Bonjour!
Je poste ce sujet pour parler d'un désagrément que j'ai eu avec ma voiture ces derniers temps (DS5 de 2016 en norme euro6):
En gros, rentrant de vacances, du jour au lendemain la voiture ne passe plus en ZEV. L'hybride fonctionne toujours mais en dégradé (propulsion par le moteur elec à faible vitesse et frein moteur toujours présent).
J'y fais pas plus attention que ça et me dis que je verrais comment ça évolue, avec la chaleur des fois le moteur fonctionne un peu plus en été ...
Sauf qu'au bout de 2 ou 3 jours, en roulant sur une voie rapide à 110km/h stabilisés, d'un coup 3 bips retentissent et le message "défaut moteur, faire réparer le moteur" apparaît avec service allumé. Aucun autre voyant que "SERVICE" présent.
Là forcément ça fait un peu plus flipper et j'appelle la concession pour pouvoir amener la voiture au plus vite faire un diag etc.
Morale de l'histoire: la voiture fonctionne parfaitement, j'avais juste dépassé légèrement l'échéance d'entretien de la voiture. Du coup j'ai grave les boules envers DS. Ca ressemble carrément à de la vente forcée vous trouvez pas? Entre le petit écran où s'affiche les messages et la console centrale ils seraient bien capable d'afficher un message plus complet que "défaut moteur, faire réparer..." qui fait bien flipper (mon X-trail de 2011 sait le faire!)! Le concessionnaire m'a dit que c'était du à la norme euro6 qui bloque le fonctionnement du START&STOP si on dépasse l'entretien... Et donc de l'hybride.
J'ai fait quelques recherches je ne trouve rien de suffisamment détaillé qui irait dans le sens de DS pour justifier l'arrêt de fonctionnement de l'hybride. Quelqu'un aurait des infos ou un lien?
Merci d'avance!