Vince31 Posté(e) le 14 mai 2017 Partager Posté(e) le 14 mai 2017 (modifié) Bonjour à tous, J'aimerai avoir vos avis sur les filtres à air K&N ou autre, en effet j'ai installé depuis peu un filtre à air K&N à la place du filtre classique de marque valeo, mais je ne ressens aucune différence lors de la conduite qu'elle soit sportive ou non, tout est identique par rapport à l'ancien filtre sauf qu'il est beaucoup moins gros et donc censé laissé passer plus d'air dans le moteur... Quel est votre ressenti si vous avez fait cette modification? Et votre avis sur les filtres dit "sport"? Pour information, je l'ai acheté en occasion au même prix que mon ancien filtre Valeo ( je pense que c'est une bonne affaire) et je l'ai bien-sûr nettoyé et huilé avec les produits spéciaux. Modifié le 14 mai 2017 par Vince31 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 14 mai 2017 Partager Posté(e) le 14 mai 2017 salut, Pour 1 diesel pas d'intérêt ,pour les essences le moteur respire mieux mais le gain n'est pas important ! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
abou28 Posté(e) le 14 mai 2017 Partager Posté(e) le 14 mai 2017 Ta voiture est limiter par une map smoke. Donc meme si tu roule sans filtre tu aura pas de changement. Faut faire une reprog si tu veux un changement notable Envoyé de mon SM-G531F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Draghonn Posté(e) le 14 mai 2017 Partager Posté(e) le 14 mai 2017 Salutation, J'ai monté en filtre green (dans la boite d'origine) en janvier sur ma C5 x7 (2.0 HDI 138), hormis à bas régime, aucune différence en terme de "perf" mais c'était pas le but. Par contre, j'ai remarqué que si j’accélère fort (genre doubler un camion sur national), ça part un peu mieux. Citer Citroën C5 II Tourer - 2011 - 3.0 HDI 241 Exclusive + & Pack Criollo BV AM6 - Noir Perla Nera - achat 293100 km - 306.000 km Peugeot 406 Coupé - 1998 - 3.0 24V 194 Pack BV 4HP20 - Gris Thallium - achat 301000 km - 304.000 km Mini R56 - 2008 - 1.6 VTI 120 Pack Chili BV SensoDrive - Midnight Black - Achat 112.000km - 114.000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince31 Posté(e) le 14 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mai 2017 merci pour vos retours . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
novaescorpion Posté(e) le 14 mai 2017 Partager Posté(e) le 14 mai 2017 Oui, les filtres sport n'apporte pas grand-chose niveau performances aux véhicules diesel ! Par contre tu y gagne un filtre, si bien entretenu, durera au moins la vie de ton véhicule ! Citer 1.6 l THP 155 BVM6 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx - Bellones Diamantés Noires - eMyWay - Pack Select Perfo Mistral - NEW FACELIFT integral. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince31 Posté(e) le 15 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 mai 2017 Finalement je ressent une légère différence, le moteur grogne moins et les durites gonfles moins, sûrement que l'air passe plus facilement qu'avant. Comme dit Draghonn à haut régime l'accélération est un peu plus prononcé. Finalement il n'y a peut-être pas d'intérêt d'avoir un filtre sport pour un conduction lambda comme moi qui ne cherche pas forcement la performance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bob74 Posté(e) le 19 mai 2017 Partager Posté(e) le 19 mai 2017 Bonjour, Les moteurs actuels (gazole ou essence) sont optimisés (allumage pour essence + injection électronique), que changer quelques composants n'apportera pas grand chose... ...contrairement à une huile moteur et/ou boîte de vitesse multigrade plus fluide et ce, surtout en période hivernale. Ensuite, vitesse / consommation peuvent être améliorées par certains accessoires aérodynamiques. La conso pourra baisser par la présence de pneus basse consommation, au détriment de la tenue de route et du freinage. Toutefois, un conducteur lambda ne s'en rendra même pas compte. Citer La présentation de ma C4 : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=135393&page=3 Citroën C4 II Hdi 92 Exclusive Noire Perla Nera - JA 17 (GPS libres TomTom Go Live 1005 et Go 6100 World - pneus hiver Michelin Alpin 4 205-55-16 sur JA 16" alu) Conso C4 II Hdi 92 : http://images.spritmonitor.de/491834_5.png Conso Varadero 125 : http://images.spritmonitor.de/491893_5.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Vince31 Posté(e) le 27 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 27 mai 2017 Merci Bob74 pour tes explications. Autre question en rapport avec les filtres sport, est-ce que les filtre coniques sont autorisés? Car apparemment, d'après Google ça serait interdit, mais si c'est vraiment le cas pourquoi est-il si facile de s'en procurer sur internet? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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