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DILI89

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À propos de DILI89

  • Date de naissance 17/08/1970

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C5 HDI 160 + AX 1.0i Spot !
  • Lieu
    Yonne

DILI89's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Avec l'AX c'est un peu le jour et la nuit.... mais les sièges de l'AX sont plus confortables....ce que je note en premier lieu sur la C1 c'est qu'elle ne pardonne pas les erreurs de conduite car la direction est très très directive (un peu kart)... C'est un véhicule finalement bien fini et bien équipé à quelques défauts près comme les boutons de vitres électriques non éclairés ou le coffre non éclairé mais néanmoins doté d'un GPS (avec emplacements des radars !!), d'une caméra de recul (vraiment pas indispensable) et d'une connectivité intéressante (tablette réactive). Le moteur est efficace et silencieux (véhicule très bien insonorisé - sauf en accélération franche mais avec une sonorité très sympa) et sa taille lui permet de se faufiler avec aisance.... enfin spacieux aux places avant...bref je suis très satisfait de cet achat... D'ailleurs je n'ai pas compris l'origine de ce moteur VTI72 : PSA ou Toyota ?.... quelle est sa référence technique (moteur EB ou autre) ?
  2. Bonjour, Ma nouvelle citroën, C1 Millénium 1.0 VTI 72 Biton avec tablette et caméra de recul... elle remplace ma vieille AX en prime à la convertion...trop chère en prix catalogue, une fois les différentes remises effectuées on a un rapport qualité prix plus que correct - - - Mise à jour - - - L'intérieur
  3. Bien vu pour le post, malheureusement l'ampoule du #68 n'est pas similaire à la mienne, dans mon souvenir elle est encore plus petite et déportée totalement sur le côté....mais j'ai un doute maintenant...
  4. Bonjour, Quelqu'un peut il me donner la référence constructeur de la pièce suivante car non trouvée par ma concession : Interrupteur 3 positions (M-1-2) de mémoire de siège conducteur situé dans l'enjoliveur de porte conducteur à gauche de la poignée d'ouverture sur C5 2014. (le mien fonctionne mais ne s'éclaire plus ce qui n'est pas dramatique en soi mais bon si pas trop cher...je l'ai démonté et la luciole est si petite qu'elle doit être soudée, bref on change le tout ou rien je pense !) Merci d'avance
  5. Pneu indisponible sur le lien et j'ai essayé chez un spécialiste du pneu malgré le doute qui plane sur commande éventuelle, le HP a été remplacé par primacy 3,ou 4 et ne se fabrique plus...
  6. J'ai regardé sur les différents sites....pas trouvé.... si vous avez un lien pour 1 pneu en primacy HP....je prends... car si c'est 2 du coup j'en aurai toujours 1 sur les bras - - - Mise à jour - - - Quant aux plaquettes j'ai appelé Citroën et ils m’annonçaient 110 euros en retrait au magasin donc sans MO.... contre 22 euros (Bosch) sur internet.... moi je veux bien que tout le monde gagne sa vie mais les coefficients de marge deviennent hallucinant... Faut donc compter 650 euros pour un entretien des 60 000 km....si on rajoute 2 pneus, les plaquettes AR et sans mauvaise surprise c'est donc au moins un billet de 1000, rouler en C5 ça n'a pas de prix....mais un coût certain
  7. Ma voiture sait me dire qu'elle n'a plus de lave-glace par contre pour les freins... il y a belle lurette qu'on a perdu le sens des priorités... Bref l'objet de mon message était juste d'alerter les gens comme moi qu'il faut contrôler ses plaquettes à chaque entretien annuel... ce qu'aurait surement fait le garage Citroën mais à quel prix.... Je n'ose imaginer combien m'aurait couté une révision en concession avec huile B71 2290, filtre à huile, à gasoil, à air, habitacle, plaquettes AR et résolution d'une panne sur une électrovanne (cf mon post bruit bizarre) alors que l'ensemble m'est revenu à moins de 150 euros... Me reste encore 2 pneus avant pour être tranquille mais je ne trouve pas de disponibilité sur un 225/55/R17 97W en Primacy HP car ma roue de secours en est équipé d'un en neuf...dommage
  8. Bonjour, Un petit message pour faire part de ma stupeur en changeant mes plaquettes arrières aujourd'hui et pour alerter ceux qui ne le sont pas.... J'avais bien remarqué que le niveau liquide de frein avait baissé lorsque j'ai fait ma révision le mois dernier... Cette semaine je me suis décidé à retirer les roues pour vérifier l'état des plaquettes AV et AR et là stupeur car à 55 000 km, une voiture qui ne fait que des longs trajets et avec laquelle j'utilise plus le frein moteur que la pédale de frein...plaquettes AR mortes..... pas de témoin donc risque potentiel sans la moindre alerte... Un conducteur de C5 averti.... http://citrotemp.cricou.net/upload/image/7-1538216110.jpg
  9. DILI89

