Mickvdo

Je te confirme mes dires, moi meme je trouve ça etrange, non je n'ai pas regardé la fusible, dans le menu etat des fonctions, moteur à l'arret, c'est marqué aide au stationnement activé mais quand je demarre la voiture le voyant du bouton d'hinibition s'allume et dans le menu etat des fonctions c'est ecrit aide au stationnement désactivé, dans diagbox, rien a signalé il marque aucun defaut, j'ai aussi fait une mesure standard pour analyser chaque capteur mais pour lui tout va bien là je suis completement largué.

Bonsoir à tous, j'ai moi aussi un probleme avec les aide au stationnement, y a 2 jours j'ai remarqué que mes radars devant et derriere ne bipaient plus, quand je mets la marche arriere aucun bip, j'ai aucun message d'erreur, ni dans l'odb et ni le voyant service qui s'allume, mais j'ai remarqué que le bouton on/off de l'aide au stationnement reste allumé, j'ai beau appuyé dessus mais rien n'y fait ca reste allumé, j'ai vérifié le boitier dans le coffre tout a l'air ok, j'ai branché le diagbox pour voir d'ou venait le probleme, mais il n y a aucune erreur dans le diagbox du coup je seche completement là, si quelqu'un a une idée d'ou ca peut venir j'en serai infiniment reconnaissant

Bonsoir tout le monde, J’ai beau chercher sur Google et le forum je ne trouve pas de réponse à mon problème :( Alors voilà je m’explique je pense que le titre n’est pas très précis, en fait depuis que j’ai acheté la C4 j’ai un problème récurrent au niveau de l’embrayage, de temps en temps ma voiture a un coup de folie au niveau de l’embrayage quand je suis sur le point de patinage on dirait que la voiture a envie de caler, c’est comme ci on donnait des petits coup accélération mais sans embrayer et à ce moment la quand je suis sur le point de patinage y a une odeur de caoutchouc brûlé qui remonte plus de la fumée et quand ça arrive en général quand je rétrograde tout ça j’ai des accoups et quand j’accelere je dois accélérer en continue sinon quand je relâche la pédale d’accelateur, elle donne un accoup. Je tiens à dire aussi à préciser que l’embrayage + volant moteur sont neufs, ils ont été changé il y a 4 mois et les anciennes pièces elles étaient neuves aussi du coup je ne sais plus quoi faire. Je sais, je ne suis pas tres clair mais je ne sais pas comment vous l’expliquer.

Bonjour, désolé du retard ! Merci pour les liens donc en gros j'en aurai pour 200€ grand max ? Pour les peindre je peux acheter de la peinture en bombe chez Citroën ?

Bonsoir, Merci pour vos réponses, je pensais que c'était la même fixation comme ils se ressemblaient je me dis que c'était surement pareil, j'ai évité l'achat inutile du coup merci Si c'est rare je suppose que ceux avec le moteur pour les rabattre sont encore plus rare que ceux sans le moteur pour les rabattre ?

Bonjour les citroenistes, Alors avant de me dire que le topic existe déjà tous les topics que j'ai vu, ne répondent pas à mes questions. Bon alors voilà je suis nouveau sur le forum, je suis passé par la case présentation dans le topic "présentation", je roule en c4 2.0 HDI 138 exclusive de 2005 et la question que je me pose c'est est-ce possible de changer les rétroviseurs d'origine par des rétroviseurs de c4 II ? Car je trouve que celles d'origine sont petites :(

Bonjour à tous, Je suis ravi d'être inscrit sur planète Citroën , alors voilà je me présente, je suis étudiant en DUT GEA par très loin de Toulouse et je roule tous les jours avec ma C4 exclusive qui a maintenant 12 ans et 205000 au compteur Voilà voilà c'est tout pour moi