présentation Citroën c4 grand picasso

Etant detailer par passion désormais car j'ai arrêté d'en faire un second métier.

Je ne supporte pas que mon véhicule ne soit pas dans un état de propreté au top.

La suite, c'est une préparation extérieure de detailing complète.

Le detailing est une forme d'art, presque, tant les détails sont poussés. :pouce:

Tu fais que sur tes voitures désormais, ou tu peux apporter un peu d'aide à des gens qui souhaitent une petite beauté pour leurs véhicules ?

Avec grand plaisir, si je peux t'aider il ne faut pas hésiter.

Car à chaque fois que j'ai besoin d'un conseil ou de l'aide, tu réponds toujours présent.

Que ce soit pour toi ou les membres de planète citroën.

Je ne doute pas un instant de ton partage d'expérience, même si certains peuvent mépriser ta passion en ce sens que la voiture n'est qu'un déplaçoir sans âme. :q:

Et ce coup de main peut se faire à travers l'écran, mais aussi en direct ?

Ne cite pas le message auquel tu réponds immédiatement... ou tu vas te faire taper, gentiment, certes, mais taper quand même, sur les doigts.

Je ne sais pas de quelle région tu es, mais tu peux passer discuter si tu veux.

Je pense pouvoir lui trouver une place

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C'est le modèle vendu en boutique Citroën Héritage ?

Pour ta question, je suis de Nantes.

Aucune idée, j'ai vu ça sur la bay.

Un peu loin Nantes, ceci dis j'y suis allé vendredi pour les jantes.

Mes petites jantes en cours de préparation esthétique

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Les jantes sont quasi neuves et donc pas besoin d'attaquer comme un bourrin.

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Il est 8h00 et il fait froid.

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C'est uniquement de la poussière car elles ont étaient stockées un moment par le vendeur.

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Je vous montre le super attirail

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Je la maintien d'une main + une jambe voir deux et je lave de l'autre main.

Je voulais pas prendre le moindre risque de frotti frotta contre le mur

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Je poursuis avec les pneus

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Maintenant c'est propre

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Même pas envie de faire mumuse avec une microfibre pour sécher

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Je voulais poser le cfr swissvax mais faire une commande spécifique pour, je ne voulais pas.

Ce sera donc le esclate.

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C'est bon ça brille, je peux arrêter ?

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oué chui un ouf, j'aime vivre dangereusement

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Aucun pad, tampon, mf.

La pose se fera à la main, bordel c'était long quemême.

Je partais sur une base de 2 couches, puis après je me suis dis 3, puis finalement j'en ai posé 4.

Autant faire un craquage

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Allez on passe au buffing après la dernière couche

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Comme dab, je fais ma passe de finition

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En cours de pose donc oui ça brille, mais après séchage ça brille pas autant.

50/50 ou une sur deux à vous de choisir, soyons ouf.

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Les copains de la matinée

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Violence 3000, ça pétarade méchamment

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Chrome de brin qui brille tellement fort que ça foire mes photos

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Oups c'est vrai que j'ai fais les deux côtés

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Il est temps de les rentrer en atelier et les mettre en attente

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C'est vrai que c'est beau ... c'est dommage cela na va rester longtemps aussi brillant.

En ce qui concerne tous tes produits, tu les acheté où ?

Dans plusieurs malheureusement, car une seule ne vend pas tout.

En théorie, la tenue de la cire est donnée pour 6 mois.

Trop de photos tuent la photo ...

Il n'y a jamais assez de photos 😁

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

A sécher, le rendu est plus mât au niveau des pneus ?

La cire pour les jantes est du même acabit que le Prima Wheel Armour, ou bien supérieur ?

Le rendu deviens satiné après séchage.

La ça semble trés brillant mais je venais de faire la pose.

Plus ou moins pour la cire, mais celle ci offre un rendu trés profond et chaud.

Comme ça ne plait pas à tous le monde autant de photos.

Je vous en met seulement deux du lavage rapide réalisé hier.

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Merci de la réponse, car je ne suis pas fan, mais vraiment pas du tout, des rendus brillants, que ce soit les pneus ou les plastiques. :q:

Et merci aussi pour le retour sur la cire Polish Angel. Ce côté chaud aura-t-il aussi ce rendu sur mes jantes Bellone peintes en noir laqué ?

Comme ça ne plait pas à tous le monde autant de photos.

Désolé mais quand un topic met trois plombes à s'ouvrir, je passe à autre chose... Je ne voulais pas être désagréable mais je pense qu'une sélection de photos est plus parlante quedes photos avec trop de "redite". Mais ce n'est qu'un avis personnel.

Pour l'absence de cric, c'est normal (enfin, pour Citroën), tout comme l'absence de pince jaune pour les cabochons de goujons.

 

Pour l'emplacement dudit cric, c'est indiqué dans le manuel de bord et à respecter scrupuleusement pour ne pas faire de bêtises avec le bas de caisse ! :q:

 

 

Le cric référencé 6725 94 chez Citroën coûte 40,55 €, mais ça se trouve en casse ou sur LBC !

Sur le C4 Picasso 1 il y avait une petite empreinte triangulaire sur les bas de caisse qui matérialisait l'emplacement du cric. Elle a disparu sur mon phase 2, mais sur le profilé métallique sous le bas de caisse l'emplacement est délimité par deux petites encoches et on voit un trou circulaire dans l'axe. C'est très précis à l'avant, un peu moins à l'arrière.

Sinon, j'admire ta méticulosité. J'aime avoir une voiture propre, mais je ne t'arrive pas à la cheville avec mon Picasso. Je suis nettement plus méticuleux avec mon coupé 406 qui est ma voiture plaisir. Je te demanderai d'ailleurs peut-être quelques conseils de détailing pour lui.

Je serai tenté de dire que c'est l'habitude du detailer qui amène tant de photos: peut-être trouver un juste milieu sur la Planète, pour ne rien rater de tes réalisations. Car certains membres ont parfois des débits insuffisants pour afficher trop de photos.

Je parle de cette photo. Peut-être pourras-tu m'en dire plus, alors ?

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Pour le cric, c'est bien matérialisé sur la notice, il faut dire. Peu de chances de fausses manip' fâcheuses !

Pour le produit sur la photo c'est le cleaner polishangel.

Il vient préparer la surface pour poser une cire.

Cela permet d'avoir une surface 100% réellement propre.

Superbe ! C'est la première fois que je fois un detailling juste des roues !

(Perso, pareil je trouve qu'il n'y a jamais assez de photos !)

Tant qu'a avoir tes roues manipulables à volonté pourquoi n'a tu pas opté pour un traitement nano ou carrément céramique ? Ça dure bien plus longtemps et avec des roues aussi propres...

Le detailing carrosserie sera fais plus tard quand j'aurais plus de temps.

Je ne suis pas un grand fan du rendu de la céramique ou nano.

Une ou deux petites questions.

Est ce que certains d'entre vous possède le cric et si oui où est il placé dans le véhicule ?

Quelqu'un d'entre vous a t'il changé son pommeau de vitesse ?

Si oui, par quel modèle ?

Car du coup, celui que j'avais commandé a étais repris par le vendeur.