SauceTartine

Bonjour, La pompe est dure depuis le début.. et je ne vois pas les bulles d'air circuler dans le sens inverse une fois que j'ai pompé.. C'est ce qui force encore un peu plus mon incompréhension de ce problème.. Merci tout de même d'avoir pris le temps de t'interesser à mon problème :pouce:

Bonjour à tous et toutes, Tout d'abord je tenais à remercier Planete Citroen et ses membres, car bien que ce soit mon premier post, je consulte régulièrement le forum pour trouver des solutions à mes problèmes. Je crée cette discussion car je rencontre un problème sur la C2 de ma femme, et de nombreux facteurs entrent en jeu. Voici deux semaines, ma femme m'appelle en sortant du boulot : Elle avait démarré la voiture, était sortie dire au revoir et en re-rentrant dans la voiture elle a remis un coup de clé , la voiture a calé et ne voulais plus rien savoir. J'arrive, vérifie les fusibles, le démarreur tourne mais le moteur ne part pas.. Ses collègues avaient pompé sur la poire d'amorçage je ne sais pas trop pourquoi.. Toujours est-il qu'il était tard et sommes rentré nous couchés en laissant titine sur place. Le lendemain, en deux ou trois essais elle est partie. Elle a pu rentrer sans soucis. Puis, apparition du premier problème : Si la voiture restait plus de 24h sans tourner, il fallait ré-amorcer à la pompe quelques secondes pour la faire partir, puis elle roulais sans soucis. Après consultation sur le forum, je me dis que les durite de l'araignée (sous la boite à air) doivent présenter une prise d'air. Je dois faire la vidange dessus, je vérifierai en même temps. Je fais donc ma vidange, et je change le filtre à gasoil. SAUF QUE ! Etant habitué à des véhicules dotés de pompe de gavage, je ne percute pas et je tente de démarrer sans avoir pompé sur la poire d'amorcage ! Forcément, titine pète, puis cale. Je suppose que j'ai du désamorcer la pompe HP... Depuis, impossible de la démarrer. - J'ai vérifié l'araignée et les raccords : Pas de fuite visible - J'ai tenté de pomper de longues minutes sur la poire, rien n'y fait - Suite à conseil, j'ai branché une durite avec une petite pompe d'amorcage sur l'arrivée de gasoil de la pompe HP, pour l'amorcer (En mettant l'autre bout de ma durit dans un bidon de gasoil) , sans succès. Depuis cette dernière manip, j'ai beauuucoup d'air dans le circuit, et j'ai beau pomper, rien ne change.. Je suis à l'écoute de vos idées.. Si rien n'y fait d'ici la fin de semaine je l'emmènerai au garage.