Salut,
J'ai une xsara vts xu10j4rs avec une bobine d'allumage defectueuse sur les 4, mais je suis en Algerie actuellement et ce moteur n'existe pas ici, donc j'ai remplacé la bobine defectueuse par la bobine de la laguna 2.0
Ma voiture ne tourne plus sur 3 cylindre et le voyant moteur s'est etein, mais le soucis, c'est lors des acceleration franche, et lorsque je depasse les 4000tr le voyant moteur s'allume, puis s'etein
Et je n'ai pas 167ch, mais plutot 130-140ch, la voiture ne depasse pas les 200km/h réels
Donc la question si le soucis viens de ce soucis de pas avoir la bobine d'origine du modele, et si la bobine est vraiment specifique pour fourinir la bonne puissance, au scanner je n'ai plus de defaut qui s'affiche