jpp74 Posté(e) le 22 décembre 2016 Partager Posté(e) le 22 décembre 2016 bonjour , sur mon c3 picasso neuf j'ai le voyant de contrôle dynamique de stabilité qui s'allume fixe avec le message esp défaillant . je me suis rendu chez Citroën , ils ont passé la voiture à la valise électronique et le mécanicien m'a dit que c'était dû à une mauvaise utilisation de l'embrayage (patinage). Cela m'arrive dans les bouchons quand je fais patiner l'embrayage. Est ce que quelqu'un à eu ce genre de problème? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean-phi73 Posté(e) le 22 décembre 2016 Partager Posté(e) le 22 décembre 2016 Jamais eu ce problème. 280.000km, embrayage d'origine. Citroën doit trouver ton problème ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 22 décembre 2016 Partager Posté(e) le 22 décembre 2016 Change de crémerie Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 30 décembre 2016 Partager Posté(e) le 30 décembre 2016 en principe aucun rapport entre embrayage moteur et ESP. L'ESP est en lien avec les freins et l'ABS. En cas d'amorce de derive de trajectoire l'ESP agit sur les freins pour ralentir le vehicule. Peut etre un capteur defaillant lie a l'ESP. Faut regarder ds une RTA quels sont les capteurs mis en jeu ds l'ESP. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 31 décembre 2016 Partager Posté(e) le 31 décembre 2016 Je confirme ce que j'ai ecrit. Selon la RTA du C3P il y a bien un capteur specifique a l'ESP. C'est un accelerometre de type piezo qui restitue une info sur les mouvements de lacet, lateral et longitudinal. Il est implante sous le levier de frein a main. Le comportement dynamique reel mesure par ce capteur est compare au comportement de reference. Si depassement d'un seuil ds l'ecart de comportenent, alors l'ESP via l'ABS va deployer une strategie pour freiner les roues et agir eventuellement sur la gestion moteur. Donc le pb du voyant allume pourrait venir de ce capteur peut-etre HS ou de la connectique defaillante. Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpp74 Posté(e) le 4 janvier 2017 Auteur Partager Posté(e) le 4 janvier 2017 bonjour , merci pour la réponse effectivement je ne voyait pas le rapport qu'il pouvait avoir avec l'embrayage .Je vais surement changer de crèmerie ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpp74 Posté(e) le 18 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 mars 2017 bonjour, après un rappelle constructeur pour un téléchargement de la dernière version de logiciel du calculateur de la gestion moteur afin d'éviter des perturbations au niveau de la charge de la batterie , mon problème d'esp a disparu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pasthe Posté(e) le 21 mars 2017 Partager Posté(e) le 21 mars 2017 ah, en fait, parfois faut pas chercher tres loin, la batterie est source parfois d'allumage de voyants si celle-ci est une peu faiblarde. Je le vois bien avec ma C2 actuellement ... Citer - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km - C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km - C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy. - Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km Previous : - LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km - GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km - ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km - Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
toto Posté(e) le 27 mars 2017 Partager Posté(e) le 27 mars 2017 ça n'a rien avoir le pb venait du logiciel de la gestion moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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