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Détection de Sous Glonflage (DSGi)


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Justement, où la trouver ??? :xan15:

 

Si mes souvenirs sont bons ... dans le temps, on avait une fiche d'homologation avec un véhicule neuf ... non ?

 

J'ai déjà demandé mais les personnes qui sont sensées être bien renseignées n'ont pas répondu.

C'est peut être une colle :PP

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Sachant que les premiers Picasso B78 ont dût être fabriqué en avril / mai 2013, je pense que l'homologation doit être après Janvier 2013 ...

 

Et l'obligation est depuis Novembre 2012 !!! :rouge:

 

(au passage félicitations au Provincial pour son 20 000 e message !!! :PP)

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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:D

 

Il y'en a qui savent (ou peuvent le savoir ...) mais ne veulent rien dire ... :xan14:

Modifié par lb1

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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A titre d'info, BMW implante un dispositif de détection de sous gonflage via la centrale ABS depuis plusieurs années déjà. Personne n'a dit que la solution était mauvaise ! Elle permet de détecter rapidement une variation de pression à parti d'une variation de vitesse des roues. La précision est moindre (de l'ordre de 15%-20%) mais coûte moins cher à implanter et ne réclame pas une maintenance pour remplacer les piles des capteurs. L'UE n'a pas imposé une solution technique mais un besoin pour la sécurité.
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Le problème ne vient pas d'avoir un contrôleur de pression direct ou indirect ...

 

Mais de savoir si j'en ai un !!! :PP

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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C'est ce que je craignais ...

 

Pourtant, j'ai un modèle Exclusive ... je ne vois pas pourquoi je ne bénéficie pas de cet élément de sécurité qui équipe même certain modèle de Picasso premier prix ... :mad:

 

Je n'ai pas acheté une voiture au rabais !!! :enerver:

 

J'attend une réponse de Citroën concernant la date d'homologation, mais je ne compte pas en rester là ... :nanana:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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Puisqu'il s'agit d'un système indirect (donc géré par logiciel), la question est de savoir si une simple mise à jour logicielle réglera le problème. J'aurai tendance à le penser. Ce qui est étrange c'est le silence de la marque sur le sujet. Citroen devrait être capable de dire si c'est techniquement faisable, et dans ce cas donner une date de disponibilité de la mise à jour, même si cette date est assez éloignée (disons fin d'année) pour des raisons de logistique. Modifié par esfa

C5 Aircross PT180 EAT8 Feel

C3 Graphics PT82

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En ce qui me concerne, j'ai un C4 Picasso exclusive 1.6 HDI ETG 6 commandé le 19 juin 2013 et livré le 20 août 2013 apparemment le système dont question est fonctionnel sur le mien quand je vais dans le menu j'ai accès au système de réinitialisation du détecteur de sous gonflage, mais je ne saurais pas vous en dire plus.:)
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C'est ce que je craignais ...

 

Pourtant, j'ai un modèle Exclusive ... je ne vois pas pourquoi je ne bénéficie pas de cet élément de sécurité qui équipe même certain modèle de Picasso premier prix ... :mad:

 

Je n'ai pas acheté une voiture au rabais !!! :enerver:

 

J'attend une réponse de Citroën concernant la date d'homologation, mais je ne compte pas en rester là ... :nanana:

 

même si je comprends tout à fait ton sentiment, j'aurais surement le même si j'étais dans ton cas, je m'avance peut-être en disant que ça n'a rien à voir avec le niveau de gamme de la voiture mais juste la date de fabrication (les pré-série peut-être), donc celles sorties dernièrement l'ont mais les premières à avoir été fabriquées après commande non! mais citron devrait remédier à cela avec une MàJ puisque pas un élément en plus sur les roues!

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J'attends d'avoir la date d'homologation CE ...

 

Si c'est après le 1er Novembre 2012, TOUS les picasso 2 doivent avoir un contrôle automatique de la pression des pneus (Tire Pressure Monitoring System ou (TPMS).

 

Si c'est effectivement après cette date, mon véhicule est non-homologué ... :mad:

 

Imaginez qu'un jour le contrôle technique oblige à vérifier que les véhicules homologués à partir de cette date ont bien un système de contrôle automatique de la pression des pneus en bon état ...

 

:crouge2::crouge2::crouge2:

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Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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2e demande envoyée par mail pour avoir la date d'homologation CE ...

 

Soit le SRC lit se post et ne veux pas répondre ... soit ... il sont encore en vacances ... soit ... ils s'en foutent ... :mad:

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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Le SRC m'a appelé cet après-midi ...

