maurice2

Bonjour J'ai un problème sur mon Berlingo HDI 90 de 2005 une charnière de la petite porte du placard haut droite vient de casser comment démonter cette porte ?Le fait d'enlever les deux vis de fixation n'enlève pas l'équerre qui supporte la porte vu qu'elle semble collée au modulotop? Merci pour votre aide Maurice

Bonjour Merci pour le tuyau .Je ne savais pas qu'il était possible d'ouvrir cette bête . Très bonne journée à vous tous Maurice

Merci encore à vous Je vous donnerais des nouvelles dans quelques jours car ce problème n'est pas de première urgence pour intervenir mais l'important et d'avoir des information fiables et je pense que c'est le cas en ce qui concerne votre avis . Encore grand merci et prenez soins de vous . Maurice

Bonsoir Merci pour votre réponse Ce qui s'est passé sur cette auto: Posée le soir dans le garage le lendemain matin contact et sur l'écran de l'ODB message "défaut antivol " je donne un coup de démarreur un peu appuyé .mais non démarrage Sur le combine tous les voyants allumés ainsi que la clé .Impossible démarrer le moteur d'où dépannage pour sortir la voiture du box de l'immeuble .Après contrôle au lexia ensemble des clés déprogrammées donc reprogrammation des clés et démarrage de l'auto.J'ai profité de l'occasion pour mettre une batterie neuve 'elle avait 5 ans 'de plus le com 2000 faisait des siennes sur l'éclairage et autre donc j'ai décidé de partir sur une pièce neuve .Tout rentre dans l'ordre sauf que le lendemain mise en marche de la radio mais surprise la commande au volant ne marche plus alors qu'avant tout marchait . D'ou ma question plus haut . Voila je suis un peu long dans mon explication . Je vous remercie de m'avoir répondu Je vous souhaite une bonne soirée Merci encore Maurice

Bonjour Une petite question encore: Sur Xsara ii HDI 90 de 2003 suite au remplacement de celui ci chez Citroen la commande au volant auto radio ne marche plus .Faut il la valise pour résoudre le problème ? Remerciement à vous Maurice

Bonsoir Merci pour votre réponse rapide . Alors vu qu'il est monté en origine avec le régulateur de vitesse j'ai pensé que la possibilité était présente dans le BSI comme pour par exemple l'ordinateur de bord avec température extérieur conso instantanée Etc.. comme dans le haut du tuto ci dessus et que changer la manette sur le com 2000 et que le tour serait joué . Bon dans le pire des cas une pédale + la manette en occasion par exemple cela vaut il le coup de tenter ? car je suppose que sur le XSARA PICASSO le montage doit être le même . Encore merci pour votre réponse rapide Maurice

Bonjour Je déterre cette discussion: Sur mon Berlingo HDI 2005 90 il y a un régulateur de vitesse monté d''origine. Ma question (encore ) cette manette montée à gauche et en bas du commutateur com 2000 a une seule fonction .Peut on remplacer cet interrupteur par un modèle ayant le fonction "régulateur et limiteur de vitesse ? si oui quelle référence de cette pièce . Merci à vous tous Maurice

Bonsoir J’ai besoin de votre aide si possible . XSARA HDI 90 de 2003 véhicule arrêté le soir normalement. Le lendemain matin à la mise du contact l’afficheur affiche le message « défaut anti démarrage « ce dernier a également perdu l’heure et la date . Sur le combiné tous les voyants sont allumés ainsi que la clé. Je tourne encore la clé le démarreur entraine normalement le moteur mais celui-ci ne démarre pas . La suite . Chez le garage Citroën reprogrammation des 3 clés et le véhicule démarre sans avoir changé ou démonté quoi que ce soit . Donc que c’est il passé pourquoi cette déprogrammation ? cela peut il se reproduire ? Merci pour votre avis Encore merci à vous tous et prenez soins de vous . Maurice

Bonsoir A l'époque pour le tableau de bord j'ai déposé le combiné et remplacer toutes les lampes .puis après contrôle de l'alternateur j'ai remplacé ce dernier qui avait un problème de défaut intermittent depuis tout est rentré dans l'ordre Bonne soirée à vous Maurice

Bonjour Regardez du côté des emplacements concernés et dégagez doucement du côté fils (que ce petit périmètre ) avec l'aide d'une dremel percez les deux emplacements et introduisez vos deux broches prélevées sur votre prise détruite et terminer votre travail avec du mastique de récupération de votre vieille prise et c'est terminé .Cela se fais très bien .j'ai procédé de cette façon et c'est propre . Un petit mot:évitez de vous brancher à partir du BSI la prudence est de ne pas toucher les connecteurs à cet endroit .L'intervention sur la prise est largement suffisante et efficace bien qu'un peu chien....te!

