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seb972

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    evasion 2.1

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  1. Bonjour, l'un d'entre vous aurait-il l'amabilité de me communiquer la référence des boulons de fixation de l'amortisseur avant sur le pivot et éventuellement un site marchand. Il s'agit d'un Citroën évasion 2.1 td de 1999. Merci d'avance et bonne journée.
  2. seb972

    question les Amis(e)

    Salut, 6.2.8. Superstructure, carrosserie (sauf ailes et ouvrants) Définition : parties de la carrosserie constituées par les faces avant et arrière, les custodes, le tablier, le pavillon, la baie de pare-brise ou autres montants de vitrage, les panneaux latéraux (véhicules de type fourgon, monospace, berline 3 portes, …)
  3. Ok merci! En effet j'avais opté pour la solution du pot mais le prix m'a freiné...plus cher en colle qu'en tissu! Donc je reporte...je reporte lol.
  4. Bonsoir, si tu tentes l'opération avec ce modèle de colle aurais-tu l'amabilité de me dire combien de bombes il t'a fallu? Mon ciel de toit traîne depuis un moment dans mon garage en attente d'un nouveau tissu... Merci d'avance
  5. seb972

    cale au ralenti

    [emoji106] en effet ça n'apparaît pas car il n'est pas prévu d'ouvrir ces blocs electrovannes
  6. seb972

    cale au ralenti

    Bonjour, Je t'ai envoyé un message privé si tu as besoin.
  7. Bonjour, Je fais exactement comme cité par notre ami juste au dessus. Une fois, j'avais positionné un tournevis dans le premier trou mais impossible de gagner les quelques millimètres pour entrer la vis. J'ai positionné deux morceaux de bois sous la coupelle inférieure en contact avec le sol, descendu légèrement la voiture sous cric et j'ai chopé enfin l'alignement ! C'est de la bricole mais ca marche! Attention c'est juste pour gagner quelques millimètres par pour compresser comme un bœuf sinon c'est retour en pleine tête !
  8. seb972

    Code Autoradio

    Bonjour, tu n'as aucun document ? Carnet d'entretien ou autre? Bien que remplacé depuis longtemps j'avais été surpris de retrouver le code dans le carnet. Pourtant c'était une douzième main importée d'Allemagne [emoji16]
  9. seb972

    Evasion ne démarre plus

    Ouiiii exactement ! Je vais juste apporter une petite précision ça peut en aider d'autres. À la mise sous contact j'entendais très bien un ''clic'' sur la pompe pensant au recul du doigt d'arrêt...ce qui m'a induit en erreur. En posant mes doigts cela venait d'une electrovanne supérieure. Ensuite en tapotant celle d'arrêt j'entendais un autre ''clic''. À la mise sous contact les deux ''clics'' doivent être simultanés donc forcément difficile de distinguer. Bref une histoire de ''clics'' !! Lool
  10. Bonjour, C'est bon tu t'en es sorti ?
  11. seb972

    Evasion ne démarre plus

    Ne te casse plus la tête j'ai commandé l'actuateur complet car j'ai absolument besoin de mon véhicule. Néanmoins je te remercie quand même !
  12. seb972

    Evasion ne démarre plus

    Merci c'est vraiment sympa! Si tu ne trouves pas je commanderai le bloc complet...hic....des ce soir .
  13. seb972

    Evasion ne démarre plus

    Bonsoir, Quand tu ouvres l'electrovanne de stop comme pour changer les joints internes, c'est le cylindre en laiton dans lequel coulisse le doigt d'arrêt. Envoyé de mon Moto G (4) en utilisant Tapatalk
  14. seb972

    Evasion ne démarre plus

    Bon j'ai trouvé..... C'est bien l'electrovanne de stop. Elle a démarré plusieurs fois puis m'a refait le coup. J'ai tapoté l'electrovanne et ça repart. En fait y'a quelques mois j'avais merdé sur le remontage et le cylindre s'était plié au bout...j'ai tenté en le raccourcissant....mais voilà ça déconne. Donc je lance un SOS aux bricoleurs de pompe Epic !!! Merci Envoyé de mon Moto G (4) en utilisant Tapatalk
  15. seb972

    Evasion ne démarre plus

    Je travaille ce week-end donc depuis vendredi je cherche l'angle d'attaque pour résoudre cette panne. Ouai le doigt d'arrêt c'est presque pour me rassurer lol...ça serait simple et rapide mais j'y crois pas trop. Je n'ai pas le choix je dois écarter les éléments les uns après les autres. Le relais double en premier c'est clair. Ensuite alimentée cette pompe doit cracher du gazoil. Ce qui m'étonne c'est que le coup du je démarre au deuxième coup de clé elle me le faisait tout le temps lorsque j'étais au travail...de nuit, jamais la journée ! Je m'y mets demain et je tiens au courant. Merci encore Quelqu'un aurait-il en stock le cylindre en laiton qui se trouve dans l'electrovanne de stop?? 250€ pour le bloc ça fait mal...
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