le grand

Bonsoir. Sur ma 2 litres hdi injection siemens ,le ralenti varie au moment de s’arrêter. J'ai incriminé le capteur de pédale d'embrayage.Il était en défaut.Dons j'ai chinté le fil du capteur et effacé le défaut.Mais toujours pareil!!! obligé de changer le capteur? Faut il refaire une programmation de l'injection?elle a 200 000 kms et pas d'autres défauts. Merci pour votre aide!

Bonsoir. Pour moi percé au milieu avant montage de l'essieu ,mis de l'huile épaisse,environ un petit litre.Le but est que l'huile barbote dans l'essieu en roulant.Est ce efficace? je vous dirais cela dans quelques années j(espére.

Bonsoir. Je possède une Xsara hdi 2 litres 90 ch de 2002 sans régulateur de vitesse avec injection siémens Je me suis rendue compte que a froid en première et deuxième il faut que j'accélère plus sur la pédale qu'a chaud. ET en temps normal, le fait d(appuyer un peu jusqu'à la garde sur la pédale d'embrayage, il y a un regain d'accélération assez franc!!!!!!!!!!!!! J'en déduis que le capteur de pédale d'embrayage est en cause!!Ce capteur sert il seulement quand l'on dispose du régulateur de vitesse ?Je précise que la butée blanche sur la pédale est bien en place. Merci pour vos infos.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Xsara 2 litres exclusive de 2003 . 90 chevaux qui totalisent 188 000 kms . Mais je remarque qu'en roulant si j'appuie légèrement sur la garde d'embrayage elle a un sursaut de puissance!!!!!!!!! Le capteur de pédale d'embrayage me semble fautif! Je précise qu'elle n'a pas de régulateur de vitesse et que la pédale d'accélérateur est assez dure!!!!!!!! Est ce que un membre peut m'éclairer ma lanterne?