odeboutray

Merci à tous. Voici une photo de l'arrière du compteur (ce n'est pas le mien mais c'est le bon modèle trouvé sur internet) En parallèe j'ai trouvé un schémas de câblage de mon Evasion. Je le partage donc. Si je résume le trajet des deux fils de jauge carburant : ils s'appellent 431 et 432 : cela fait 4 connecteurs et 3 faisceaux différents... Je vais essayer de tester tout cela dans la semaine.

Bonjour, Sur mon Evasion 2.0HDI de 2001 le code P0243 était dû à la durite de sortie de turbo éclatée, et non à un défaut de l'électrovanne.. Je n'avais que ce défaut mais si cela peut aider. Le défaut s'il était effacé par la prise diag revenait au bout de quelques dizaines de secondes du moteur tournant à plus de 2000tr/mn (en gros si le turbo était sollicité mais ne donnait rien....) de même pression entrée moteur (turbo) toujours à la pression atmosphérique. Bon courage.

Je recherche le schémas de câblage des 2 connecteurs 26 broches (bleu et jaune) du combiné compteurs des Evasion HDI 2001. J'ai trouvé facilement la phase 1 (compteur KM mécanique) mais pas celui électronique avec 2 connecteurs seulement. Je cherche en particulier la connexion jauge à carburant pour pouvoir la tester. Merci d'avance.

Merci pour l'information mais dans mon cas cela n'avait rien donné, j'avais plusieurs fois démonté et remonté le combiné pour vérifier les branchements et tester quelques composants...

Problème ancien mais cela peut en intéresser d'autres : En général c'est la première vitesse du moto-ventilateur qui est HS. La première vitesse se déclenche automatiquement avec la clim d'où le fait que le défaut apparaisse dès que l'on met le clim en route (auto). On ne s'aperçoit pas du problème car la première vitesse est très silencieuse donc on n'entends pas souvent la différence. Le deuxième vitesse étant OK pas de problème de surchauffe. Changement ou réparation du moteur du ventilateur.

Bonjour de nouveau. Sans réponse j'ai fait un peu de diagnostic (à l'aveugle), je n'ai rien trouvé. J'ai fini par acheter d'occasion un bloc combiné complet (CoinCoin). Le changement effectué tout est "rentré dans l'ordre" sauf bien sur le compteur KM... qui est celui de l'ancien véhicule. Je suis toujours preneur d'info pour réparer mon ancien combiné (schémas ou autre).

J'ai peut-être eu de la chance.

Bonjour, J'ai eu un problème "simple" (durite air turbo alimentation moteur déboitée) qui a généré un défaut moteur (normal) mais une fois remis en place le défaut s'affichait toujours, malgré le retour de la puisance et un fonctionnement normal du moteur. J'ai acheté un module ELM327 Bluetooth, simple, chinois. J'ai utilisé l'application pour android gratuite "OBD Car Doctor" et j'ai réussi sans problème à faire disparaitre le défaut (après l'avoir lu et vérifié que c'était bien cela). Pas cher et bien utile.

Bonjour, Je possède un Evasion 2.0HDI de 2001. L'ensemble des indicateurs (5 : vitesse + compte tour + carburant + Température moteur + jauge huile) restent à 0 et le compteur kilométrique et la température extérieure ne s'affichent plus, le tout simultannément. Cette panne d'après les quelques autres forums que j'ai parcourrus semble assez classique mais je n'ai pas trouvé de remède ou d'explication. Le combiné est la version électronique (2 connecteurs arrière un bleu et un jaune). Je n'ai pas trouvé le brochage de ces 2 connecteurs (ni sur le site ni sur la RTA). Quelqu'un a-t-il une idée sur la cause du problème ? Sur une solution ? Où puis-je trouver le brochage de ces 2 connecteurs pour vérifier la bonne alimentation électrique de l'ensemble ? Merci d'avance.

Il y a un peu de tout,, des promotions "générales", des remises "adhérents" et des promotions réservées aux adhérents. Chez Citroën Lorient comme Auch (je trouve leur site pas mal avec actuellement une promotion (générale) sur ces tapis). Tu peux leur poser la question par mail du prix...

Bonjour, Après de multiples recherches j'ai trouvé il y a quelques temps les références de tapis caoutchouc pour C8, assemblés ils ressembles à celui de la photo plus haut mais il y en a un par rangée + 1 coffre. Au départ ils ont tendance à glisser un peu vers l'avant avec les pieds des passagers, j'ai fini par les relier ensemble mécaniquement (au niveau des recouvrements avec des stries, j'ai simplement mis des trombones...simple, pas très esthétique mais efficace pour l'instant). Les références Citroën 1ère rangée 9464ZQ 2ème rang 9464A2 3ème rang 9464A3 coffre 9464 H9 Compatibles avec 7 et 8 places, en 5 places bien prendre les 2 derniers. Compter (de tête) 40-60€ par tapis... moins cher chez les partenaires de Planète Citroën.