autoseb

heureux proprio d'une ds3 dark rose : supperbe sauf que , y a t il eu deux type d'autocollant sur les ailes ? en concession et sur internet ( usine de poissy ) , on peux voir les dégradés rose sur les ailes sous forme de "décalco" , on ne sens rien au touché ! sur ma ds3 , j'ai des gros autocollant noir et rose de 15 cm autour des ailes , et apres 2 mois 1/2 sans trop l'avoir lavé ... les bords se décollent déjà !!! avez vous le meme problème ... ? je pense que je l'aurais vu au garage quand j'ai vu et commandé la belle !!!!

Arrêtez de vous chamailler avec "qui à dit quoi , cela devient énervant " moi je retiens que Sakpoubel ( j'adore ton speudo ! ) nous donne un choix de matériel que je conseille ( je ne connaissais pas ... ) ; simple ,cela dois tenir dans le vide poche comme ma passerelle ( oup's , un peu gros le boitier des Dvico !!! ) , et on navigue dans les menus avec une simple télécommande .

je suis abonné à ce post et reçois au quotidien vos posts !!! Arrêtez vos HS , et surtout de critiquer les ingénieurs ou autres tech de chez PSA ... au moins cette options est disponible sur une petite partie de la gamme Peugeot ( 3008 / 5008 ) et Citroën ( C4 pic ... en autre ) et pas du tout chez certain concurrent généraliste dans leur version familiale !!! La bonne question est : faut - il prendre au pas cette option ? ou prendre un kit double écran avec lecteur à moins de 100 € en entrée de gamme ( mais où les câbles , et écrans sont pas du tout intégré aux appuis tête ? ) MA réponse est oui : j'ai cette option dans mon 5008 et je l'ai choisi pour l'intégration dans les appuis tête et leur casques Bluetooth . ( j'ai revendu les anciens écrans "Muse" / marres des câbles et des écrans mal fixés ! ) Oui dommage pour la connectique , manque une vulgaire passerelle multimédia intégré juste en dessous des prises RCA (ou cinch ! c'est la même chose / MDR ) ; Perso ( dans le vide poche du siège passager ) j'ai une passerelle avec sortie RCA + prise 12v sur laquelle je branche un DDur Externe 500 Go ou simplement un smartphone , A Photos num , ou une cam ou une tablette ( attention toutes les tablettes n'ont pas de sortie vidéo ! ) ( ma veille galaxy tab 1 oui et ma tab 2 non !!! je sais pas pour la tab 3 ? et encore moins pour apple ! ) Bref , faite vous votre config idéal en fonction de vos sources vidéos ou autres , mais surtout gardez à l'esprits que c'est pas des écrans led de plus d'1 m en 100 hz ou plus !!! la qualité d'un divx est largement regardable sur du 7" . L'important est que nos enfants passent de bon moment à l'arrière ... ps : j'ai pas de problème de ligne ou parasite avec mon câblage et ma passerelle ! souvent le problème vient des câbles non blindés ! j'ai quelques photos sur mon blog : autoseb.over-blog.com / 5008 En France , on fait et on sait faire des belles voitures . ( je parle des 3 marques Française ) SEB ( collaborateur chez PSA , et fière de l'être )

mes enfants supportent les casques mais se plaignent quand même qu'ils sont un peu serrant ! j'ai passé un cable RCA entre la prise aux (entré RT6 de mon 5008 mais idem dans c4 picasso ) et dédoublé les prises rca audio de la sourse ( peu importe si lecteur dvd ou pour mon cas une passerelle video avec ddur ou la tablette galaxy tab 1 ( pas la 2 car plus de sortie video ! ) , donc je choisi ou choix de passer le son sur les HP de la voiture ou juste les casques et tout le monde en profite ( meme ma femme si la sourse vient de la tablette = 3eme ecran pour devant ) moi je reste sur la superbe integration des ecrans et leurs casque Bluetooth ...

moi j'ai cette option vidéo dans mon 5008 : j'ai pris pour l'integration des écrans et les casques audio bluetooth : ok j'ai acheté une passerelle multimedia ( moins de 100 € ) ( prise RCA vers la platine centrale de la voiture ) et sur laquelle je branche un DDur ( prise USB ) de 500go avec toutes nos photos , films de vacances , films cinema bien sur ... et les enfants se régalent de regarder même des vieux souvenir ... et ils zappes les repertoires et fichiers avec la simple télécommande de la paserelle . le tout est rangé dans le vide poche derriere le siege chauffeur . MAIS vivement que PSA intégre une simple passerelle ADL ou en plus des prise RCA ... le top serais un lecteur DVd ou meme blueray ( pour la capacité des disques ) mais on sera pas dans un home cinema à la maison !!! pour finir j'avais un systeme double ecran : des files partout : vraiment pas top ...

