Colteur Posté(e) le 3 octobre 2015 Partager Posté(e) le 3 octobre 2015 C'est peut-être pas celles d'origines sur la voiture? Ou alors les eurorepar ne sont pas les mêmes que les Citroën (ce qui devrait être logique). Est-ce que les 2 rotules que tu as acheté sont exactement les mêmes? Il te reste à commander une rotule Citroën pour faire un comparatif complet :PP Je dis ça je dit rien Sinon j'ai acheté une rotule de triangle lemforder et ce n'est pas la même que celle d'origine. Il n'y a pas d'empreinte btr au bout de la vis. Citer Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999) Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 3 octobre 2015 Partager Posté(e) le 3 octobre 2015 on verra sur le 90 Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 4 octobre 2015 Partager Posté(e) le 4 octobre 2015 voilà une lemforder et une origine http://img15.hostingpics.net/pics/596066DSCF65062.jpg Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 4 octobre 2015 Partager Posté(e) le 4 octobre 2015 (modifié) Sinon j'ai acheté une rotule de triangle lemforder et ce n'est pas la même que celle d'origine. Il n'y a pas d'empreinte btr au bout de la vis. Juste pour info, les rotules de pivot (ou de triangle) sont des lemforder d'origine (voir photo des miennes déposées) Vous constaterez qu'il y a le fameux logo du hibou ; Si si, ayez de l'imagination et regardez bien, il est là. Celles que j'ai remontées sont des lemforder aussi mais je n'ai pas regardé si elle étaient rigoureusement identiques (empreinte btr ou non); http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_670197DSCF7050.jpg Toujours est-il, et je l'ai signalé dans plusieurs post, que je suis quasi persuadé que les pièces montées par la suite, même à marques identiques, ne seront pas équivalente à la première monte. Modifié le 4 octobre 2015 par chtitbof Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 4 octobre 2015 Partager Posté(e) le 4 octobre 2015 salut je suis tout as fait d'accord le cahier des charges de la premières monte doit certainement être différent de la seconde monte mais effectivement pas d'empreinte btr sur les lemforder que j'ai monté j'ai gardé mes vieux galet d'accessoires je vais regardé la marque ! Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 4 octobre 2015 Partager Posté(e) le 4 octobre 2015 merci d'avance richard Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 4 octobre 2015 Partager Posté(e) le 4 octobre 2015 alors tendeur automatique dayco tendeur manuelle ina Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 4 octobre 2015 Partager Posté(e) le 4 octobre 2015 Chouette merci !! Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 5 octobre 2015 Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Juste pour info, les rotules de pivot (ou de triangle) sont des lemforder d'origine (voir photo des miennes déposées) Vous constaterez qu'il y a le fameux logo du hibou ; Si si, ayez de l'imagination et regardez bien, il est là. Celles que j'ai remontées sont des lemforder aussi mais je n'ai pas regardé si elle étaient rigoureusement identiques (empreinte btr ou non); http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_670197DSCF7050.jpg Toujours est-il, et je l'ai signalé dans plusieurs post, que je suis quasi persuadé que les pièces montées par la suite, même à MARQUES IDENTIQUES, ne seront pas équivalente à la PREMIERE MONTE. Salut, exact j'ai déja lu ça sur Auto plus, même les pneus sont concernés, mêmes identiques en 2ème monte ils ne sont pas absolument identiques au niveau de la qualité de la gomme. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 5 octobre 2015 Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Donc ca ne sert plus a grand chose d'acheter des pieces en concession si elles ne sont pas de la meme qualite qu'a l'origine C'est dingue de nous faire payer de la merde au prix de l'or Si on achete sur internet une piece 3 fois moins cher que chez citroen on s'attend a ce qu'elle ne tienne pas autant de temps mais une piece achetee chez citroen devrait tenir autant qu'une origine .Mefions nous des distributions de nos hdi a refaire tous les 160000 km si ca tient la 1ere fois ce n'est pas sur que ca marche aussi bien la 2eme fois Bonne journee a tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 5 octobre 2015 Partager Posté(e) le 5 octobre 2015 Parcourt d'une pièce d'origine ou PR (Pièce de Rechange) Les pièces sont prélevées directement sur les chaines de montage ou si gros volume directement dans les cartons du stock,pour les voitures encore au catalogue ou + 10ans de la production sur ligne éteinte (petite série), après l'outil de production est vendu.Pour le reste d'autres prestataires avec le même cahier des charges que la pièce d'origine.Donc pas de soucis. Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 17 novembre 2015 Partager Posté(e) le 17 novembre 2015 Pour faire suite au message de Richard sur les biellettes de direction, voici des photos en gros plan de la mienne coté droit. Ca ressemble fortement à celle de richard et effectivement ça ne ressemble pas à du lemforder. J'ai recherché sur les sites de ventes de pièces détachées des biellette qui pouvait y ressembler. Rien trouvé. Voici les photos : Sur la première, on voit que le capotage est métallique et non plastique. Dans toutes les biellettes que j'ai vu, c'est toujours plastique et pas une seule métallique. Il y a une sorte de marquage comme "2480". http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_685372DSCF7185.jpg Sur celle-ci on voit un marquage "2E" http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_230674DSCF7186.jpg Ici, c'est le dessous et il y a le marquage "NU" http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_926908DSCF7189.jpg Là, c'est une vue plus globale. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_969847DSCF7191.jpg Ici c'est pour montrer que le soufflet caoutchouc ne tient pas par un espèce de ressort. Pareil, toutes les biellettes que j'ai vu sur le net ont un soufflet tenue par une bague ressort. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_527424DSCF7192.jpg Si vous avez une idée ou découvrez par qui sont fabriquées ses biellettes, merci de partager. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
wanacit Posté(e) le 26 janvier 2016 Partager Posté(e) le 26 janvier 2016 je suis en train de refaire mes silentblocs de triangle et le coté arrière du gauche n'a pas le bon diamètre ( jeu de 0.5 mm ) . MAPCO , c'est nul à ch..r !!! Ben zorg a posté en sept 2013. J' ai commandé en déc 2014 un kit de réfexion pour triangles de ZX... pas cher mais qualité des SB de triangle calamiteuse. Coté droit refait seul, il a tenu même pas 10 000 km et moins de six mois. c'est un Silent bloc de suspension MAPCO : 33416 Vendu au sein du Kit de réparation, bras triangulaire MAPCO 19247 pour 37 € seulement. Le pote qui a changé la pièce signale que le caoutchouc était comme cuit quand il l' a coupé par le milieu. Quasi fondu , très mauvais caoutchouc donc. MAPCO pas cher, mais pas bon du tout... Il arrive assez souvent que l' on trouve du Febi moinns cher que les QH, SKF etc. Quand c'est le cas, je prends systématiquement. Vu la qualité d'un SB Febi support moteur sur xantia V6 = du top. Vu que c' était une tite modif, j' ai dû le couper, puis le serrer à l' étau pour l' emmancher dans la platine alu...très difficile, mais le résultat est là. Je plussoie avec les remarques concernant les embrayages LUK et cnie... Le vrai souci des embrayages sur les Psa xud et cnie, c'est la butée plastoc. A croire que c'est fait exprès. Combien de disques encore bons ( à peine la moitié d' usure) et des butées HS. Je sais certains laissent le pied sur l' embrayage au feu rouge ( conseil débile appris souvent en Auto Ecole) , mais cela arrive aussi à des personnes qui n' ont pas cette sale manie !! Citer Xantia V6 BVA, Xantia 2.0 TCT Activa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 12 mai 2017 Partager Posté(e) le 12 mai 2017 Mauvaise nouvelle : Mes biellettes de barre stab lemforder font de nouveau cloc cloc. Elles ont environ 3 ans et un peu plus de 60 000 km. Malgré qu'elles ressemblent en tout point aux biellettes d'origine, la qualité et la durabilité ne semble pas etre au rendez vous. Est-ce que cette pièce (de même marque) achetée chez un revendeur de pièces est de même qualité que celle d'origine ? pour moi, pas sur !! Est-ce que des silentbloc de barre stab mal en point peuvent accélérer le vieillissement des biellettes de barre stab ? Je dirais très certainement. J'ai commandé des biellettes de barre stab chez citroen. Bon elles mettent du temps à arriver car elles sont en train de parcourir la france de long en large et en travers, mais elles passeront bien un jour par chez moi. ce sont donc des pièces d'origines et je pourrait donc comparer physiquement à celles montées et je pourrais aussi voir si elles durent aussi longtemps (si j'ai encore la voiture d'ici là) je vous tiens au jus, mais je dois avouer que je suis quand même un peu déçu de la faible durée de vie de ce matériel. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marc88 Posté(e) le 12 mai 2017 Partager Posté(e) le 12 mai 2017 Mauvaise nouvelle pour moi qui viens de me commander pas plus tard que hier une paire de biellettes de barre stab lemforder pensant que ce serait du strict origine de très bonne qualité..... Citer Éleveur actuel de : C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987 Divorcé (avec tristesse) de : C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 12 mai 2017 Partager Posté(e) le 12 mai 2017 T'affoles pas, car : - Pas sur que le fait que mes paliers de barre stab HS n'est pas contribué à la détérioration rapide de mes biellettes. - Pas sur non plus que les biellettes citroen (seconde monte) soient de meilleur qualité Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 12 mai 2017 Partager Posté(e) le 12 mai 2017 salut j'ai acheté des rotules de direction en eurorépar et c'est exactement les m^me que celle acheté chez un revendeur en marque lemforder je pense que le cahier des charges ne doit pas être le même lors de la fabrication de la voiture et la fourniture de pièce en