kerarzi
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présentation DS5 Hybrid 4 Sport Chic Blanc Nacré
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonjour à tous, Retour en Bretagne, 749 kilomètres de plus au compteur. La consommation est pour ce trajet de 5.3l/100 (5.9l à l'aller)pour une moyenne de 91 km/h La différence par rapport au trajet précédent, nombreuses utilisations du "moteur électrique)" aux abords des péages ( cela fonctionne à 83 km/h) , dans les différents ralentissements et dans les rocades. Il me reste à régler les pbs de vibrations du volant. Bonne journée. -
présentation DS5 Hybrid 4 Sport Chic Blanc Nacré
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonsoir Le Citadin, Oui je n'atteindrais jamais les consos de la C3 , tu as en effet résumé le pourquoi du comment. Il va sans dire qu'il faut augmenter la distance avec la voiture de devant pour lisser la vitesse, Tout à fait, cela évite très souvent en outre de mettre un coup de frein avant de rentrer dans un rond point par exemple. Le jour ou j'ai craqué, j'étais parti pour une reprendre une C5, difficile de résister à une telle ligne, non !!!! http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_861415DS3.jpg http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_541815Ds2.jpg -
présentation DS5 Hybrid 4 Sport Chic Blanc Nacré
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonsoir, Merci pour vos messages d'accueil et de vos encouragements. Aujourd'hui 90 kilomètres avalés, avec de très très nombreux bouchons et toujours 5.9 l/100 pour 36 km/h de moyenne. C'est peu dire que je ne l'ai pas encore en main. Avec mes précédentes voitures, j'utilisais énormément l'inertie de la voiture et ne pense pas avoir modifié ma méthode de conduite...... Je vais relire à nouveau les différents posts à ce sujet. Clin d'oeil à GTR, je suis loin des chiffres de conso d'une de mes premières voitures une C3 commerciale : 3.8l/100. -
présentation DS5 Hybrid 4 Sport Chic Blanc Nacré
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonjour Le Citadin, Merci pour ton message d'accueil. En ce qui concerne mon pb de vibration, après un coup de téléphone à mon garagiste : selon lui cela serait la conséquence d'un mauvais équilibrage. Ce qu'il m'a décrit correspond à ce que j'ai ressenti : volant qui entre en " résonance" à certaines vitesses. Pour les C5 (4 et non 5) : la 1ère une 110 cv berline : 4.7l/100 en moyenne la 2ème une tourer 110cv : 5.0 l/100, moteur un peu juste la 3 ème une tourer de 140 cv: 5.2l/100 la 4 ème une berline de 160cv BVA suspension hydractive : 5.7l/100. Véhicule que je regrette énormément (elle collait à la route). C4 Picasso 115 cv exclusive ETG6 : 5.2 l/100 , nombreux rangements ce qui manquent à la DS5. C'est quoi cette boite à gants !!! Pour en revenir au trajet en question, je suis resté en dessous de 10 km par rapport aux vitesses autorisées, surtout à la recherche d'une vitesse qui limitait les vibrations du volant. Donc l'ODB indiquait 93 km/h de moyenne pour 5.9l/100. Il me reste des progrès à faire pour me rapprocher des 5l , à voir lors du trajet de retour. Bonne journée. -
présentation DS5 Hybrid 4 Sport Chic Blanc Nacré
kerarzi a posté un sujet dans Présentation des membres
Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une DS5 Hyvrid 4 sport chic d'avril 2015 avec 6700 kms au compteur depuis 15 jours. Précédemment, j'ai eu successivement 2 C5 Berline et 3 C5 Tourer et la petite dernière une C4 Picasso. Je viens d'inaugurer la toute nouvelle avec un parcours de 750 kms. Les impressions sont bonnes au niveau confort ...mais j'ai eu la désagréable surprise d'avoir des vibrations au delà de 110 km/h. Pour ce parcours ODB indique 5.9 l/100 (après le plein je suis à 6.3 l/100), impression mitigée à ce niveau je pensais atteindre les 5.5l/100. Il est vrai que le parcours de Bretagne vers le Nord est essentiellement de l'autoroute mais très vallonné. Au plaisir. -
présentation C5 II Exclusive HDI 160 BVA 2011
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonsoir, Je l'ai récupéré hier. C'est vrai que l'on oublie rapidement la pédale d'embrayage un peu moins le réflexe de passer la vitesse Les premières impressions sont positives, fluidité de la BVA, impressionné par l'insonorisation de l'habitacle, conso j'en suis à 5.5 l c'est bien sûr supérieur à la 140 (4.8 l). Le petit bémol reste le démarrage au rond-point, mais cela va venir .... Oui Daniel , la 4 ème et elle sera très certainement la dernière.......... -
Bonsoir à tous, J'ai signé le bon commande ce jour : C5 II Exclusive HDI 160 BVA 2011 Merci pour vos conseils et retours d'expérience.
