chtii

Bonjour, Oui c’est compatible, j’ai fais la modification pour intégrer un gps 7´´ garmin. Si ça t’intéresse je peux te vendre le cache gps car je l’ai démonté de mon c3 Picasso. Chtii Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bonjour, Référence: 999369 @+ Chtii

Bonjour, C’est pour un correcteur d'assiette automatique (ce n’est pas un système d’origine mais un boîtier additionnel), il me faut un fil « speed »

Bonjour, Je cherche un fil info vitesse dans l'habitacle du C3 Picasso, si quelqu'un sait où il se trouve. @+ Chtii

Bonjour J'ai fais un tuto pour la pose d'un autoradio et il y a la partie boite à gants Voila le tuto: http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/page1.jpg @+ Chtii

Bonjour, Révision 60000 km Forfait révision 181€ -joint -huile total ineo 5w30 -filtre A H Filtre à pollen 29€ Filtre à air 29€ 4 bougies allumage 69€ Total: 308€ @+ Chtii

Bonsoir, Voilà le type de Led que j'ai mis. Le prix est élevé mais fonctionne très bien. http://m.ebay.fr/itm/130491844600 @+ Chtii

Bonsoir board01, il y a une note INFO’RAPID à ce sujet: N°C5EW010MQ0 INFO’RAPID C5EW010MQ0 : Version 2 du 21/03/2014 Annule et remplace le document du 06/03/2012 POUR : C3 PICASSO EFFET CLIENT : UNE LAMPE OU LES LAMPES DE PROJECTEURS NE FONCTIONNENT PAS CONDITIONS D’APPARITION : À LA MISE EN ROUTE OU AU ROULAGE 1. ORIGINE Évolution des lampes de projecteurs. 2. INTERVENTION APRES-VENTE Remplacement des 2 lampes de projecteurs. 2.1. Pièces nécessaires 2 Lampes H7 (Référence P.R 16 087 533 80). 2.2. Outillage 1 Outil de diagnostic ou multimètre. 2.3. Contrôles Contrôler : Le circuit de charge Les points de masses L’état des connecteurs des lampes de projecteurs Suivant l’état des contrôles :Si les contrôles sont corrects : Appliquer l’intervention Si les contrôles sont incorrects : Remettre le véhicule en conformité + Appliquer l’intervention 2.4. Intervention Remplacer systématiquement les 2 lampes de projecteurs. 2.5. Temps d’intervention Contrôles + Remplacement des 2 lampes de projecteurs : Temps facturable : 0,70H Code opération : 9R06 RP00 NOTA : Transmettre un compte rendu d’incident (CRI) pour tout cas de récidive après application de cette information @+ Chtii

Bonjour 1981vbd, Je parle du rivet (un de chaque côté) qui se trouve sous le cache noir du passage de roue. 1ère photo que j'ai mis au post #4, donc 4 rivets en dessous + 2 vis - 4 rivets au dessus - 1 rivet (de chaque côté) au niveau du passage de roue voila une photo de l'ensemble: http://docs.web.free.fr/citroen/pare-chocs/pare-chocs-7.JPG pour le reste des explications voir le poste #4, car je n'ai plus la possibilité d'intégrer cette photo au poste #4 @+ Chtii

Le trou existe déjà, j’ai mis des flèches pour voir que le câble n’a pas beaucoup de chemin à faire dans la goulotte : http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-9.JPG J'ai passé le câble avec un fil de fer pour le passage dans la goulotte. Pour le ciel de toi, il faut retirer les pare-soleil pour pouvoir le tirer doucement comme sur les photos. @+Chtii

Bonjour babas, Voici le montage que j’ai fais sur des pare-soleil avec miroirs de courtoisie éclairés de C5, j'ai été obligé de faire une modification sur la patte de fixation. J’ai juste protégé les câbles avec du scotch d’électricien et pour être sur j’ai mis un petit morceau de mousse ou le câble sort sur la tôle : http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-1.JPG http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-2.JPG http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-3.JPG http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-4.JPG http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-5.JPG Voila une fois posé : http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-6.JPG http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-7.JPG Avec des ampoules LED: http://docs.web.free.fr/citroen/pare-soleil/pare-soleil-8.JPG @+ Chtii

Bonsoir 1981vdb, Normalement tu n'as que 2 vis à retirer en dessous du bouclier + les rivets. As tu retirer le rivet qui se trouve en dessous du cache plastique noir comme indiqué sur la photo, il est difficile d'accès et tien la partie à déboîter. @+ Chtii

Les câbles qui sont sur le connecteur que tu as retiré sont pour la prise auxiliaire, voire la flèche rouge : http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/micro-rd45-3.JPG Il te suffit donc de retirer les câbles de ton micro et de les remettre au même endroit sur le connecteur d’origine pour avoir le micro et la prise auxiliaire Sur mon C3 Picasso, je n’avais pas la prise auxiliaire, mais il est bien câblé du poste jusqu'à l’emplacement de la prise auxiliaire. Pour comprendre les 12V blanc…….. V= voies - 12= nombre de câbles - blanc= couleur du connecteur http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/micro-rd45-4.JPG Ensuite pour mettre le câble au bon endroit, le connecteur est numéroté http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/micro-rd45-5.JPG Voila pour exemple le 12V noir qui se met derrière le RD4 pour avoir le chargeur CD http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/micro-rd45-6.JPG @+ Chtii

Bonjour castorus, Je ne retrouve plus mes photos du câblage du micro, comme indiqué par Nicolas il faut câbler sur le 12V blanc fiche 3 et 9 (attention, le câblage du micro n'est pas sur la photo), les câbles sur la photo (12V blanc) sont pour la prise auxiliaire : http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/micro-rd45-2.JPG Monter le câblage jusqu’au plafonnier et mettre un connecteur sur celui du micro : http://docs.web.free.fr/citroen/autoradio/micro-rd45-1.JPG Mais sur ta photo le connecteur de ton micro n’est pas le même que le mien, il ressemble effectivement à la prise qui se met directement sur le fakra. Regarde si le câblage de ta fiche micro correspond a la fiche 3 et 9 et si oui test comme ça. Mais dans ce cas, tu n’auras plus le câblage de la prise auxiliaire en testant avec ta fiche. Si ça fonctionne, tu n’auras plus qu’à mettre tout les câbles sur la même fiche 12V blanc @+ Chtii

Bonjour, Regarde ICI pour démonter le pare-chocs. @+ Chtii