Salut, finalement j'avais légèrement abandonné ce problème qui n'empêchait pas vraiment la conduite, et finalement le soucis s'est résolu tout seul, j'avais remonté le ralenti lorsqu'il y avait ce problème, et ce week-end, après une petite sortie de 60km, le ralenti est remonté brusquement, je l'ai reréglé et comme par magie l'AX tourne comme une horloge !
Merci en tout cas de m'être venus en aide !
Et oui ax10 transfo gt, c'est ce que je compte faire, j'ai commandé le filtre, j’espère juste qu'il sera pas trop compliqué à adapter
Au passage, j'ai deux petites question, je suis à la recherche de caches ecrous de moyeu pour jante toles, comme ceux-ci :
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/248293/steph%20011.jpg
Si quelqu'un sait ou l'on peut en trouver car j'ai cherché sur internet et aucune trace de ces choses.
J'ai un autre soucis, et après j'arrête de vous embêter, promis , j'ai changé le cardan gauche de l'AX car le soufflet était percé, et j'entendais un bruit de roulement assez récurrent. Maintenant avec le cardan neuf, il y a toujours un bruit de roulement mais uniquement lorsque je suis en frein moteur, j'ai réussi à le localiser au niveau du cardan que je viens de changer, en posant la voiture sur chandelles, accompagné de ça, il y a une fuite de la boite au niveau du même cardan toujours, je pencherai donc pour un problème au niveau du joint spy, mais est-ce possible que ça cause également le problème de roulement ? Des avis ?
Merci