saxo Posté(e) le 15 juillet 2014 Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 J'étais aussi à Chenevières avec la BX4TC. En te voyant tourner sur le circuit je me disais que cette BX Sport avait sûrement un problème (correcteur d'assiette ?) car elle restait trop longtemps affaissée de l'AR avant de se rétablir horizontalement. Tu as résolu la chose ? Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 15 juillet 2014 Auteur Partager Posté(e) le 15 juillet 2014 hello, bonjour ha la la, je l'ai vu ta 4tc..., j'en bave encore oui, je pense que mon accus principal etait fatigué, je l'ai remplacé et ca va mieux, l'arrière ce relève tout de suite après une accéleration. par contre, tu as du discuter avec un de mes potes qui m'a affirmer qu'il fallait percer les gicleurs des carbus... tu peux m'en dire plus...je ne suis pas pour le percage car c'est definitif, mais je pourrais surement trouver des gicleurs plus gros, il suffit de savoir quoi mettre... si tu peux eclairer ma lanterne. Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxo Posté(e) le 16 juillet 2014 Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 Salut Pier, Pour la Sport j'avais repercé les gicleurs à 1,3. Avec un filtre à air Green plus direct et isolé du moteur, les performances ont bondi. Si tu passes à Epinal fais-moi signe. Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 16 juillet 2014 Auteur Partager Posté(e) le 16 juillet 2014 hello je serai a Epinal dimanche a l'occasion de l'expo mensuelle au petit champs de mars je crois que c'est le matin... Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxo Posté(e) le 17 juillet 2014 Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 Oui de 10 à 13 h. Je viendrai avec la BX Sport (jaune) Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 17 juillet 2014 Auteur Partager Posté(e) le 17 juillet 2014 hello, ok à dimanche Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 28 avril 2015 Auteur Partager Posté(e) le 28 avril 2015 hello une image de mon WE http://img11.hostingpics.net/pics/511807150425bx3.jpg Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 25 octobre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 25 octobre 2015 hello, bonsoir une petite image d'un WE récent http://img15.hostingpics.net/pics/7962441508302.jpg Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chtitbof Posté(e) le 25 octobre 2015 Partager Posté(e) le 25 octobre 2015 merci pour ce partage Citer Mes trois présentations : 2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431 Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281 BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457 Mes 4 véhicules actuels : 2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
le_baroudeur Posté(e) le 25 octobre 2015 Partager Posté(e) le 25 octobre 2015 Pier tu pourrais développer sur le réglage des sphères ? Car ça m'intéresse pour ma 16s ! Belle BX en tout cas ! Citer Xantia ATHENA 1997, 2.0i 16V 110.000km // BX GTI 16 soupapes 142.000km http://www.auplod.com/u/upalod6a429.png Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 26 octobre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 26 octobre 2015 hello, bonjour les modifs de mes suspensions, je précise que c'est pour un usage sur piste, car adieu le confort. la voiture devient très dure mais ne prend quasiment plus de roulis. je passe bien sur sur l'etat des 2 correcteurs de hauteur qui doivent etre ok vidange du circuit hydraulique, nécessaire car le liquide va beaucoup chauffer. réglage de la hauteur moins 3cm devant et moins 2cm derrière pose de 2 sphères arrière de Xantia activa à l'avant de la BX et gonflage des sphères arrière de la BX à 20bars ( valves buroméca ) le comportement de la voiture change radialement, elle devient légèrement survireuse. la vitesse de passage en courbe augmente, la voiture enroule proprement. seul, le patinage de la roue délestée est désagréable en sortie de virage la pose de 2 pneus Toyo 888gg augmente encore l'accroche mais la pose de 2 Toyo derrière rend la voiture sousvireuse et je n'aime pas donc a l'arrière pneu de série je déconseille ce montage pour un usage autre que la piste car sur mauvaise route, c'est un supplice, la voiture est devenue très dure mais j'ai une autre voiture... Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxo Posté(e) le 26 octobre 2015 Partager Posté(e) le 26 octobre 2015 Bonjour Pier, Sur ma Sport j'ai créé un cran supplémentaire entre "normale route" et "basse" pour abaisser l'assiette (autoroute ou piste). Ainsi on peut retrouver instantanément le réglage normal (un des avantages du système hydraulique). Sur cette auto j'ai eu la désagréable surprise de découvrir que la rouille avait sérieusement attaqué: les 2 ailes AV pourries et même plus. Il faut surveiller l'arrière des ailes et des élargisseurs qui y sont collés. Après un mois de recherche j'ai pu trouver des ailes (phase 1) bien plus rares que les phase 2. Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp62 Posté(e) le 10 novembre 2015 Partager Posté(e) le 10 novembre 2015 Bonjour aux spécialistes de la BX SPORT, quelqu'un d'entre vous pourrez-t-il m'aider à trouver l'origine des accoups que je ressent dés que je suis à vitesse stabilisée: la synchronisation des carbus a été fait le réglage de la richesse sur chaque corps fait remplacement et réglage des bougies réglage de l'avance allumage tout ça avec les appareils adéqua et par un spécialiste merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 11 novembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 11 novembre 2015 hello, bonjour alors je dirais, en vrac, à contrôler : niveau de cuve des carbus ( profiter pour nettoyer les différents gicleurs ) prise d'air aux brides souples capsule de depression allumeur crevée ( prise d'air et mauvais allumage ) fil bougie défectueux jeux soupapes insuffisant fuite d'huile dans l'allumeur pression d'essence insuffisante ( sa va de la prise d'air a l'aspiration au filtre bouché ) Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp62 Posté(e) le 11 novembre 2015 Partager Posté(e) le 11 novembre 2015 Merci Pier pour ta réponse rapide je ne l'ai pas dit mais cela fait suite à une réfection complète du moteur et démontage et nettoyage des carbus ainsi que changement des joints, donc: niveau de cuve des carbus ( profiter pour nettoyer les différents gicleurs ) ça était fait prise d'air aux brides souples ça été contrôlés par le gars qui a fait les réglages des carbus, pas d'entrée d'air capsule de depression allumeur crevée ( prise d'air et mauvais allumage ) j'ai changer d'allumeur c'est pareille et le réglage de l'avance a été fait fil bougie défectueux fils changés pas mieux jeux soupapes insuffisant ça il faut que contôle fuite d'huile dans l'allumeur pas vu de fuite pression d'essence insuffisante ( sa va de la prise d'air a l'aspiration au filtre bouché ) j'ai changé le tuyau souple et le filtre est neuf, il est toujours plein d"essence je vais donc me pencher sur le jeux aux soupapes et vous tiens au courant merci encore Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp62 Posté(e) le 8 décembre 2015 Partager Posté(e) le 8 décembre 2015 Bonjour Pier, Voilà, je me suis penché (c'est le bon mot) sur les soupapes, bien sûr moteur froid, voici les valeurs que j'ai trouvé, de gauche à droite Échappement: 0,45 Admission: 0,15 Admission: 0,20 Échappement: 0,40 Échappement: 0,40 Admission: 0,20 Admission: 0,15 Échappement: 0,40 Les valeurs sont dans les tolérances si je me base sur le RTA (il n'y pas valeur propre à la sport, apriori c'est comme la 16 RS ou TRS) http://img15.hostingpics.net/pics/869245img004.jpg je vais voir côté bougies, lesquelles mets-tu sachant que les bougies d'origine sont remplacés par des équivalants, merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 18 décembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 18 décembre 2015 hello, bonjour bon certe réponse tardive , mais réponse tout de même bougies origine champion s279yc attention au calage allumage qui doit être de 11° à 700trm, il faut donc redescendre le régime de ralenti qui normalement à 850/900 trm j'ai la RTA pour la BX Sport ou plus exactement les pages "évolution" du modèle 19gt tes valeurs de réglage soupapes sont dans les normes: adm 0.20, ech 0.40 le tout plus ou moins 0.05mm Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp62 Posté(e) le 25 décembre 2015 Partager Posté(e) le 25 décembre 2015 xan25 Bonjour Piers Je vais commander des bougies, j'en ai vu sur ebay et le faisceaux d'allumage, le calage de l'allumage a été fait comme tu le préconises, merci, je te tiens au courant Bonne fête de fin d'année à toutes et à tous qui parcourent ce forum Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jp62 Posté(e) le 15 janvier 2016 Partager Posté(e) le 15 janvier 2016 hello, bonjour bougies origine champion s279yc attention au calage allumage qui doit être de 11° à 700trm, Pier J'ai trouvé les bonnes bougies "champion" S279YC est je dois dire que c'est nettement mieux, plus de secousses et accélérations franches, le calage de l'allumage est correct, je n'ai pas encore changer les fils de bougies mais je vais en commander car je pense qu'ils ont l'âge de l'auto, merci de ton aide Pier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 27 juin 2016 Auteur Partager Posté(e) le 27 juin 2016 hello, bonjour petite sortie du WE avec ma Sport http://img15.hostingpics.net/pics/25267516062613.jpg le retour aux stand http://img15.hostingpics.net/pics/2890561606262.jpg le break d'assistance http://img15.hostingpics.net/pics/899968160626xmbx.jpg Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxo Posté(e) le 30 juin 2016 Partager Posté(e) le 30 juin 2016 C'était sur le circuit de Chenevières je suppose. J'ai failli y aller avec la 4TC. Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 15 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 mars 2017 hello grosse révision remplacement chemises et pistons/segments rectif culasse et remplacement 4 soupapes échapp, volant moteur de XU7,coquilles de bielles et de ligne d'arbre, tous les joints et mise en place d'un système retour hydraulique... + remplacement du démarreur et de l'alternateur http://img4.hostingpics.net/pics/5868871702161.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/9994191702212.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/6025461702271.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/4928181702272.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/3081521703043.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/8914811703042.jpg Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxo Posté(e) le 16 mars 2017 Partager Posté(e) le 16 mars 2017 Bonjour, As-tu trouvé facilement toutes les pièces et joints pour la Sport ? Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 17 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 mars 2017 hello, Saxo pas de problème pour trouver les chemises pistons en promo à 490€ ( je ne sais pas si j'ai le droit de dire ou j'ai trouvé ) les joints, courroies distri etc, tous disponibles dans une grande enseigne de vente sur nenette ( M... auto ) et le boulot... ma pomme ! Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxo Posté(e) le 18 mars 2017 Partager Posté(e) le 18 mars 2017 Mister auto a été acheté par PSA, ce qui a beaucoup inquiété les réseaux Citroën et Peugeot, qui ont du mal a comprendre cette politique. PSA prétend que cela va favoriser l'entretien des voitures anciennes... Citer Saxo http://livres-bernard-grand.simplesite.com/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.