epic coupure aléatoire

Salut Richard

Tu connais déjà la réponse

Soit le faisceau de l'injecteur ou l'injecteur

J'espère que tu as de la pièce

je doit avoir ça qui traîne je vais regardez ta l'heure

merci mon totoche

Salut Richard

Pas de prises d'air?

non mais j'ai un capteur dans le sac

pi pour aidez au diag la rta est fausse donc ça complique la recherche

faut que je trouve une pompe maintenant

Bonsoir Richard

je crois que François50 garde une PI exprès au cas ou quelqu'un du forum en aurait besoin

Contactes le

S'i l'envoie en colissimo tu l'auras en fin de semaine

Salut Richard.

J'ai eu ton message privé.

Je tente de t'en envoyer 1 depuis ma messagerie de planete citroen.

Si tu ne reçois rien dans 5 minutes (car des fois elle merde), je mettrai mes coordonnées sur ce post.

@puma

non le connecteurs j'y crois pas en plus tu peut très bien roulé en débranchant l'injecteur pilote

j'ai mon capteur de câme qui me donne 1500 ohms pour 100 théorique

@francois

je te remercie je t'appel en fin d'après midi alors car je bosse de nuit et j'ai reçu ton mp ce matin

Contact établi avec Richard.

Si un modo passe par là, il peut effacer mon numéro de téléphone (SVP).

Non, non

On va tous te téléphoner mdr

Si tu veux, mais j'ai plus de pompe....

En plus avec le bol que j'ai, y aura que des mecs à m'appeler....

YOU'RE

BJR.

Tu ne peux pas éditer ton post ?

@+.

Merci Monaco.

Je n'y avais pas pensé

salut

un très très grand merci a francois pour sa gentillesse et son organisation pour que je puisse récupéré la pompe

maintenant au boulot !!!!

Et oui Richard au boulot et donnes vite des nouvelles

François50 t'a rendu un grand service, mais c'est un juste retour des choses

Je le remercie aussi car il incarne l'entraide du forum

Je me souviendrai toujours du magnifique testiboule envoyé gracieusement par arena6

Vous etes des gars super

salut

tout as fait d'accord avec toi mon totoche :pouce:

le capteurs est remplacé mais vue que la panne est intermittente

plus cas roulé et attendre mais j'ai toujours une valeurs bizarre au niveau du calculo

mais vue que la rta est fausse c'est compliqué de si retrouvé

cette semaine je vais passé 2 fils pour vérifié si la valeurs fausse proviendrais pas du faisceau

salut

 

tout as fait d'accord avec toi mon totoche :pouce:

 

le capteurs est remplacé mais vue que la panne est intermittente

 

plus cas roulé et attendre mais j'ai toujours une valeurs bizarre au niveau du calculo

 

mais vue que la rta est fausse c'est compliqué de si retrouvé

 

cette semaine je vais passé 2 fils pour vérifié si la valeurs fausse proviendrais pas du faisceau

Salut Richard.

J'ai çà mais je suppose que tu connais déjà.

@+.

bornes 4-6 , entre 75 et 100 ohms (capt rotor)

bornes 4-5 , entre 45 et 60 ohms (idem)

bornes 3-4 , entre 45 et 60 ohms (capt came)

bornes 3-2 , entre 200 et 250 ohms (idem)

bornes 11-12 , entre 25 et 35 ohms (EV débit -)

bornes 9-12 , entre 25 et 35 ohms (EV débit +)

bornes 13-12 , entre 25 et 35 ohms (EV stop)

bornes 10-12 , entre 25 et 35 ohms (EV avance)

bornes 7-8 , entre 0,1 et 9 Kohms (résistance calibration)

Capteur de levée d'aiguille inj : 103.7 Ohms

+1

Prends le remps de bien vérifier la "partie électrique" car par deux fois, j'ai été embêté en refaisant des epics par des mauvaises soudures qui n'avaient pas tenu.

Salut Richard.

Ton poste ne bouge plus.

J'espère que c'est parce que ton problème est résolu.

Tiens nous au courant.

@+, François.

salut

étant en vacance j'ai quasiment pas roulé avec le fers a repassé

je me remet dessus a partir de cette semaine