilisé) des chaussettes AutoSocks, c'est super pratique et rapide à installer, efficace, seul contrainte ne pas rouler sur le bitume avec plus de 500m sinon ça risque de les abîmer.

Oui mais il ne proposent que de monter en taille ...

 

c'est bien la le probleme : pour avoir un indice de charge au moins identique a la monte d'origine il y a peu de chance de descendre en taille et de trouver un pneu a la circonference compatible avec la fourchette de +/- 3% du diametre d'origine.

meme en cherchant une correspondance avec la taille d'origine de la voiture et pas avec l'option 18", donc avec le 225/55 R17 101W, tu devra sans doute "monter" en taille.

apres libre a toi de ne pas respecter ce fameux indice de charge...

Oui mais il ne proposent que de monter en taille ...

 

Utilisez le tableau complet en téléchargement en y faisant une recherche de 225/55 R 17

 

Vous trouverez plusieurs correspondances de taille inférieure.

 

Ce qui est important sur la neige c'est surtout d'avoir des pneus plus étroits.

Utilisez le tableau complet en téléchargement en y faisant une recherche de 225/55 R 17

 

Vous trouverez plusieurs correspondances de taille inférieure.

 

Ce qui est important sur la neige c'est surtout d'avoir des pneus plus étroits.

 

Donc vous prendrez un indice de charge plus faible si taille inferieure.

Il y a donc un risque qu'un expert un peu pointilleux ne vous pose quelques problemes en cas de sinistre.

C'est malheureusement possible je pense...

Utilisez le tableau complet en téléchargement en y faisant une recherche de 225/55 R 17

Vous trouverez plusieurs correspondances de taille inférieure.

Ce qui est important sur la neige c'est surtout d'avoir des pneus plus étroits.

 

Donc vous prendrez un indice de charge plus faible si taille inferieure.

Il y a donc un risque qu'un expert un peu pointilleux ne vous pose quelques problemes en cas de sinistre.

C'est malheureusement possible je pense...

 

Non, pas forcément.

Exemple page 21 du tableau vous avez sur la même ligne une équivalence entre un 225/55 R 17 97 et un 205/70 R 16 97.

Non, pas forcément.

Exemple page 21 du tableau vous avez sur la même ligne une équivalence entre un 225/55 R 17 97 et un 205/70 R 16 97.

 

Ben si : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=99644

 

si cette premiere page est exacte l'indice de charge des 17 pouces montes sur C5 II est 101 et pas 97.

et avec cet indice de charge pas de taille identique dans le tableau poste.

 

Celui-ci me semble relativement complet, (meme si j'aurais souhaite que non), mais malheureusement je ne me fais pas d'illusion...

 

au fait pour lire le tableau il faut partir de la collone numero 6 : dimension de depart puis lire les equivalence dans les collonnes sur la droite de la reference qui vous interesse.

 

Sur cette fameuse page 21, les 225/55 R 17 97 et 205/70 R 16 97 sont des equivalences pour un pneu de depart de 205/75 R 15 97 ils ont donc bien un indice de charge identique et une taille superieure au pneu de depart.

bonjour

il y avait une erreur dans le post, l'indice de charge est 97

bonjour

il y avait une erreur dans le post, l'indice de charge est 97

 

au temps pour moi donc pour cet indice de charge.

--> Est ce qu'il est possible de corriger cette page que beaucoup, dont moi, peuvent prendre comme reference?

 

ca ne change pas le principe de surmonte.

c'est fait

c'est fait

 

merci,

je pense que la personne qui avait ouvert ce post l'avait fait en esperant qu'il soit utile.

