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torpedo78

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    citroen 11BL 1952,C4 grand picasso 2
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  1. Bonjour, ou va t on ? dans le cadre de mes travaux d'ete, je me suis penche sur la poignee de coffre de mon c4 de 20O7 qui a la facheuse habitude de s'ouvrir intempestivement lorsque l'on ouvre la voiture au plip ou en ouvrant la porte conducteur? apres demontage de la poignee, le diagnostic est clair. il faut changer la piece qui est cassee au niveau des axes de la partie mobile sur laquelle on appuie et qui repose en permanence sur le contacteur electrique d'ouverture. Comme tout bon proprietaire un peu bricoleur , je me tourner vers le SAV Citroen le plus proche .mais c'est le mois d'aout , entre les magasiniers en vacances , les standards automatisées où il faut pianoter pendant trois heures pour finalement n'avoir personne au bout du fil , je tombe enfin sur un sympathique magasinier à 25 km de mon domicile. la piece est disponible au prix de 150 euros!!!!!! la j'explique à mon interlocuteur comment on peut gentiment à ses clients un bout de plastique à ce prix la . clairement, il ne fait pas bon à vouloir garder longtemps une Citroen. je ne sais pas si Citroen se rend compte qu'à ce rythme , elle se decredibilise aupres de ses clients. si je n'etais pas bricoleur et que je me serai rendu dans un garage , j'aurai donc paye une piece 150 euros, une main d'oeuvre a 100 euros bref 250 euros pour changer une poignee de coffre!!!! apres cela , je fais comprendre au sympathique magasinier present en Aout que n'etant pas un pigeon à plumer Citroen peut se brosser pour que je fasse plumer pour cette piece. Apres recherche sur internet , j'ai trouve une piece OEM à trente euros que je recevrais dans ma boite aux lettres plutot que de faire 50 km pour me faire plumer . CE petit mot d'humeur , pour exprimer ma colere et mon incomprehension devant la facon dont Citroen gere ses relations avec des clients qui , une fois qu'ils ont achete un vehicule , se retrouve traites sans delicatesse comme si une fois le vehicule achete , il fallait depenser sans compter pour continuer à rouler avec. desole pour les accents mais ils passent pas et font des hieroglyphes dans le corps du texte
  2. Bonjour, mauvaise surprise un matin de juillet, un de mes caches antibrouillard a disparu?? comme ce nest pas vraiment une pièce qui a tendance a se démonter toute seule, il faut se rendre à l'évidence : elle a du faire un heureux. en agissant honnêtement , je recherche normalement une pièce chez un concessionnaire plutôt que sur un voiture dans la rue et je comprends soudainement pourquoi cette petite pièce de plastique moulé a suscité les apetits d'un propriétaire peu scrupuleux. a75 € le petit morceau de plastique moulé, tout s'explique. Etant foncièrement honnête mais pas pigeon , connaitriez vous une filière pour acquérir sans se faire détrousser par un constructeur gourmand de ses profits ?
  3. Bonjour, Petit retour d'expérience sur panne d'ecran multifonction grand C4 Picasso 2014. il y a une semaine, plus d'affichage sur ecran multifonction : plus de GPS, plus de commande de clim, plus de telephone , plus de radio, bref plus rien. passage en concession : ah mon brave monsieur, ca arrive assez souvent ; si l'on change le module de commande, c'est 1200 Euros. Mais on peut tenter la reparation car c'est un probleme assez courant .n envoie le module en Allemagne et c'est réparé(une semaine d'immobilisation du véhicule). devis de la reparation 550 euros. Dans les deux cas, ça pique. Surtout pour une piece qui n'est pas vraiment d'usure et qui est censée durer la vie dela voiture. ce matin avant de se resigner à passer à la douloureuse avec une forte impression de se faire avoir par un constructeur qui se moque de ses clients une fois qu'il leur a fourgué ses voitures, par vieux refflexe ( si probleme electrique/electronique: voir les fusibles), je prends la pince modele grand format (3,15 Euros chez norauto). Car si l'on essaye d'utiliser celui fourni dans le minuscule compartiment à fusible judicieusement bourré de cable et place tres profondement dans le tableau de bord, c'est quasiment impossible d'atteindre le moindre fusible. Bref en apres 5 min pour trouver l'emplacement du bon fusible , je vérifie les fusibles qui sont à priori ok. mais Ôh surprise après avoir replacé les fusibles, miracle, tout refonctionne. conclusion , les vieux reflexes sont toujours à garder. les garagistes les ont oubliés . si j'avais fait confiance à mon interlocuteur , je serai en train de payer 550 euros pour une intervention inutile. Si cela peut vous aider si vous etes confrontes ace probleme : - soit vous rappelez à votre garagiste qu'un probleme electrique commence par l'examen des fusibles - soit vous investissez dans une pince à fusibles (3,15 euros ref 2276298 chez Restagraf ). Bon Week end .
  4. OOPS ? JE CROIS AVOIR COMPRIS LA PHOTO. c'est le cote gauche que l'on voit sur la photo.la tete d'amortisseur est situe au niveau du plancher . je la pensais située plus haute dans l'aile ?
  5. Bonjour , merci pour ta réponse . j'avais commencé jusqu'à l'etape 8 mais je cale sur la dépose de la garniture . elle est clipsée le long du passage de roue cote portière et ca bloque sur la façon dont c'est accroché ? j'ai peur de casser des clips .je ne réussis pas à comprendre la dernière photo . c'est pris de travers ? la partie en tôle correspond à la paroi verticale du coffre ?
  6. Bonjour, j'ai créé une discussion ce matin mais peut être pas dans la bonne rubrique.je recrée donc le post ici.jai un couinement très présent et très énervant dans l'amortisseur arrière droit .je souhaiterais démonter celui ci mais comment accède t on a la tête d'amortisseur ? Si quelqu'un a la méthode ?par avance merci .
  7. bonjour, j'ai déjà eu le traitement de la traverse fait par citroen mais a peine sorti du garage le bruit était toujours présent .le bruit est vraiment localisé au niveau du haut du coffre donc plutôt fixation supérieure de l'amortisseur.je vais tenter de démonter tout le coté de la garniture du coffre dés que le temps s'y prêtera.je ferai des photos si je ne trouve pas d'aide d'ici la.
  8. bonjour, Possesseur d'un C4 grand Picasso d'avril 2014, je voudrais savoir comment démonter la garniture intérieure du coffre pour accéder au fixations supérieures des amortisseurs arrières . j'ai un couinement très exaspérant qui vient de cette partie de la voiture et je voudrais faire taire ce bruit agaçant. si quelqu'un a un détail plus parlant que la fiche de service citroen , par avance merci .
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