Reboul

Bonjour a tous Personne pour m'aider a mon probleme de fermeture centralisee Rene

Bonjour Merci Athos56 pour ta réponse Il se trouve ou ce bornier en caoutchouc car j'ai verifié les fils qui passent dans le caoutchouc entre la porte et le pied de la carrosserie et la tout est bon mais je n'ai pas vu ce bornier ou alors j'ai mal regardé. Cordialement Rene

Bonjour Ma fermeture centralisée ne marche plus sur mon berlingo multispace de 1999 et j'ai constaté qu'il n'arrivait pas de jus sur la serrure cote gauche Si le jus doit bien arriver d'ou vient il Merci d'avance pour vos réponses Rene

Bonjour Je te remercie Marinmarin50 de ta réponse Je me suis aperçu effectivement qu'il y avait un forte perte de courant car en rebranchant la batterie je me suis rendu compte qu'il y avait une forte étincelle. Apres pas mal de controles j'ai constaté que les bougies de préchauffage etaient alimentées contact coupé. Apres remplacement du boitier de préchauffage tout est rentré dans l'ordre Merci encore pour ta participation Cordialement

Bonjour Je posséde un C15 diesel de 1992 Récemment j'ai arrete la voiture pendant midi et quand j'ai voulue la reprendre a 2 heures il n'y avait plus un brin de jus dans la batterie. Comme la batterie était vieille,j'en ait mis une neuve et tout allait bien jusqu'à hier ou le meme phénoméne a recommencé. Tout les voyants de tableau de bord fonctionnent et rien ne reste allumé contact coupé Quelqu'un pourrait il m'aider a trouver cette panne. Merci d'avance pour vos reponses Cordialement Rene

Bonjour Suite au remplacement du joint de culasse sur ma xsara2 diesel de 2002 la ventilation interieur reste constamment a plein regime. Lors du remontage,il y a eu inversion des tuyaux de retour de gasoil et des petits tuyaux qui vont sous la vanne EGR et a un moment la petite piece ou ce branche ces tuyaux place vers le support de batterie ces mis a fuir le gasoil Pourriez vous me dire s'il vous plait s'il peut y avoir un rapport avec cette panne et comment y remedier ainsi que le sens de branchement des 2 petits tuyaux sous la vanne EGR,le sens des tuyaux de retour de gasoil ayant été remis en place. Merci d'avance Rene

Bonjour Jeremy37 Je vais suivre tes conseils et voir si l'huile monte mais apres comment sont graissees les cames de l'arbre a cames je vois pas de trous de graissage a part sur les 3 paliers . Merci encore pour ta reponse Cordialement Rene

Bonjour Comme je l'explique dans le chapitre "presentation" je viens de faire l'aquisition d'une xsara2 diesel 1,9l de 2002 cette voiture a actuellement la culasse de deposee pour une mauvaise arrivee d'huile a l'arbre a cames et donc j'aurais voulu savoir comment sont graissee les cames de l'arbre a cames. Etant en attente de pièces pour le remontage de la culasse,j'en ai profite pour regarde ce qui ne marchait pas et je me suis rendu compte que les glaces avant et arriere ne fonctionnait pas mais le fusible est bien alimente. Sur la console je n'ai que 2 boutons de leve glace et rien a l'arriere j'y perd mon latin. Si quelqu'un pouvait m'aider je pourrai peut etre mieu dormir. Merci d'avance de vos reponse Cordialement Rene

Bonjour Je m'appel Rene et je suis nouveau sur votre site.j'ai 69 ans et je suis mecanicien depuis l'age de 14 ans. J'ai toujours roule en citroen ( 2cv c35 bx c15 berlingo xsara ) et si je viens sur ce site c'est aussi pour demander un renseignement concernant ma derniere acquisition. J'aurais voulu savoir pourquoi sur la xsara2 diesel 1,9l de 2002 une panne est arrivee petit a petit du a un manque de graissage de l'arbre a cames. Lors du demontage il y avait une sorte de vernis colle sur l'arbre a cames et sur les poussoirs qui supprimait le jeu des soupapes et celles ci restaient ouvertes .L'interieur du cache était sec,pas une trace d'huile. Apres depose de la culasse et nettoyage de l'arbre et des poussoirs le jeu des soupapes est a nouveau normal Il faut dire que la voiture est restee presque 1 an sans rouler. Voila en gros mon probleme,je remercie par avance les personnes qui peuvent m'aider Cordialement Rene