electricité Réglage azimut des phares halogène

Bonjour,

j'ai un petit problème avec ma C4.

J'ai eu un accident nécessitant de faire changer le phare avant gauche. Depuis ce projecteur éclaire plus haut que le droit.

En retournant au garage où la voiture a été réparée, on m'a dit les phares étaient bien réglés et pourtant la nuit on voit un écart entre les deux phares.

Quelqu'un sait-il ce qui pourrait provoquer cet écart ?

nicao, bienvenue

de quel type de phares parles tu, halogène ou xénon ?

salut,

test un autre garage, tu seras fixé.

@+

Il y a toujours un décallage de faisceau entre optique droit et optique gauche : gauche plus loin et droit plus large.

Peut-être n'as tu pas fait attention à ça avant ton accident ...

Merci pour vos réponses.

Il s'agit de phares halogène.

D'après ce qu'on a pu me dire, les deux phares sont réglés de manière identiques en sortie d'usine. Le fait d'avoir remplacer un phare a nécessité un nouveau réglage qui maintenant permet au phare gauche d'éclairer plus loin.

C'est de là que doit venir l'écart que j'ai pu constaté entre avant et après les réparations.

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nicao

plutôt que de commencer un nouveau thread, je poste ici, le titre s'y prêtant bien.

J'ai fait changer une ampoule grillée il y a peu (la 3ième déjà) (feux de croisement AvD).

Je me suis retrouvé avec l'azimut des phares complètements dérèglé (éclairait la cîme des arbres).

J'ai demandé à ce que cela soit corrigé et maintenant je trouve qu'ils éclairent trop bas,

même en position la plus haute (niveau d'une plaque d'immat à ~5m).

Est-il possible de soit même modifier l'azimut des phares, et su oui comment?

merci

Bobitch,

Les grands esprits se rencontrent

J'ai donné une solution ICI.

Je te laisse lâchement te dépatouiller avec une fusion/déplacement/split éventuels. :PP:PP:PP

j'ai pas de xénon. c'est aussi valable pour les halogènes?

C'est une excellente question, et je te remercie de me l'avoir posée ! :PP

Pour faire une réponse moins politicienne , il me semble semble qu'il y a une commande d'assiette au tableau de bord.

En ce qui concerne le réglage "de base" (point zéro), il doit certainement y avoir au moins une vis de réglage voire deux (une pour le plan vertical et une pour le plan horizontal).

http://img137.imageshack.us/img137/5834/reglagephare2kz7.jpg

C'est tout ce que j'ai trouvé dans ma doc. Il faudarit essayer devant un mur avec cette vis (si c'en est une) ......

j'ai en effet une molette à l'intérieur mais justement, en position haute je trouve que les phares éclairent trop bas

je voudrait donc faire une opération sur le phare en lui même pour régler cela.

je vais regarder et vous donnerais un retour

Si d'autres ont une idée, elle est la bienvenue.

pour régler l'azimut des phares halogène il faut tourner la "vis" blanche creuse présente au centre la photo.

Il y en a une de chaque coté.

• sens trigonométrique pour relever les phares
  
• sens horaire pour baisser les phares
  

Nul besoin d'un tournevis ou d'une clef spéciale, la "vis" n'offre aucune résitance.

http://img291.imageshack.us/img291/8563/dc071227003zz8.jpg