Invité macjessy Posté(e) le 29 août 2010 Partager Posté(e) le 29 août 2010 Bonjour, Tout d'abord je tiens à précisé que j'ai parcouru le forum presque 30 minutes sans trouver de solution à mon problème! je posséde une C1 depuis bientot un an, et j'ai eu une fuite de liquide de refroidissement je suis allé dans un garage pour voir ce quil pouvait faire, il ma juste remis du liquide bleu en attendant, puis je suis allée une semaine aprés dans un garage citroen (yen avait pa slà ou jétais) qui a réparé la fuite, et a ajouté 2L de liquide et de retour chez moi à nice, de nouveau chez citroen (car le premier mavait pas rempli totalement le reservoir) le gars me dit qu'il doit vidanger, car le liquide bleu que le premier garage m'a mis est pas adapté et est corrosif, car mon moteur C1 est un toyota donc il veu tout vidanger pour mettrre du liquide rouge... liquide bleu: E875001 liquide rouge: 00009735Y6 sachant que la 107 et la aygo sont censés avoir le méme moteur...tout ca me semble pas trop logique.. donc la question: est ce vraiment necessaire, ou le mécano veu me rouler dans la farine? je suis une femme, ca aide pas......!! merci si vous avez 2 min pour me répondre!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité macjessy Posté(e) le 30 août 2010 Partager Posté(e) le 30 août 2010 arf plus de 30 vues, et personne pour laisser son avis sur le sujet?? :( ce forum a l'air mort, vous pouvez au moins m'indiquer un forum valable ou qqun pourra me donner son avis? merci! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité adrien-42 Posté(e) le 30 août 2010 Partager Posté(e) le 30 août 2010 il a raison le liquide de C1 est bien spécial, a mettre uniquement dans les C1/107 et aygo, c'est du liquide toyota rose/rouge Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gau1984 Posté(e) le 30 août 2010 Partager Posté(e) le 30 août 2010 Bonsoir, Comme Adrien, le dernier garage a raison, il faut vidanger et mettre du liquide rouge rosé, enfin celui prescrit pour ce moteur. Je ne plaisanterai pas avec ça le moteur est assez pointu. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité CGA Posté(e) le 1 septembre 2010 Partager Posté(e) le 1 septembre 2010 bonsoir Si le liquide rouge est preconisè pour des histoires de corrosions il n y a pas de grande urgence. par contre si il a des proprietés caloporteurs differentes alors oui il peut y avoir urgence Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gerard Posté(e) le 3 septembre 2010 Partager Posté(e) le 3 septembre 2010 Bonjour, Le liquide de refroidissement des C1 essence, d’origine Toyota n’est pas miscible avec les autres produits du commerce. Voir note Citroën sur le sujet : ICI Nota: Un mélange de liquide non conforme provoque de la boue dans le circuit et peut endommager gravement le pompe à eau. Citer Gérard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité spadassin Posté(e) le 12 mars 2013 Partager Posté(e) le 12 mars 2013 Bonjour, je confirme il ne faut surtout pas mettre une autre liquide que le rouge, il faut donc vidanger le circuit. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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