Pour moi il l'est, et avec les infos correctes ca l'est d'autant plus;)

Je suis en pétard, j'avais fait une super réponse et le serveur m'a déconnecté au moment de l'envoi :mad:

Pour essayer de refaire :

Après avoir vu un autre interlocuteur dans un garage Citroën :

1/ ma version HDI 173 (avec surmonte 18") ne se monte pas en dessous du 17" :(

2/ je dois monter une version pneumatique homologuée soit du 225x55 en 17" (ou 245x45 en 18"). Le problème c'est l'homologation : si on n'est pas bon, l'assurance peut ne pas rembourser.:(

3/ idem pour la jante tôle : il faut monter une jante homologuée. Sauf que Citroën n'a encore homologuée aucune version en 17" !! :d et que je peux essayer de monter d'autres jantes (mais je n'en connais toujours pas les caractéristiques ...) mais même pb avec l'assurance si ce n'est pas homologué.:(

4/ Les roues 18" ne sont pas chaînables :mad:

Donc pas de solution (car les chaussettes pneumatiques ne sont pas efficaces en montage et ne sont pas reconnues comme chaînes par la marée-chaussée) soit si je trouve un expert pneumatique qui pourrait peut-être me dégoter des chaînes un peu spéciales type "araignée" qui se monte sur la jante ... mais mon point S était fermé cet après-midi ...

 

J'aimerais quand même bien savoir si c'est vrai ces histoires d'homologations des Marques par rapport aux assurances. Quelqu'un sait ?

3/ idem pour la jante tôle : il faut monter une jante homologuée. Sauf que Citroën n'a encore homologuée aucune version en 17"

 

marmotte de l'est, sur ma C5 jante en 17" la roue de secours est en jante tôle, donc homologué.

va voir ce lien

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=96498

@+

Comme l'a mentionné qq sur ce sujet, un petit coup de fil au service consommateur Michelin (0 820 20 63 63) qui saura te renseigner car tres pro.

K.

[quote=marmotte de l'est;.:(

4/ Les roues 18" ne sont pas chaînables :mad:

Donc pas de solution (car les chaussettes pneumatiques ne sont pas efficaces en montage et ne sont pas reconnues comme chaînes par la marée-chaussée)

QUOTE]

 

Il y a un post qui traite des chaussettes, je n'arrive pas à y mettre la main dessus. Si un membre le retrouve avant moi, merci de communiquer le lien à la marmotte.

Il semble bien que les chaussettes soient efficaces et acceptées par les gendarmes.

[quote=marmotte de l'est;.:(

4/ Les roues 18" ne sont pas chaînables :mad:

Donc pas de solution (car les chaussettes pneumatiques ne sont pas efficaces en montage et ne sont pas reconnues comme chaînes par la marée-chaussée)

QUOTE]

 

Il y a un post qui traite des chaussettes, je n'arrive pas à y mettre la main dessus. Si un membre le retrouve avant moi, merci de communiquer le lien à la marmotte.

Il semble bien que les chaussettes soient efficaces et acceptées par les gendarmes.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=100112

[quote=marmotte de l'est;.:(

4/ Les roues 18" ne sont pas chaînables :mad:

Donc pas de solution (car les chaussettes pneumatiques ne sont pas efficaces en montage et ne sont pas reconnues comme chaînes par la marée-chaussée)

QUOTE]

 

Il y a un post qui traite des chaussettes, je n'arrive pas à y mettre la main dessus. Si un membre le retrouve avant moi, merci de communiquer le lien à la marmotte.

Il semble bien que les chaussettes soient efficaces et acceptées par les gendarmes.

 

Je confirme que les chaussettes sont efficaces en montagne, j'y suis allé il a 2 semaines et j'ai eu l'occasion de les utiliser. La où tout le monde s'est fait piéger dans une côte non déneigée à l'entrée de la station, en plus d'avoir installé les 2 chaussettes avant que les gens autour aient réussi à monter la 1ere chaîne, j'ai redémarré en côte sans aucun patinage. Ensuite je devait prendre une petite route sinueuse en montée (non déneigée) pour rejoindre le chalet et je n'ai eu aucun soucis.

J'avais demandé conseil à un garage près de cette station et ils m'avaient dit que les gendarmes connaissaient maintenant ce système de chaussettes et qu'ils laissaient passer sans problème. Je ne sais pas si c'est partout comme ça mais apparemment même si ce n'est pas encore officiellement homologué on va dire que c'est toléré.

Voilà.

 

Cela dit que je suis assez surpris que la marmotte de l'est dise que les 18" ne sont pas chaînables car sur le site accessoirie de Citroën Auch je crois bien avoir vu des chaines prévues pour les 245/45 R18 et quand j'ai acheté les AutoSocks chez Citroën ils pouvaient me proposer aussi des chaines.