Bonjour Non percez les deux emplacements vide proprement et sur la prise occasion prélevez les deux cosses avec leur fil et adaptez les deux cosses prélevées à votre prise porte de façon a avoir la même orientation et la même côte ça prend du temps mais ça se fait et c'est propre .Cela évite de souder le faisceau . Pour terminer collez au silicone du côté sortie des fils de la prise . Une remarque j'ai beaucoup cherché une prise avec toute les sorties câblées et je n'ai jamais trouvé c'est pour cette raison que j'ai opté pour la modification que je décrit plus haut .

Quand je parle de la prise ,je parle de celle de la porte qui n'a pas les pins elle a les emplacements 21/22 qui n'ont pas de pins donc il faut trouver une vieille prise côté porte et prélever les 2 cosses manquante avec leur fil pour les monter dans les emplacements vide de votre prise sans la détériorer . Une astuce,au désossement de la prise occasion s'arranger pour conserver assez de matière autour des cosses pour les adapter dans les emplacements vide de votre prise porte avec précision et noyer votre montage côté fils avec le goudron que vous aurez récupéré sur la vieille prise .

e déterre un peu le sujet afin de trouver le problème qui me bloque. Donc pour mon Berlingo 2.0 hdi 90 cv de 2005, j’ai installé l’écran 3 lignes, refait le faisceau, et remplacé l’opercule par un bouton poussoir, le tout acheté en casse. J’en ai aussi profité pour monter un régulateur de vitesse, un autoradio et sa commande au volant. Tout fonctionne parfaitement. Maintenant, je voudrais installer la sonde de température extérieure, sur l’écran il s’affiche - - C° normale pas de sonde. Comment faire pour passer les 2 fils dans le rétro extérieur ? Y a t’il des pin de libre dans la prise de la portière ? Pour le moment je n’ai pas trouver l’astuce pour faire passer les fils de la sonde dans la portière, j’ai donc installé la sonde sous le pare-chocs avant, j’ai fait remonter les fils jusqu’au bsi, et brancher sur les pin 8 et 18, tout est télécoder (écran et bsi) mais ça ne m’affiche pas de température, j’ai toujours encore - - C°. La sonde je l’ai aussi récupéré à la casse, avant de la montée j’ai testé avec un ohms-mètres et la valeur changeait suivant la température... A votre avis pourquoi je n’ai pas la température affichée ? Y a t’il deux sonde différentes ? Bonjour Vous allez trouver la réponse elle est simple et rapide: Allez au post 104 et lisez les pages jusqu’à la 217 (oui c'est long mais c'est utile ) Dans le pied de porte débranchez la prise et regardez dans celle qui est dans le montant si vous avez les deux pins dans le N° 21 et 22 puis regardez derrière si vous avez un fil blanc sur la 21 et un jaune sur la 22.Si oui avec minutie dégagez ces deux emplacements sur la prise porte et récupérez une vieille prise de berlingo que vous sacrifiez et installez les 2 broches avec leurs fils sur la prise manquante de la porte .Faites remonter ces fils jusqu'au rétroviseur et branchez les à la sonde .C'est tout et tout doit marcher sans toucher à rien d'autre . Bon travail à vous Cordialement Maurice

Bonsoir Bon je reviens pour des nouvelles en ce qui concerne mon C3 Aircross Shine 120 HDI. Les premiers 600 Km m'ont surpris avec la conso gasoil 8.5/100 quelle gourmandise ! Cela s'est arrangé rapidement et pour le moment c'est 4.8 Ã 5.40 tous parcours confondus et même de l'autoroute à 130 Km/h: ça reste correct. Le confort est un peu raide .Pour ce qui est de la tenue de route je trouve que cette auto a une très bonne tenue de route. Il faut dire que l'on a besoin de se familier avec la direction que je trouve trop souple mais on s'y fait. Dans l'ensemble je n'ai pas de regrets à avoir acheté ce véhicule il a plein de chose qui facilitent la conduite que cela soit sur les grands parcours ou trajets moyens. Ce moteur 1.6 HDI 120 m'a étonné par son couple et sa facilité à avaler les pentes même rudes et sa conso raisonnable .le seul reproche est le bruit habitacle à 130 Km/ . Je me répète pour le moment, pas de regrets .Reste à voir la fiabilité de l'ensemble. Bon c'est une Citroën un peu raide mais elle avale les km facilement . Bonne soirée à tous Maurice - - - Mise à jour - - - Bonsoir Je constate que mon message a des signes et lettres bizarres. Pourquoi ? Merci à tous

Bonsoir J'ai tenté toutes les possibilités et ne suis pas parvenu à finaliser le parcours Sur tous les GPS TomTom que j'ai possédé en un tour de main c'est crée même avec le dernier TT go 5200 wifi par contre sur la tablette du C3 mystère cela ressemble beaucoup à l'usine à gaz pour tant c'est TT sur cette tablette . Peut être que la documentation PDF Citroën n'est pas à jour ou pas claire !! Alors détail dans votre manipulation ? Grand merci Maurice