Bonsoir, je roule avec une CITROËN, C3 II (A51) 1.4 HDi Airdream FAP 68 cv, récemment j'ai eu le message "colmatage FAP qui s'est allumé par intermittence j'ai donc procédé à un nettoyage de mon FAP par moi même. J'ai pu rouler 200 km sans soucis jusqu'à l'apparition sur mon tableau de bord du "voyant moteur" et le voyant "SERVICE" et de ce fait le passage en mode dégradé donc je ne peux plus rouler correctement.
J'ai donc effectué un dignostique dans un garage et Il m'en ai ressorti les erreurs P2455 ET P2033.
Après renseignement je compte changer le "Capteur, pression des gaz échappement" et après redémontage de mon FAP j'ai constaté que ma sonde était cassé donc rachat du "Palpeur, température des gaz".
Mes questions:
Lors de mon premier démontage du FAP, qui est composé d'une cartouche cylindrique en nid d'abeille, j'ai constaté qu'il y avait une deuxième cartouche cylindrique qui était logé dans le catalyseur, celle-ci reposait sur le palpeur de température de gaz, il l'empêchait de tomber, j'ai donc dû démonter cette sonde pour sortir cette deuxième cartouche.
1/Est-il normal que cette cartouche repose sur la sonde? Car au deuxième démontage ça n'a pas loupé la sonde était cassée et cette deuxième cartouche reposait sur la première.
2/La cartouche en amont en photo ci-dessous, intègre-elle le FAP? ou fait-elle partie intégrante du catalyseur?
Quelques photos pour être plus clair:
Cartouche située dans le haut du catalyseur + catalyseur
Trace laissée visiblement de la sonde sur la cartouche à l'endroit ou elle reposait.
FAP
Merci pour vos réponses.