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Robson5

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  1. Bonsoir, je ne sais pas si mon autoradio sur mon C8 est un RT3, 4 ou 5. je mis dessus que c'est un Radio CD MP3 et que je ne peux plus lire des CDs. l'autoradio les accepte mais pas de lecture. Dans le menu de l'ordinateur, le lecteur CD est grisé. j'ai regardé le livre d'entretien qui parle du lecteur CD et des fusibles mais si le fusible est HS, ça empêcherais l'ordinateur de fonctionner. est-ce que je me trompe? je m'excuse par avance d'avoir posté dans la mauvaise section. merci de m'avoir lu.
  2. après avoir déposé mon C8, il s'est passé la journée. appel du garage comme quoi la panne est résolue. la pompe a été testée, les câbles de liaison aussi. D'après le technicien c'est un Bug de la pompe. il s'est passé presque deux jours et cet après-midi c'est revenu. même message, même panne. On m'a facturé 44 euros pour un diagnostic. je ne m'en sors pas. retour au garage dans la semaine.
  3. Bonjour et merci à toi. j'ai pris contact avec un petit garage Citroën pour ce mercredi 16, il va me la garder deux jours. c'est vrai que je ne suis pas bricoleur, je n'ai pas non plus les outils pour bricoler. Avant qu'ai j'étais plus jeune, je bricolais ma mobylette et en tirait le maximum en transformant et adaptant des pièces de compétition. on est loin de ça maintenant avec de tels voitures. je ne m'y risquerais pas à mettre les mains. merci et bonne journée,
  4. Bonjour Maintenant je n'ai plus de téléphone par le biais de ma carte sim dans l'autoradio et plus de CD. je ne peux lire de CD, j'ai encore accès à la bibliothèque. j'ai regardé la notice concernant les fusibles mais c'est un fusible général dévolu à plusieurs taches. le reste fonctionne, donc ça ne peut pas être ça. ça me désespère tant de merde si une aussi belle voiture et à un tel prix. ça valait neuf 45 000 euros pour avoir autant de panne. c'est écoeurant
  5. Bonsoir, c'est un C8 de 2.2 163 ch exclusiv. couleur marron/noir intérieur beige, siège noir. 7 sièges avec des inserts d'aluminium. plastique aluminium avec des marches portes siglés Citroën. Une belle voiture, j'avoue n'avoir jamais eu un tel niveau d'équipement. pas grand chose à envier aux modèles actuels. je mettrai quelques photos dans le trombinoscope.
  6. Bonjour Gilles, merci pour ton avis, je vais essayer de trouver un garage mais lequel? sur le havre qui saurait me dépêtrer de cette panne. Bonne journée,
  7. Bonjour, je suis Robson surnom venu tout droit des terrains de foot. J'ai 55 ans, un C8 depuis 2012 et quelques soucis avec ce mono-space. Avant ce C8, j'ai eu un évasion de 110 ch que j'ai gardé 12 ans. 3 enfants, mon épouse et moi avons chois ce véhicule parce que l'évasion avait été très bon. c'est naïf. Pourquoi un 7 places, parce que il m'arrive d'emmener ma mère ou des copains de mes enfants. Voilà je me suis présenté. Bonne soirée à tous.
  8. Bonjour, j'ai un C8 depuis 2012. un modèle octobre 2010. Exclusiv. un 2.2 de 9 chevaux. 163 chevaux. c'est une très belle voiture qui peux emmener plusieurs personnes dont en ayant un confort exceptionnel. Mais là il commence à avoir des Mais. plusieurs petits problèmes dès l'achat. 2 fois la sonde de jauge d'huile prise sous garantie. 1 optique de phare à changer lors du premier contrôle technique les câbles de freins à main à changer les plaquettes à l'avant à répétition et les disques à faire. la vitre avant qui a du mal à monter ou à descendre. la porte arrière gauche qui parfois fonctionne mal. l'auto radio qui s'éteint quand je prend l'autoroute (plus de GPS) Par contre un silence olympien, un confort d'utilisation, une consommation très modérée. de la puissance sur la route. j'ai une conduite pépère en ville, ça ne sert à rien, c'est limité à 30 quasiment tout le temps. je vais régulièrement à Paris et c'est un bonheur à rouler même à 130 au régulateur que je trouve fantastique. Là le tableau s'assombrit, 3 fois par an, j'ai une alerte pour le risque de colmatage du FAP, je m'empresse à chaque fois de faire le Havre, Tancarville à peu près 35 kilomètres aller et autant le retour à 3500/Tours en Quatrième. donc ça se résout tranquillement. est-ce que ça a été la fois de trop, j'ai eu une nouvelle alerte sur le FAP et je n'ai pas eu le temps de m'engager sur cette A13 que j'ai eu aussi une alerte qui dit : Système de contrôle du moteur défaillant. don diagnostic avec la valise. ce serait un défaut la pompe d'additivation filaire j'ai une autre photo ce C8 a 66000 kilomètres certifiés. je ne sais pas ou aller le faire réparer sans me faire tuer par la facture. je sais que si je tarde, le turbo va être HS et les ennuis vont grandir. D'après le technicien qui a lu les messages, un fil serait rompu et la pompe ne remplirait plus son office. je voudrais vendre ce C8 et acheter un véhicule plus petit type Berline compact essence. J'arrête le diesel trop contraignant. j'ai vraiment besoin d'un conseil. c'est pour ça que je me suis inscrit. Un grand merci de m'avoir lu.
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