Aller au contenu

alexiodelaplancha

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    2
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Grand C4 Picasso II

alexiodelaplancha's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, Des nouvelles de ce problèmes ? Depuis l'achat de mon grand C4 Picasso, j'ai ces problèmes de claquements, surtout entre la 2 et 3, et la 3 et 4, véhicule de 50000Km. Suite à un 1er diag, remplacement d'une biellette, puis réapprentissage de la boîte. Le problème persiste, mon garagiste fait alors un autre apprentissage pour être sur mais pas de mieux. Pour lui, il faut tomber la boite et vérifier les pignons. Je demande l'avis d'un autre garagiste, je leur laisse la voiture 2 jours et la, ils me disent que ça vient des actionneurs hydrauliques et que si je veux que les bruits disparaissent, il faut le changer. Par contre pour eux, pas d'obligation car pas dangereux. Montant du devis : 1600€ Le problème lui continuait à s'intensifier, je demande alors une pris en charge car ce problème n'est pas normal. Citroën à pris en charge 50% de la réparation et je viens de récupérer ma voiture. Résultat des courses : toujours un claquement entre la 2 et la 3, aléatoire, mais récurrent, et quasi jamais présent lors de fortes accélérations. Pour l'instant, pas de claquements sur les autres rapports...pour l'instant ! Bref une grosse réparation, pleins de frais, et finalement un problème toujours la, pour une voiture de 50000 KM.
  2. Hello, Je suis propriétaire d'un Grand C4 II 2015 et j'ai le même soucis, et surtout entre la 3 et la 4 et parfois entre la 2 et la 3. Direction garage, il y avait une note interne sur ce problème et le numéro de série de ma voiture. Changement de support moteur préconisé puis reprogrammation et apprentissage de la boîte. Chose faite depuis 3 jours et le bruit à complètement disparu entre la 3 et la 4. Par contre il subsiste un bruit entre la 2 et la 3, pas systématique et surtout à chaud, parfois inquiétant. De temps à autres un bruit entre les autres rapports, mais je pense que ça vient plus des pièces hydrauliques et ils me paraissent moins graves. Le ré-apprentissage incluait de passer 100 fois de 4 à 5ème vitesse, chose qu'ils n'ont donc pas fait au garage. On verra si ça va mieux après ça, sinon retour garage...
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.