littleprince

pour info, j'ai trouvé ce document pour jumpy dont le système de fam correspond au mécanisme décrit ici: http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/fr_FR/2007_jumpy3/jumpy3_2007_page_244_250_regl_cable_frein_park.pdf

Bonjour, merci pour les réponses et les photos! Je n'ai pas reçu d'emails de notifications donc je ne découvre cela qu'aujourd'hui... mais ça servira aux suivants!

Re-bonjour, J'ai démonté les différents éléments du fam pour localiser le problème (cables, palonnier, étriers), et c'est bien au niveau du 1er cable, sur ce système en plastique juste sous le fam, comme sur la photo du post de Gopa au dessus, qu'est mon souci. Savez-vous comment cela fonctionne? Il me semble qu'il y a un système de blocage de gaine... on peut réparer ou faut-il changer la pièce? Merci de vos conseils!

Bonjour à tous, Je déterre le sujet ayant voulu régler le frein à main qui était trop mou depuis longtemps... J'ai donc le même système (qui n'est pas celui avec réglage au séparateur comme indiqué dans la revue auto). En tournant le manchon plastique sous le levier à l'avant le cable se tend beaucoup (trop)... Il doit y avoir une façon de régler la tension avec ce truc... avez-vous réussi vos manipulations? Des conseils sur l'utilisation de ce manchon plastique? Merci d'avance et bon été!

Bonjour, Les photos du tuto d'Uplara n'apparaissent plus ni içi ni en section tuto, y a-t-il possibilité de les remettre svp?

Bonjour à tous! Finalement je suis passé chez Citroen, et il s'agissait des joints d'injecteur! En effet, il y a avit de la calamine sur la base d'un des injecteurs... il n'y en a que pour une vingtaine d'euros de pièces, mais 4h de main d'oeuvre! De toute facon pas le choix, je n'ai pas d'extracteur et les injecteurs ne venaient pas tout seuls. Le mécano m'a dis que c'était récurrent chez les C8, mais pas tellement sur ce moteur (120cv)... Une chose de réglée! à la prochaine alors!

salut. J'ai tenté (péniblement) d'enlever le fusible du webasto. L'opération n'était pas indiquée dans la RTA, j'ai donc dévissé une partir de la boite à fusible pour retirer le maxi fusible correspondant. Ca n'a malheureusement rien changé. En revanche, de faire cela dans mon garage (en sous-sol) m'a permis de confirmer mon idée initiale d'une fuite dans le circuit d'échappement (probablement le joint de collecteur), puisque j'ai vu de la fumée sortir de l'arrière du moteur (capot ouvert). Ne sachant pas comment démonter le collecteur je vais aller voir le concessionnaire du quartier, pour demander son avis et un devis...

Merci Gilles! Je vais essayer de le débrancher alors...

salut. J'ai remarqué un problème de température aujourd'hui, peut-être à l'origine de mon souci de fumée qui remonte dans l'habitacle, à cause d'un fonctionnement excessif du webasto peut-être... la sonde c'est forcément de la pièce Citroen?

Salut. Le fusible du webasto, c'est bien le MF6 de 20A dans le compartiment moteur (Brûleur de chauffage auxiliaire) ?

Je vais tenter juste au cas ou mais il me semble que la fumée vient vraiment de dessous le moteur. Je vais de ce pas chercher ou est le fusible du webasto...

Personne n'a eu ce genre d'ennui alors? Il n'y a pas de mécano Citroen sur le forum non plus pour m'indiquer brièvement l'ordre de démontage pour changer le joint de collecteur svp?

Bonjour à tous, J'ai un C8 2L HDI 120cv sans FAP, de 135000 kms. J'ai depuis plusieurs semaines, voire mois, une fuite de gaz d'échappement à l'avant, sous le moteur, et qui remonte dans l'habitacle avec la ventilation quand le véhicule est à l'arrêt. C'est vraiment gênant, je suis obligé de couper la ventilation avant d'arrêter le moteur pour éviter une bouffée de gaz au démarrage puis je mets en fonction recyclage tant que je roule en ville (et j'habite Lyon!), sinon c'est vraiment insupportable! Je me suis glissé sous le moteur pour trouver l'origine de la fuite... rien de bien net mais il me semble que cela vient du joint de collecteur d'échappement (coté moteur). J'ai cherché dans la doc du forum et sur la RTA mais je ne trouve pas d'explication pour la dépose du collecteur... Quelqu'un a-t-il déjà fait cela, ou eu le même ennui? Merci d'avance pour vos réponses!

Salut, J'ai le même problème depuis quelques jours... Le changement de serrure a-t-il définitivement remédié au problème? Peut-on envisager démonter la serrure, la nettoyer graisser puis re-poper? Merci d'avance

Bonjour a tous, J'avais "WDquaranté" les vitres également il y a un an environ, avec un fonctionnement amélioré des vitres AV et AR. De nouveau l'anti-pincement faisait des siennes et j'ai envoyé quelques rasades de spray silicone le weekend passé; ça fait l'affaire... mais je trouve qu'on entend encore des bruits de frottement - comme du sable fin, ou la poussière traînée par la pluie - dans les caoutchoucs inférieurs (que l'on ne peut atteindre avec les mains). Si vous avez eu le même souci, comment procédez-vous svp? Me faudra-t-il nécessairement démonter la garniture de portière? Merci d'avance