 

Ils ne comprenait pas pourquoi je voulais la date d' homologation, je leur ai expliqué ce que vous savez ...

 

Ne reste plus qu'a attendre leur réponse officielle ... :PP

 

Si vous lisez ce message ... vous me reconnaîtrez ... :D

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

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Suite ...

 

Appel SRC du jour, la date d'obligation serait reportée en 2014 ... :xa1:... ils me tiennent au courant.

 

De toute façons je veux une preuve écrite noir sur blanc. :colere:

 

Je trouve quand même incroyable qu'un modèle (sans raison apparente) ne soit pas équipé du même équipement que d'autres modèles sortie en même temps ...

 

Comment savoir que votre voiture commandée est bien identique à celle que vous avez vu en expo ... cela ouvre la porte à tous les abus !!! :mad::mad::mad:

 

Allez hop celle-là on lui met la DSGi ... pis celle là non ... zou ... z'avez rien à dire !!!

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Je ne comprends pas, la date d'homologation est 2014 et le véhicule est en vente :xan1:

C'est pas possible. Tu as du mal comprendre. ;) (ou alors c'est moi qui n'ai pas compris ton post)

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J'ai beau chercher ... je ne trouve aucun article sur le net indiquant le report de la date d'application ... j'attends la preuve écrite donc ...

 

Sinon, la date d'homologation du Picasso B78 serait de JUIN 2013 ... :ent:

 

(@ bertaga ... je viens de modifier mon post ... ;) )

 

...et le prix du véhicule, c'est le même pourtant !!!!

 

Je vais consulter la DGCCRF....

 

Attends un peu que le dossier avance ... je te tiens au courant ... :PP

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D'après mes recherches, le TPMS ((Tyre Pressure Monitoring System) est bien obligatoire sur tout nouveau véhicule (comprendre nouvelle homologation) depuis le 1er novembre 2012.

Il sera obligatoire sur TOUS les véhicules neufs fin 2014 (je n'ai pas le mois).

Le C4PII (si sa date d'homologation est en 2013) devrait donc bien être équipé de ce système sur tous ses modèles. A défaut, les véhicules non équipés ne sont pas homologués et n'ont donc pas le droit de rouler.

Reste à espérer que Citroen n'a pas fait homologuer un modèle équipé et a supprimé ensuite cet équipement.

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J'ai beau chercher ... je ne trouve aucun article sur le net indiquant le report de la date d'application ... j'attends la preuve écrite donc ...

 

Sinon, la date d'homologation du Picasso B78 serait de JUIN 2013 ... :ent:

 

(@ bertaga ... je viens de modifier mon post ... ;) )

 

J'ai du mal à croire que la date d'homologation soit équivalente à la date de commercialisation. Je pense que la personne qui t'a répondu s'est moquée de toi, ou n'a pas compris la question :D

C5 Aircross PT180 EAT8 Feel

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Discussion avec le SRC du jour ...

 

 

Il parait que l'obligation est reportée en 2014... xan25

 

J'attends la confirmation par écrit !!! :xan12:

 

C'est une vraie roulette russe :

 

Certain ont le détecteur de sous-gonflage ... tant mieux pour eux ... :PP

 

Certains ne l'ont pas ... tant pis pour eux ... :mad:

 

Circulez ... c'est comme ça ... :xan12:

Modifié par lb1

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Alors après des recherches tous azimuts, il semblerait que le C4 picasso ait été homologué le 24/10/2012, soit une semaine avant la date fatidique et donc obligation de la détection de sous gonflage seulement pour 2014.

Ils sont forts tout de même :oui:

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Tu peux nous donner ta source ...

 

Même en MP.

 

:merci:

 

P'tite anecdote ...

 

Le SRC m'a demandé de vérifier si TOUS les nouveaux modèles homologués APRES le 1/11/2012 avait bien le contrôleur de pression ...

 

Allez-y ... vérifiez chez la concurrence !!! :fleur1:

 

Sissi ... il a osé ... :buzz:

Modifié par lb1

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Tu peux nous donner ta source ...

 

Même en MP.

 

:merci:

 

Pas de raison de passer en MP. C'est sur un site concernant les dates d'homologation pour le nouveau gaz de clim. Et il y avait le C4 picasso. Je vais tacher de retrouver (c'était un PDF).

 

J'ai retrouvé (c'est bien utile de garder l'historique :PP )

 

http://www.autoklimaanlage.info/fileadmin/user_upload/pdfs/UEbersicht_new_car_models_2013-03-26_engl..pdf

Modifié par Guest
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