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présentation C5 II Exclusive HDI 160 BVA 2011
kerarzi a posté un sujet dans Présentation des membres
Bonsoir à tous, J'ai à nouveau craqué pour une C5, c'est en effet la 4 ème : est ce bien raisonnable? Cette fois-ci, je suis reparti sur une berline après donc 2 Tourer consécutifs. Ce n'est pas faute d'avoir essayé d'autres voitures mais rien à faire : une fois que l'on a goûté à la C5 difficile de changer. Merci aux colisitiers qui ont bien voulu me répondre à mes interrogations sur la BVA dans la file de discussion C5 c'occasion, c'est un peu à cause d'eux que je me suis tourné vers ce modèle :PP -
Ok merci pour vos retours d'expérience. Je n'ai pas vraiment goûté au mode séquentiel , cela demande un nouvel essai.
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Re, Merci à vous deux. Pour la C4 Picasso, j'ai pas trop accroché avec cette fameuse boîte en effet, mais au niveau équipement je trouverais rarement mieux. Pour la 160 cv, le passage des vitesses est très fluide contrairement à la C4 ce qui m'a agréablement surpris. Par contre, j'ai un peu de mal au démarrage, notamment au niveau des ronds points : moins réactive qu'une manu. Pour la conso, lors de l'essai j'étais à 8l ce qui m'a un peu refroidi mais il faut certainement maîtriser la bête. Bon je ne suis pas seul sur la 160 cv et pas prioritaire, cela se décide cette semaine.
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Bonjour à tous, Je suis en discussion sur 3 véhicules : C5 exclusive 2011 160 cv BVA (berline) 28000 kms C5 confort 2012 140 cv suspension hydractive +gps etc.....(berline) 28000 kms (et C4 Picasso e-hdi 115 cv ETG6 intensive avec multitude d'options (import Espagne) Je recherche des témoignages sur la conso réelle du 160 cv et sur le passage de la boite manuelle vers automatique. Mon parcours quotidien est de 80 kms se partageant entre routes de campagne et traversées de villages. D'avance merci.
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présentation C5 II Tourer HDI 140ch Millenium Bleu Bourrasque
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonsoir à tous, Je viens de la récupérer, les 1 ères impressions sont bonnes : les 30 cv apportent sans nul doute un plus dans les longs faux plats montants. Avec 140 cv, la C5 a vraiment du punch. Au niveau conso, l'odb m'indique pour un parcours d'une vingtaine de kms 4, 9 l : donc agréablement surpris. Premier achat, un pare-chiens, j'ai en effet 4 chiens. -
présentation C5 II Tourer HDI 140ch Millenium Bleu Bourrasque
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonsoir, Je n'ai pas trop fait attention lors de l'essai du véhicule mais il y avait sur le côté gauche du siège conducteur ceci (il me semble) : http://www.larevueautomobile.com/images/Citroen/DS5-Hybrid-2013/Interieur/Citroen_DS5_Hybrid_2013_504-Commande-Siege-Chauffant.jpg J'ai bien les vitres teintées à l'arrière et les barres de toit alu, mais pas de sièges cuirs ni de jantes 18 pouces. -
présentation C5 II Tourer HDI 140ch Millenium Bleu Bourrasque
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonjour, Oui je suis en moyenne à 4,8 , actuellement avec les pneus "neige", je suis à 5.0l. Cela étonne d'ailleurs, toujours mon garagiste. J'ai vérifié les chiffres de l'ODB en calculant la consommation après un plein et pas de différence notable. Je conduis énormément en utilisant l'inertie de la voiture . Question : dans la gamme millénium, les sièges chauffants sont ils de série ? -
présentation C5 II Tourer HDI 140ch Millenium Bleu Bourrasque
kerarzi a répondu à un(e) sujet de kerarzi dans Présentation des membres
Bonjour, Merci pour les messages. J'ai pu apprécié le punch qu'apporte les 30 cv supplémentaires sur les nombreux faux plats montants des routes du Finistère lors de l'essai. C'est ce qui m' a finalement décidé à laisser le 110 cv, de plus le modèle "Millénium" n'est pas avare d'équipements. Un regret cependant, c'est la perte de la roue de secours .............. Ok , Daniel je prends en compte ta remarque J'espère ne pas faire exploser le budget essence, j'étais en effet à 4.8 l pour des parcours journaliers de 80 kms (campagne, traversées de village). http://www.zimagez.com/miniature/img034737.jpg Et voici "la belle" : http://www.zimagez.com/miniature/img055433.jpg