    Bruit bizarre

    J'ai repéré l'electrovanne suspecte en posant ma main dessus moteur en marche au ralenti car lorsqu'elle émet ce bruit caractéristique, c'est à dire pas tout le temps, elle vibre en même temps fortement... Cordialement
  10. DILI89

    Bruit bizarre

    Bonjour, donc pour clore ce sujet j'ai commandé la pièce chez citroen (43 €) et j'ai procédé à son remplacement : la manipulation est finalement simple car il suffit d'une clé de 10 pour retirer les 2 boulons de fixations, d'oter les 3 tubes d'air et le connecteur électrique et de reposer le tout en sens inverse : bref 10 minutes pour cette opération. En espérant avoir réglé le problème...
  11. DILI89

    Bruit bizarre

    Alors j'ai localisé je pense l'électrovanne bruyante au ralenti à chaud dont la référence 980 188 7680 nous indique un transmetteur de pression- contôle des gaz d'échappements.... pièce peu chère mais dont l'accessibilité est pas évidente... si quelqu'un à une idée sur son utilité et son impact sur le fonctionnement de la voiture.... Ci-joint une photo prise en miroir sur l'arrière du haut moteur, derrière la rampe d'injection et coté gauche lorsqu'on fait face au moteur http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c50-1537617480.jpg
  12. DILI89

    Bruit bizarre

    Bonjour Wil, désolé pour ma réponse tardive mais.....dans le mille.....c'est exactement ce bruit qui affecte mon véhicule....alors que dois-je faire d'après toi..? Mon OPR est le 138888 CJ Et as tu un schéma que je puisse identifier la pièce ainsi que son emplacement? Merci d'avance...
  13. Bonjour à tous, Lorsque je coupe le contact, ma C5 (HDI 160 hydractive) fait un bruit bizarre provenant, je pense, du compartiment moteur côté conducteur : un son faisant penser à de l'air qui s'échappe ou un dégonflement bruyant genre ronflement/grincement qui dure 1 à 2 secondes....je pensais que c'était lié à la suspension qui se rabaisse à l’arrêt du moteur mais en essayant plusieurs fois c'est pas sûr du tout que ce soit lié... j'ai examiné le vérin de suspension... rien d'anormal....bref j'en sais trop rien car aucun voyant, aucune alerte et comportement normal....juste ce bruit....une idée ?
  14. D'après les facture en ma possession, la distrib + PAE + courroie d'accessoires + vidange LDR datent de 2009 (la voiture avait alors 91 000 km)... j'ai démonté le cache supérieur et visuellement elle est en bon état et même si je sais faire j'ai un peu la flemme... Mais bon je vais y réfléchir... Ce week end j'ai changé les plaquettes et réparé le dégivrage arrière qui m'a pas mal embêté... le bouton fonctionnait, le relais aussi et pourtant pas de tension à la lunettes arrière.....en fait une des cosses du connecteur fixé sur la boite à fusible s'est déboitée et ne touchait plus une des pattes du relais.
  15. Je dirais plutôt un vert "émeraude"...avec les pare-chocs peint le tout d'origine c'est "fun". Donc première main d'un papy qui a un peu négligé l'entretien car j'ai fait en urgence une remise à niveau : - le changement du filtre à air d'origine "année 1995" !! - Vidange et changement d'un filtre à huile aussi vieux que rouillé - plaquettes de freins - un bouton de dégivrage arrière inopérant - 2 pneus avant - goupille du sélecteur de vitesse - changement du neiman J'aime cette voiture dépouillée et basique avec un prix des pièces dérisoire et une mécanique simple à entretenir et qui je l'espère me durera 2 ans jusqu'au prochain contrôle technique. Pour la distribution je ne sais pas si je change la courroie car visuellement elle présente bien et n'a que 5000 km mais 8 ans..!
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