zigomar

Perso, ça ne me gêne aucunement.

Euh...qu'en pense le modo ?!

Bonjour, En effet, il fallait tirer sur le puit de jauge de façon virile ! Le but était de dégager de l'espace afin de remplacer la durite (liaison bas-moteur / couvre culbu) des vapeurs d'huile qui était hyper cuite ! J'ai dû cramer ce qui était resté collé sur la pipe du bas moteur avec un mini chalumeau puis toile émeris. Grosse galère ! J'ai remplacé la petite durite qui relie le cache culbu à la conduite d'admission d'air qui n'était plus étanche car devenue lâche avec le temps et joint de cache culbu neuf également. Je ne m'étais pas rendu compte que tout ce petit monde était la cause de ces traces d'huile dans le compartiment moteur. j'avais quelque gouttes régulièrement au sol, pensant à une fuite du carter. Enfin, j'espère que c'était bien la cause de ces petits écoulements, à voir...Je confirmerai plus tard...

au bout d'un certain temps de service, un nettoyage de débitmètre ne sert à rien. Il peut se tester par contre avec un multimètre (résistance) et les valeurs de la RTA...

Je confirme pour le code. Il est indispensable.

Bonsoir, La centralisation c'est sûr. Pour l'antidémarrage, j'ai un doute. J'ai dû remplacer la carte électronique (achetée d'occasion) de ma clé car détruite à force de réparer les soudures. J'ai fait l'appairage à la valoche et c'est reparti nickel.

Bon ok, les boulons sont déposés bien sûr. Demain, je tire plus fort puisqu'elle n'est qu'emboitée, c'est ce que je voulais savoir. Merci beaucoup.

Bonsoir à tous, J'ai besoin de sortir le puit de jauge à huile moteur mais c'est raidos et je n'ose pas tirer trop fort. Il y a une astuce quelconque ?...

Une bonne nouvelle !

Chez IFHS, il y a des sphères confort sous les références: Avant: XAVACOMFHL Arrière: XAHACOMFHL

Bonjour J'ai mis de la durit silicone dont la paroi est suffisamment épaisse pour éviter l'écrasement. C'est en place depuis des années sans souci.

bonjour, moi, j'avais des variations involontaires de la vitesse de ventilation . Un nettoyage avec un produit adapté des pistes de contact + réalignement des "doigts" de contact sur les pistes et problème réglé. Démontage du boitier de commande de chauffage/clim/ventilation obligé...

Bonjour, un peu de graisse cuivrée évite tous ces désagréments... Biz

Bonjour, nickel ! carte électronique commandée en Slovénie (Ebay. En très bon état d'ailleurs) changée et appairée (Lexia). Télécommande de nouveau opérationnelle. Merci Richard et tchris. Bon WE

Salut richard, j'attends toujours la carte électronique mais c'est normal en ce moment. Parfait en plus s'il y a un tuto. Merci et joyeuses pâques.