anselme

Oui, oui... Il s'agissait bien de trouver la (bonne) clé (à 8,40 €uros !) Oui, oui, le rétro est super fixé ! Merci à l' "esprit Planète"... (Mais c'est aussi "l'esprit Internet", non ?) Et, surtout, encore merci à toi, Loud Howard :pp:

:saut: BINGOOOOOOOOOO !!! :saut: Çà a marché ! Un énorme merci à vous ! Il a fallu du temps avant que je ne puisse me consacrer à cette réparation, qui, au final, ne m'a pris qu'un quart d'heure... Encore merci, Loud Howard, et je me permets : "à la prochaine..."

Merci pour cette info, Loud Howard, mais est-ce "sûr" ? Et, pour peu que, comme je l'ai indiqué plus haut, le rétro soit resté "fixé" mais que ce soit la tôle, qui le supporte, qui soit déformée.... ? D'autant qu'un tel type de clé, avec un trou au milieu... Je ne crois pas en avoir !?

Bonsoir, "Chose promise, chose due" nous dit l'adage... Avant toute chose merci LeProvincial pour le déplacement dans la bonne section. Ensuite, en ce qui concerne mon problème... J'ai bien suivi le "tuto", (qui était super clair ! ), pour infos, (pour celles et ceux qui pourraient être confrontés au même problème ) pour dévisser les vis "derrière la poignée", il m'a fallut un boulon (monté sur une longue tige) de 3/8e... Déjà là, je me suis dit que c'était pas forcément gagné... En effet, car concernant le support du haut-parleur, il est "indémontable" car serti ! Mais, au-dessus de ce dernier, derrière les pastilles (très) collantes, je n'ai découvert qu'une seule "vis" de serrage... Enfin quand je dis "vis", c'est façon de parler... Car, malgré d'innombrables photographies, je ne suis jamais arrivé à discerner vraiment de quoi il s'agissait... Il y a, dans une trop petite ouverture, une "tige", enrobée (>>>apparemment, non filetée) assez longue ( on va dire une dizaine de centimètres) au bout de laquelle il y a .....? Pour vous en convaincre, voici un petit montage de ma composition, de quelques photos, afin de vous aider à mieux comprendre, (et peut-être moi aussi, par la même occasion !?) http://img11.hostingpics.net/pics/737581visdereglage.jpg De deux choses l'une, selon moi : - ou c'est un boulon de je ne sais quelle taille - ou alors c'est un boulon qui est resté serré, mais ayant été forcé, il reste "à fond de serrage", si je puis dire - ou, troisième option (?), c'est encore autre chose.... Mais, alors, quoi ??? En attendant, j'ai tout remonté, et rendez-vous a été pris au garage ce vendredi 10 heures. Si quelqu'un peut m'en dire davantage, ben je tenterai le coup, sinon, je vous reviendrai et vous décrirai ce que j'ai vu (si possible, pour peu que le technicien soit d'accord, avec quelques photos en prime, afin d'aider les autres membres....) En attendant, merci pour tout, et, si d'ici vendredi, je reste sans réponse, je vous reviendrai de toute façon

Merci (infiniment ! ) Loud Howard pour cette réponse. Je désespérais tant que je ne regardais déjà plus le topic ! Et, de surcroît, merci pour ce véritable "tuto". Je m'y atèle ce lundi, à la première heure, et reviendrai en soirée pour dire ce qu'il en est... Encore merci et désolé pour le sujet "hors contexte", newbie que je suis ! Bon week-end Anselme

Bonjour à toutes et tous, je me permets de venir vers vous, car, comme je l'ai dit dans ma présentation, je suis chargé de la "maintenance" de 3 véhicules Citroën au sein de la Croix-Rouge. Etant entendu que les budgets sont ont ne peut plus "serrés", je compte sur votre communauté aux fins de nous soulager (la Croix-Rouge et moi ) de toute "dépense excessive". C'est pourquoi je me permets de vous exposer le (petit) problème auquel je suis confronté. Il s'avère qu'un de nos 3 véhicules (une C3 de mars 2016) a subit, apparemment, une tentative de vol de rétroviseur (côté conducteur) qui, heureusement, n'a pas abouti. Aussi, ce dernier est-il, quelque peu "branlant" (si j'ose dire ). Avant de venir vers vous, ai-je tenté quelques recherches google qui ne m'ont rien donné de satisfaisant. Aussi, serais-je (plus qu') heureux de trouver quelque guide vers une tentative (plutôt fructueuse, si c'est possible...!? ) de résolution de mon problème. En l’occurrence, quelle est la marche à suivre pour démonter les caches intérieurs afin d'atteindre les vis de fixation du rétro ? Voici quelques photos de l'intérieur de la portière, où je n'ai rien vu de plus que trois vis à enlever (2 sur le côté extérieur et une en-dessous). <!--url{0}-->[/img]</p><p> </p><p> <img src=[/img] <!--url{2}-->[/img]</p><p> </p><p> <img src=[/img] Mes questions seront simples : - par où et comment commencer ? - que faut-il, comment et dans quel ordre, "déclipser" les différentes parties ? - que faire, ensuite afin d'accéder à la (ou les) vis de serrage du rétro ? D'avance (encore !) merci. A bientôt, j'espère.. Anselme

Bonjour, je viens vers vous car je suis, au sein de la Croix-Rouge, chargé de suivre l'entretien et les réparations de 3 véhicules Citroën assez récents (2 C3 et une Berlingo). Il est bien entendu que les entretiens "normaux" se feront en agence ; mais, quand cela m'apparaît "réalisable", je compte faire appel à votre communauté aux fins de me seconder dans mes tentatives de réparations). Je suis convaincu qu'il se trouvera toujours (ou presque !?) une âme charitable à même de me seconder. D'avance merci à toutes et tous. Anselme