zagvier

Bonjour, Même problème sur C8, mais sans les photos ça fait un peu peur de se lancer. Rajouter un petit paquet d’étain sur le porte ampoule pourrait peut-être suffire?

Bonjour, de retour ... je n'avais pas activé les notifications. J'ai donc vérifié le petit ventilo à droite de l'autoradio quand on enlève la bouche de ventilation centrales, ce n'est pas lui. J'ai commencé à tester les fusibles sans succès, mais je n'ai pas osé toucher aux gros 30A/40A sans avoir le plan. Le bruit est bien à l'intérieur de l'habitacle, on entend pas grand chose quand on met la tête sous le capot, et il ne s'arrête pas contact coupé. En principe pas de webasto sur un modèle essence? _______________________ C8 2.2 i 16V 160cv exclusive

bonsoir, merci pour vos contributions, dès que j'ai le temps je fais le test fusibles, et accès au ventilateurs à droite de l'autoradio. Pour répondre aux questions : - c'est un RT3 - le bruit continue même quand la voiture est verrouillée contact coupé - la molette de débit de ventilation fonctionne - j'avais enlevé les CD de l'autoradio et du chargeur de CD, ça ne change rien, mais avec les vibrations on sent bien que ça vient de derrière/dessous l'autoradio

Bonjour, en sortant de l'autoroute après 500KM, un bruit assez fort de moteur électrique qui tourne très vite est apparu, provenant de la console centrale. Je me suis arrêté et ai coupé le contact tout de suite, mais le bruit ne s'est pas arrêté. Arrivé à destination, je passe la nuit , et le lendemain je m’aperçois que le bruit est toujours là . On essaye de regarder avec le garagiste du coin, il cherche le système de contrôle de qualité de l'air (?), mais on ne trouve rien à première vue en démontant les plastiques de la console. Le bruit est présent en permanence, puis au moins fort. Lors du retour de vacances, il est monté dans les tours quand nous sommes arrivés dans les ralentissements de la région parisienne. Je précise que ma clim n'a plus de gaz (le circuit fuit, je ne le charge qu'au début de l'été). La ventilation fonctionne, l'impression que ça souffle chaud quand je roule et que je met la température sur froid. De retour à Paris j'essaye de démonter un peu plus loin la console et le tableau, mais tout ce que je peux voir c'est que ça semble venir du bloc ventilation/chauffage, je ne suis pas allé plus loin sans savoir ce que je devais chercher. Pour l'instant je débranche la batterie quand elle est aou parking, mais il faut que j'aille voir chez Citroën, mais j'ai un peu peur du devis vu le prix de la main d'oeuvre à Paris. Je joins la bande son, si ça peut parler à quelqu'un. https://benazet.freeboxos.fr/share/9ebvwaSFyekhIJzA/ (C8 2,2 L 16V essence 2003)