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matpetit59

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    c5 break 2.2 hdi bva exclusive 03, c5 2.2 hdi exclusive 02, xm 2.1 td pallas 94, r5 tl 76

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  1. Si elle te fait envie ne l'essaye surtout pas car l'essayer c'est l'adopter
  2. Merci non malheureusement j'ai vendu la c6 pour faire des travaux il y a un an et même si la c5 est très confortable, la h4 de la c6 l'est encore plus.
  3. Salut à tous, ancien membre de la fonction c6 puis xsara picasso je passe maintenant à la section c5 avec 2 bonnes affaires que j'ai eu à 15 jours d'intervalles. La 1ére une c5 2.2 hdi 136 exclusive gris quartz de 2002 avec 259000kms, acheté avec un problème moteur (je vous en parlerais dans la section voulu). http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-110.jpg http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-111.jpg http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-112.jpg La 2éme une c5 break 2.2 hdi 136 bva exclusive gris fulminator de 2003 avec 256000kms, acheté avec la pompe hydraulique hs remplacée le lendemain de son achat. http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-113.jpg http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-114.jpg http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-115.jpg Petite question, pourquoi j'ai 2 antennes sur le toit (pré-équipement téléphone)? http://i59.servimg.com/u/f59/13/12/84/82/2014-116.jpg
  4. Salut, il faut nettoyer votre COM2000
  5. Moi aussi quand j'en croise une je dit "oh une C6" même si j'en ai une car on en croise pas tout les jours.
  6. Salut à tous, j'ai été voir la xantia beaucoup trop de frais pour moi pour un état général plus que moyen à 800€ ferme donc je ne l'ai pas prise. J'ai aussi été voir la xm et je suis repartit avec comme je recherche du confort pour allé bosser et que celle-ci est très propre et bien entretenu :PP
  7. Merci quand l'intérieur sera nettoyé je vous mettrais des photos du cuir wadibis Et je viens d'acquérir ma 2 ème grande citroën, une xm pallas de 1994:yes:
  8. Merci c'est déjà fait et je dois en refaire une d'ici peu car l'huile était bien noire
  9. Salut à tous, moi c'est Mathieu 27 ans et j'habite dans le nord. Je suis depuis peu proprio d'une c6 v6 2.7 hdi de 2006 avec 176000kms finition exclusive pack lounge avec toit ouvrant de couleur bleu avec intérieur wadibis Etant tombé amoureux du confort de l'hydraulique j'ai vendu ma 205D (voiture pour aller au boulot) pour la remplacer par une xantia ou une xm:yes: Petites photos de mon vaisseau amiral : http://i45.tinypic.com/spezqe.jpg http://i45.tinypic.com/14tmvm0.jpg http://i49.tinypic.com/293864i.jpg http://i45.tinypic.com/28mkao4.jpg Au plaisir.
  10. C'est clair qu'une voiture à ce prix je sais qu'il y aura quelques frais derrière mais si il faut déjà changer toutes les sphères + distribution + le soucis d'hydraulique + réfection de la pompe hp ça devient tout de suite une moins bonne affaire:eek:
  11. ok pour l'activa ça me rassure Oui je sais qu'entretien citroën ne veut malheureusement pas dire entretien impeccable, j'en ai fait les frais sur la c6:mad: Mais au moins j'ai un historique de ce qui a été fait (embrayage, distri à 150000kms, ...) dire que la xantia n'a aucun historique car c'est une succession et il n'a pas récupéré l'historique:mad: Donc je ne sais plus, prendre la xantia qui est à 800€ à discuter mais avec surement de nombreux frais et pas de ct ou la xm à 1100€ ferme mais avec un ct ok et de nombreux frais effectués
  12. J'ai oublié de préciser que je touchais pas mal à la mécanique (embrayage, distribution, joint de culasse, ...). Mais ce que vous me dites me fait un peu peur:xan8:
  13. Salut et merci. Pour la xantia c'est un 2.1td de 98 activa mais vu ce que disent les 2 personnes sur le sujet que j'ai créé ça me tente de moins en moins:xan8: Sinon j'ai vu une xm 2.1td pallas de 94 212000kms même proprio depuis 10ans toujours entretenu chez Citroën et celle-ci n'a pas de problème hydro. Donc je ne sais plus laquelle choisir.
  14. Salut à tous, je suis à la recherche d'une xantia et j'ai trouvé une 2.1td activa de 1998 avec 188000kms ayant un problème hydraulique. Je précise que je ne vois la voiture que jeudi donc je vous donne les infos que m'a donné le vendeur. Le vendeur a constaté que la pompe hp était grasse et que de temps en temps elle descend puis remonte toute seule (il m'as dit qu'il n'y connaissait rien en mécanique et qu'il avait regardé sous le capot à force qu'on lui demande d'ou venait le problème). La dernière fois qu'il a roulé avec (voiture hérité de son beau-père donc pas envie d'engager des frais) la voiture est d'abord montée du côté droit puis du côté gauche:maillet: Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème et qu'elle pourrait en être la cause (niveau lhm, ...)? Merci d'avance pour votre aide
  15. Salut à tous, moi c'est Mathieu 27 ans et j'habite dans le nord. Je suis depuis peu proprio d'une c6 v6 2.7 hdi exclusive pack lounge (je crois que je ne l'ai pas encore présenté en section c6) et étant tombé amoureux du confort de l'hydraulique j'ai vendu ma 205D (voiture pour aller au boulot) pour la remplacer par un xantia Je touche pas mal à la mécanique et j'ai trouvé une xantia qui me semble être une affaire mais avec un soucis au niveau de l'hydraulique donc je vais de ce pas créer un sujet dans la bonne rubrique Une petite photo de mon vaisseau amiral : http://images4.hiboox.com/images/4812/e98c01ca82949f9572ff7787b75736aa.jpg Au plaisir.
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