Bonjour à tous,
Aujourd'hui j'ai 2 C4, la toute dernière de 2016 en e-HDI 100ch comme voiture de fonction, et celle que je vais vous présenter, première du nom que j'ai depuis pas mal de temps maintenant.
Les specs :
C4 Exclusive de 2006
1.6 16v 110ch (le moteur TU essence)
175 000km environ, .
Je pense qu'elle a toutes les options :
- Gris Fer
- Toit panoramique
- Siège en cuir caramel chauffant
- Cuir étendu
- Xenon Directionnel
- Les rétro extérieurs chauffants qui se baissent quand on se gare
- GPS avec rappel des détecteurs d'obstacles
- Installation téléphone (pas de buetooth :()
- Aide au stationnement avant et arrière
- Vitres latérales feuilletées
- AFIL
- Alarme
- Sono JBL avec chargeur CD dans l'accoudoir
- Les clés à mémoire (elle garde en mémoire la position des sièges... )
- Sur-tapis 3D
Après je passe les trucs basiques, genre clim bizone, régulateur, les 4 VE, jantes en 17...
Entretien récent :
- La batterie l'an dernier
- Le boitier BSM qui a lacher à 160 000km
- Le bloc bobines d'allumages qui a rendu l'ame, j'en ai profiter pour faire les bougies
- Pneus PIRELLI P6 et UNIROYAL Rainsport 3
- Les plaquettes arrières sont prévues sous peu
Les + :
- Quand tout est fait, c'est une voiture qui coute rien à faire rouler, malgré une conso en ville assez élevé (8.5L au 100km)
- Confort Royal, même avec les jantes 17 je trouve ça meilleur que la dernière avec les 16 pouces
- La souplesse du vieux TU...
Les - :
- ... un peu poussif à la vue du poids de la bête avec toutes les options et la conso qui va avec
- Une fiabilité électrique et électronique à s'arracher les cheveux (commandes de vitres / GPS / Les radars de recul... qui fonctionnent... la plus part du temps mais ont quand même leurs caprices)
- Finition pas à la hauteur de ses prétentions. Par exemple, le volet occultant est tout pourri, ça pend, c'est manuel, c'était mieux sur l'ancienne 207 féline de ma mère (de 2006 et de catégorie inféieure) ou son encore plus vieille 307 SW sur laquelle c'était électrique ne 2002 !
Je ne la prends pas souvent, mais c'est un plaisir de rouler avec. Je regrette juste de ne pas l'avoir en 2.0l 16v boite auto à l'E85. Encore mieux une THP, mais c'est plus récent et pas le même budget.
Je vais mettre des photos sous peu, voilà de quoi vous mettre en bouche !