sav Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 12 mai 2017 Partager Posté(e) le 12 mai 2017 Les biellettes de barre stab mapco sont top Les miennes payées 22 euros les deux ont plus de 100000km et elles sont toujours fermes J'en avais racheté 2 quand j'ai fait l'embrayage et elles sont toujours dans la cave Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 12 mai 2017 Partager Posté(e) le 12 mai 2017 je pense que le cahier des charges ne doit pas être le même lors de la fabrication de la voiture et la fourniture de pièce en sav Je le pense aussi et j'ai lu il y a quelques années que même les pneus étaient d'une qualité supérieure pour la production des véhicules neufs et que le même pneu vendu dans le commerce de la même marque avec la même référence avait une gomme de qualité inférieure. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 13 mai 2017 Partager Posté(e) le 13 mai 2017 salut j'ai acheté des rotules de direction en eurorépar et c'est exactement les m^me que celle acheté chez un revendeur en marque lemforder je pense que le cahier des charges ne doit pas être le même lors de la fabrication de la voiture et la fourniture de pièce en sav L'eurorepart n'est pas la pièce d'origine, il s'agit de pièces moins cher (asaptable ?) Vendu par le constructeur. Est ce alors la même pièce que l'on aurait chezxoscaro ou autre ? Je pense qu'il est intéressant de connaître la marque de la pièce d'origine, et non pas eurorepart, pour avoir le plus de chance d'avoir une pièce aussi durable que celle d'origine. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 13 mai 2017 Partager Posté(e) le 13 mai 2017 (modifié) Pour les biellettes de direction dont parle richard, je n'ai jamais réussi à trouver un quelconque indice sur les biellettes première monte qui permet de déterminer la marque. J'ai commandé des lemforder mais elles sont différentes. Il y a un post sur ce sujet. Les biellettes de barre stab première monte sont des lemforder, c'est sur. J'ai acheté des lemforder chez misteryakaro, elles sont rigoureusement identiques physiquement. En terme de longévité, elles ne le sont pas (d'après ma propre expérience) mais n'aurais-je pas un soucis avec ma voiture ? J'ai commandé des biellettes (d'origine) chez citroen, elles finissent leur tour de france, et quand je les aurai en main, je vous ferais un reportage photos pour comparaison entre première monte, lemforder de chez oscartruc et pièce d'origine. Les rotules inférieures de pivot sont des lemforder en première monte, mais les rotules lemforder de chez oscartruc ne sont pas rigoureusement identique. C'est ce que j'ai monté et pour l'instant, pas de soucis (je touche du bois). Modifié le 14 mai 2017 par chtitbof Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
clofer Posté(e) le 15 mai 2017 Partager Posté(e) le 15 mai 2017 Bonjour, Petites infos d'un ami mécano chez Citroen : les silent blocs adaptables des sites généralistes ont en générale une durée de vie bien inférieure aux pièces d'origine, dans ce cas, mieux vaut leur rester fidèle. Par contre, les kits de distri d'origine Citroen sont des Dayco que l'on trouve pour certains modèles un peu anciens avec de forts rabais chez nonos-crado. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 16 mai 2017 Partager Posté(e) le 16 mai 2017 Dayco en distri et accessoires oui c'est ce que j'ai su aussi mais si vraiment le matériel est identique à celui vendu sur internet le prix va du simple au double voir au triple ! Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 14 juin 2017 Partager Posté(e) le 14 juin 2017 (modifié) Chose promise, chose due !!!! Voici en photo, les 3 types biellettes lemforder qui sont passées sur ma voiture. 1- biellette lemforder de première monte (durée de vie 210 000 km) 2- biellette lemforder de chez oscaro (durée de vie 55 000 km) 3- biellette lemforder acheté chez citroen en tant que pièce d'origine (durée de vie à déterminer) cliquez sur l'image pour agrandir Comme vous pouvez le voir, elles sont physiquement identiques et beaucoup de détails sont communs. Une petite différence trouvée est que le gravage d'une ref n'est pas dans le même sens sur la biellette de chez oscaro que sur les 2 autres. Est-ce une vraie différence ou un pur hasard. Donc voilà, je ne pense pas que l'on puisse déterminer, à les regarder, celles qui viennent de chez oscaro ou de chez citroën. Le prix est, pourtant, bien différent. A voir maintenant si dans 55 000 km je changerai encore ces fichus biellettes. Je confirme aussi que j'ai un truc qui cogne encore sur la voiture..... mais ça sera l'objet d'un autre sujet. Modifié le 15 juin 2017 par chtitbof Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 15 juin 2017 Partager Posté(e) le 15 juin 2017 à l'oeil elles paraissent identiques donc pas d'autres solution pour les tester que d'attendre d'avoir roulé suffisamment, perso j'en ai également pris une paire d'avance chez Citroen tant pis si elles ne sont pas meilleures que celles d'internet. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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