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antoines

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  1. bonjour j'ai le meme soucis, sa fuit tres légèrement mais ce qui me gene c'est que sa coule coté distribution et je crains un peu pour la courroie que l huile ne l'abime
  2. 6H ????? c'est énorme car une distribution sur berlingo 2H 30 chez mon garage de ma commune ( sur mon premier berlingo )
  3. 90 , et a 60 000 km sa m enerve un peu et citroen s 'est fou royalement
  4. bonjour j'ai une fuite d'huile sur mon berlingo 3 diesel 60 000 km, le niveau baisse pas mais j'ai le protège carter rempli . il semblerait que sa viendrai du joint du vilebrequin coté poulie . ceci est il courant sur le berlingo ? merci
  5. bonjour me revoila de retour pour vous donner enfin des nouvelles de ses fichus frein je sais que j'ai mis du temps avant de m'en occuper mais j'ai été hospitalisé entre deux et donc tres long repos forcé. mais c'est réparé :PP. pour se faire j'ai démonté l'ensemble et nettoyer ...... remonté et meme problème. j'ai donc détacher cable frein a mains et c'etait un peu mieu j'ai donc ensuite remis câble et libérer le câble par la cale de calage ( démonter le protége plastique frein a main et c est un piston qui fait officie de calle . et le cable est plus libre et sa bloque plus. donc je pense que quand sa me la fait, il faisait tres chaud, la gaine a du se dilater et tendre le câble, donc le fait de le décaler un peu permettez de le libérer. en tout cas la impec.
  6. bonjour merci, je n'ai pas cette option par contre et j'ai remarque que meme en roulant 100 metre sa restait serré
  7. bonjour berlingo de 3 ans, 42 000 km j'ai un soucis avec les freins a l'arriere. quand je freine via la pédale de frein RAS par contre quand met le frein a main, mes 2 roues de derrieres une fois que je le relache sont dur a tourner car les plaquette de frein viennent encore coller le disque de frein, je suis obliger de repousser avec un tournevifs les pistons pour lliberer le disque. je pensais a un piston gripper mais sa me le fait des 2 cotés ?? et je me dis que 2 pistons au meme moment et a 42000 km sa fait jeune . j'ai regarder quand je libere le frein a main, le cable est bien détendu. une idée ??
  8. oui pardon, en faite j'ai envoyé la réponse via mon téléphone mobile et le tactile et moi donc : oui pareil mais quelle est la référence que l'on doit installée ? et encore j'ai pas 15 ans sinon sa donnerait sa: wouais cé b1 sa é kel ref tu mé
  9. oui pareil maiq qu'ellle référence doit ton metre
  10. Bonjour il n'y a pas de témoin d'usure des plaquette de frein sur le berlingo 3 ??? car moi rien de rien. c est pas tres malin de leur part je trouve en moyenne vous faite combien de km avec les plaquettes ? j'espere plus que avec les pneux:mad:
  11. bonjour merci de vos réponses par uniforme je veut dire que c 'est que sur un coté et non tous le pneu, ceci se passe sur les 2 pneu de derriere. devant c'est moins usé un peu et régulier par contre et a 35 000 km sa fait mal au portefeuille car pas habitué a ceci avec ma précédente voiture , je faisai bien 55 000 km avec les pneu arriere et 40 000 avec ceux de devant ( c'etait un fiat multipla )
  12. Bonsoir bon et bien un de plus 35000 km et mes 2 pneus arriére sont mort. devant sa peu encore allé pour 4 000 de plus et encore.... a l'arriere ce qui me dérange le plus c 'est que les 2 pneu ont une usure surtout vers l extérieur et non uniforme . sur ce point je ne trouve pas sur le forum de personne a qui sa le fait aussi . avez vous une solution ?? et une marque de pneu a me proposer car quitte a changer j'aimerais en mettre qui me dure un peu plus .
  13. oui antenne, hésiter pas a la démonter et a y mettre un peu de joint salle de bain transparent , avant de la remonter.
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