chtitbof Posté(e) le 6 octobre 2016 Partager Posté(e) le 6 octobre 2016 Ah tu vois jean, en te dévoilant un peu plus, on trouve nous aussi des réponses à nos questions même si elles ne concernent pas la mécanique. Tu vois, à cet instant, celui qui se trouve bien con, c'est moi. Alors à mon tours, je te présente mes excuses si tu le veux bien. Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 6 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2016 J'accepte ok Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 6 octobre 2016 Partager Posté(e) le 6 octobre 2016 Désolé également, c'est plus clair ainsi pour tous et sans rancune Jean. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 6 octobre 2016 Partager Posté(e) le 6 octobre 2016 Et bien voilà, on te comprend mieux. Mille excuses. Pour ton inquiétude, à chaque fois que tu doutes, relis le 4 ème message de ce sujet. Tout est là. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 6 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 6 octobre 2016 D'accord merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 7 octobre 2016 Partager Posté(e) le 7 octobre 2016 Il aura fallu beaucoup de temps mon petit Jean Pourquoi ne pas avoir parlé plus tot? Mille excuses et je me sens comme chtitbof, un peu con Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 7 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 7 octobre 2016 car j'ai jamais pensé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 9 octobre 2016 Partager Posté(e) le 9 octobre 2016 l'ABS, je ne sais pas trop sur ma xantia, je ne l'ai pas, elle est ancienne. C'est dommage si j'ai un freinage violent, mes roues seront bloqués. Une Xantia sans ABS, ça existe ça ? Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
X1mania Posté(e) le 9 octobre 2016 Partager Posté(e) le 9 octobre 2016 Sur que ca existe... Les finitions X et Sx n ont pas cela( option sur Sx) Et ça manque pas mal quant on ne l'a pas ,car la puissance de freinage reste celle des Xantia:pouce: Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 10 octobre 2016 Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 La Xantia 2,1td athena de 1997 d'un ami avait la clim mais pas l'ABS Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 elle a pas d'ABS la mienne ma xantia quand elle était neuve sortie de l'usine le préchauffage il se faisait ca même a chaud ? ces bizarre sur ce moteur diesel qui faut toujours préchauffer même moteur chaud Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 10 octobre 2016 Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 J'ai eu une 306 td avec le meme moteur qui avait moins de 90 000km et il fallait préchauffer moteur chaud sinon elle démarrait mal Ne t'inquiètes pas ces moteurs sont indestructibles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 merci oui il sont increvable elle démarre mal si j'attend pas le préchauffage je les déjà remarqué Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 10 octobre 2016 Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 salut jean pas panique c'est normal c'est une ancienne génération de moteur qui as toujours de besoin de préchauffé plus ou moins en fonction de l'état des bougies ! c'est un moteur robuste qui ne demande qu'un minimum d'entretien et d’être bien traité Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 merci richard oui les bougies elle on été faite a 238 000 km et j'en suis a 261 800 km au compteur les vidanges vers 10 000 km sinon je la traite bien moteur froid mais a chaud comme je disait dans le topic j'ai du la poussé plusieurs fois a 4000 tours a chaud jusqu'a ce que je vois plus de fumée noir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp080 Posté(e) le 10 octobre 2016 Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 C'est parfait Jean, tu continues comme ça et tu n'auras pas de souci. Elle est à peine rodée. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 le faite de la poussé plusieurs fois a + de 4000 tours c'est pas de la maltraitance ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dams301 Posté(e) le 10 octobre 2016 Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 Si le moteur est bien chaud, pas de souci. A ne pas faire moteur froid par contre, dans ce cas, tu va le maltraiter en effet. Citer Athéna 1.8i 16v (06/1997-, 151 875km (17/05/2012) - 234 900km (08/09/2016), OPR 7528) http://images.spritmonitor.de/570081_5.png Toyota GT86 2.0 (06/2012-, 114 006km (10/09/2016) - 117 400km (19/10/2016)) http://images.spritmonitor.de/779487_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 10 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 10 octobre 2016 d'accord merci oui a froid j'ai toujours respecté Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 27 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 27 octobre 2016 bonjour aujourd'hui j'ai été faire changer mes 2 pneus avant + parallélisme chez Point S et je me suis renseigné pour le changement de courroie de distribution la personne ma dis que en dessous le moteur y'a pas mal d'huile qui suinte et que ça pouvais aussi touché la courroie de distribution et la faire sauté et casse moteur car il ma dis au démontage si il faut il faudra prévoir les 2 joints de spi en haut et en bas ma question je voulais savoir si l'huile pouvais touché la courroie de distribution et quel saute ? car depuis le temps que je roule sa n'a jamais rien fais la courroie a été faite a 180 513 km et au compteur aujourd'hui y'a 262 000 km et quelques !!! je dois la prévoir dans 18 000 km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 27 octobre 2016 Partager Posté(e) le 27 octobre 2016 salut a la longue si la courroie s'imbibe d'huile elle peut devenir fragile faut une sacrée fuite quand même ! en général je remplace les 2 joints spy en même temps que la distri Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 27 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 27 octobre 2016 j'ai demandé si il pouvais regardé c'est facturé pour démonter juster un carter pour voir si elle est touché part l'huile car sa demande un peu pas mal de travail pour démonter le cache car je viens de laché 158 euro pour pneu et parallélisme justement je sais pas si l'huile la touche car j'ai pas mal de suintements je n'est jamais fais l'appoint après avoir fais une vidange depuis que je les acheté a 226 000 km quand il fera la courroie il faudra qui me dise si il faut changer les 2 joints mais actuellement je sais pas si la courroie est touché part l'huile j'ai pas envie quel saute pour sa et de cassé le moteur car après je sais pas si ça coûte cher a faire réparer un moteur quand la courroie a cassé Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 27 octobre 2016 Partager Posté(e) le 27 octobre 2016 ça fait très très longtemps que je n'ai vu un 1.9td qui ne suinte pas. je pense que même neuf, il devait suinter, donc ne t'inquiète pas outre mesure: si cela fuyait gravement, alors le CT l'aurait refusé. le mec de Point S est la pour faire du chiffre, donc tout est bon pour vendre de la pièce et de la prestation. la courroie distrib c'est 5 ans ou 100000kms la dessus je crois. quand la courroie pète, cela coute moins cher de changer de bagnole vu le prix des xantia. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 27 octobre 2016 Auteur Partager Posté(e) le 27 octobre 2016 ma courroie elle a 82 000 km il reste 18 000 km faut la prévoir le mec c'est quand j'ai demandé le devis pour la courroie et de regardé pour le cable de frein a main qui est mort c'est la qui ma répondu aussi y'a pas mal d'huile quand il a regardé en dessous et ça pisse pas au sol la dernière fois un mec de feu vert a regardé en dessous ça coulé pas au sol c'est pour sa que je demandé pour la courroie si ça pouvais la touché part l'huile car depuis que je roule elle aurai sauté si l'huile la touche non ? je préfère garder ma xantia et éviter de cassé le moteur qui marche bien c'est con que l'huile ferai sauté la courroie et quand je les achetés car tu me dis que pour le CT elle aurai été refusé mais je me demande si il a pas été triché car derrière le mec j'ai du changer toute les sphères et freins avant car c'était mort Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tom pouce Posté(e) le 27 octobre 2016 Partager Posté(e) le 27 octobre 2016 Ta courroie a quel âge ? C'est 5 ans ou 120'000km la périodicité. Si elle a plus de 5 ans, il est l'heure. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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