Mon problème de siflement ou de bruti d'air un résolu ! enfin -aout 2012 : 1er passage dans une concession Citroen : ( je ne site pas ou ! ) constat du bruit / ok , essai avec une autre C3 exclusive du garage : idem conclusion : c'est un bruit normal "monsieur" !!!! je leur propose de leur ramener la C3 exclsuive de ma mere : 20000 kms : pas un bruit ! constat du garage , il y a bien un probleme sur votre voiture mais on ne trouve ! - septembre 2012 : 2eme passage dans une autre concession : Lomme ( 59 ) constat du bruit : ok : je rappel mon histoire du mois d'aout ...etc ... et il on trouvé : changé la petite vitre ( custode de la porte avant droite ! ) problème avec le joint de cette vitre : vitre neuve + joint neuf ... RAS maintenant quelque soit la vitesse : MERCI à citroen Lomme ainsi que l'acceuil ... si cela peut servir à quelqu'un d'autre .

j'ai en effet fait le tour des sources parasites possibles ... rien trouvé d'annormal !!! mais je vais bien refaire le tour du zenith ..... je me repette mes mais 2 DS3 : RAS , mes 2 C3 exclu = zenith RAS , ma 3eme C3 = pb ... à suivre oui je vais prendre le temps de présenter ma belle sur planete citron .... mais mon blog vous la presente de fond en comble ..... ainsi que mes autres voitures du moment ...

j'ai aussi un bruit d'air ( sifflement du vent .... etc ) au roulage à partir de 70 -80 kms ... à 110 , c'est infernale , comme à 130 : idem , on monte le super son hifi system de note exclusive et son toit pano .... j'ai pas trouvé de solution pour l'instant .... somme nous nombreux a voir cela .... c'est ma 3eme C3 exclu en toti pano de série : c'est la 1ere qui me le fait : : elle à 2 mois et 900 kms ..... donc pas normal du tout !!!! HELP ...

bon cela sera DS5 et pas DS4 ( à cause des portes arrière ! ) pour le style et son volume mais t'en que j'aurais besoin de volume comme dans mon grand C4 picasso .... DS5 attendra DS5 que j'attendais ne repond pas à mes besoins pour partir au sport d'hiver !!! et je crois que le C5 tourer à encore de beau jour devant lui surtout dans la livré 2011 ... mais pour 2012 , j'aurais un 10eme Grand C4 picasso sinon bravo Citroen , et vive le dark chrome !

Merci TOKA , ça le mérite d'être trés clair ! dommage pour DS3 ! car elle est la seule pour l'instant à avoir cette signature verticale en diurne ...

Pourquoi sur DS3 , les feux diurnes ne fonctionne pas comme sur mon nouveau C4 Picasso ( feux diurnes ) ? Le C4 a ses feux qui reste toujours allumés même en feu de croissement ( mais l'intensité diminue un peu : comme les audi ou les mondéo chez ford .... etc ) il faudrait que PSA pense a mettre à jour cette petite fonctionnaité sur leur DS3 ... ( car c'est la signature DS3 ....et s'est dommage ! ) car bien sur , comme beaucoup , je roule le plus longtemps possible avec les diurnes en desactivant la fonction automatique ( qui au passage se déclanche plus vite que sur mon C4 : vu en réel un soir où la DS3 de ma femme suivait mon C4 ...) sujet à suivre....

j'avais fais une planchette pour aceuillir mon cric : pas eu besoin j'étais sur un parking plat avec 2 cm de neige damé ! si bien : meme si le cric bouge , la voiture est sur ses 4 roues !!! aucun probléme si : faut transporter le cric quand au pneu neige : forcement c'est l'ideal , mais 1 fois par an !!! et comme je suis colaborateur chez PSA et que je change tres souvent de voiture ...pneu neige...cela revient cher !!! j'ai juste donné mon truc et astuce ! SEB

je rentre de station en grand C4 picasso BMP6 j'ai du mettre les chaines pour faire 6 kms en monté sur neige damé : contrement à l'année derniere ou j'ai "Galéré" pour monter les easy grip sur mes 17 pouces , ( probleme de centrage ...etc.... 15 min par roue ... l'horreur ! ) cette année : Crick hydraulique ( 2T ) , petite valise dans le coffre , mais une fois la roue levé de 1à2 cm , 3 min pour mettre parfaitement l'easy grip .... sans vous mentir , j'ai mis 10 min pour les 2 roues depuis l'ouverture du coffre à la fermeture ... j'avais fais aussi une planchette avec des petits coté ( tasseau ) pour eviter que le crick s'enfonce dans la neige sur le parcking avant la montée : total confiance sur la montée ( vitesse entre 15 et 30 km/h suivant la route ... , bruit : 0 , pas de vibration .... et le démontage : 5 min tous compris ) et la haut , l'easy grip était toujours bien centré ... mais j'ai évité de faire patiner les roues surtout en BMP6 ... !

pas de probleme pour la visu ( sous la bache pour la neige ... ! ) si bien il sera là pendant 6 mois au moins ... et le 9em C4 sera surrement encore en blanc... entretient facile finalement et tres tendance aussi : ( malgres que certain me dise , avec une croix bleu ...etc ... ) sinon RT5 , bluetooth ,ddur , radar etc : trop génial ... merci