koej

Oui Vince69140, j'étais persuadé que ça venait du connecteur de boitier de commande, car la fonction monte en automatique marchait bien encore avec la télécommande. Une fois effectué la réparation avec un bout de trombone dans chaque côté du connecteur à l'intérieur du moteur, le problème semble être bien résolu. Ça fait une semaine et quelques jours que le tout (monte et descente par coup et en automatique) marche impeccable! Aussi, la vitre de la porte arrière (toujours côté conducteur) semble ne plus avoir des problèmes. La mienne a aussi l'option éclairage d'ambiance et j'ai bien trouvé les fils/connecteurs supplémentaire oui.

Bonjour milo-94, je confirme ça sert encore, même deux ans après! Je viens de changer 4 sonneries sur 5 dans le FW2.86 de mon Grand Picasso et leurs noms. Effectivement certains captures d'écran n'existent plus, mais quand on suis les indications, ça marche nickel du premier coup. Merci! Koej

Bon, ce matin je me suis lancé au tuto d'eser67. Je l'ai suivi à la lettre et ça marche bien pour le moment. Par précaution, j'ai quand même mis des cales dans tout les connecteurs, car je trouve qu'il y a quand même beaucoup de jeu par tout. J'ai dû mettre environ 45min et j'ai cassé seulement 2 clips des dix en total. J'ai mis des neuves. Un grand MERCI à eser67 pour ce tuto bien expliqué A suivre, si ça tiendra dans le temps Koej Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Voilà la vue du connecteur quand j'appuie légèrement avec un tournevis sur la partie qui semble pouvoir se défaire. Je vois à l'intérieur un côté des cosses déjà, mais pas vraiment le moyen d'arriver à insérer quelque chose en ce moment là. Merci encore de tous vos conseilles Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Bonjour, petite question à Diabolo1: J'aimerai bien appliquér le tuto donné par toto83130 un peu plus haut, par contre comment nous pouvons serrer les cosses dans le connecteur noir de la commande lève vitres, car il y a vraiment très très peu de place, c'est à dire, on n'arrive même pas à insérer le bout d'un trombone comme décrit dans le tuto pour la partie L du moteur. Est-ce qu'il faut 'défaire' le connecteur même ? On arrive à faire ça? Merci de vos conseilles Koej Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

C'est effectivement la première réaction de Citroën aussi 'il faut changer le moteur lève vitre', car ils ont l'expérience... Par contre, quand tu sais que les vitres montent et descendent bien avec les autres boutons des 3 portes individuels ET même la porte conducteur ferme bien avec la fonction fermeture automatique de la télécommande de la voiture (appui long fermeture des portes), tu sais que le moteur en lui même n'a pas des soucis et que c'est une mauvais contact quelque part... J'essaie de voir ce que je pourrai faire avec ce connecteur noir (et ces cosses dedans) de la commande. Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Je partage vos sentiments, car en juillet j'ai recommencé mes bricolages avec le colle sur plusieurs endroits de mes 2 boîtes à gants, comme je l'avais commencé à faire l'été 2018 déjà. Heureusement, il s'agissait d'autres endroits et donc les collages fait il y a 1 an tiennent bons pour l'instant. Ces très très décevant ce retour de Citroën et oui, aussi chez moi, on m'a déjà confirmé que c'était la dernière voiture de PSA à la maison... Et à côté de ce vice caché des couvercles bag, encore un autre pb en ce moment avec la commande de fermeture/ouverture (en mode automatique) vitres des portes qui marche très aléatoire... Pas mal des petits choses qui ne fonctionnent pas bien après seulement 4,5,6 années d'usage (et ça pour une voiture qui a coûté prêt de 40 milles au première propriétaire) Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Je confirme. C'est exactement ça oui! Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Ok. Merci pour ces indications. Et je présume que le connecteur jaune est côté moteur vitre du coup? Car j'ai seulement deux connecteurs au boîtier de commande (noir et blanc cassé). Merci Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

La commande je pense. Je m'explique: J'ai le même souci de temps en temps. Le defaut le plus fréquent est le monte/descente en automatique qui ne marche plus. Ça arrive le plus souvent vitre avant côté conducteur (car c'est le plus utilisé), mais ça arrive aussi de temps en temps à l'arrière (toujours côté conducteur) et à l'avant côté passager aussi. L'autre jour j'ai enlevé la commande et mis des cales dans les deux connecteurs, car il y avait beaucoup de jeu (dans les deux sens: de haut en bas et de droite à gauche). Ça a marché mieux pendant quelques semaines et après les même pb sont revenus. Quand je démonte et bidouille un peu les fils et cosses, ça marche bien avec la commande dans les mains, mais dès que je remonte la commande dans la porte il se mette en défaut assez rapidement quand même. Si quel qu'un connaît une bricole à faire pour que ça marche bien et pour toujours... merci, car ce n'est pas normale d'avoir ce défaut uniquement sur la commande côté conducteur alors que quand on manipe les interrupteurs des autres portes, tout marche nickel! Merci, Koej Sent from my SM-A320FL using Tapatalk

Ok, de mon côté j'ai recollé le BAG passager le week-end passé et ça l'air à marcher avec l'ancienne colle d'il y a dix mois.

Bonjour à tous, Juste pour vous dire que c'est à ma tour de réparer maintenant la BAG de l'autre côté (passager) Côté conducteur a bien tenu jusqu'à maintenant. Je regarde si mon tube de colle est toujours utilisable (10 mois après...) Koej

Et pourquoi pas coller morceau par morceau... par contre il faudra avoir bien sûr du temps pour le faire en étapes

@Maître Fifi, écoute, il y a effectivement une très légère marquage sur la revêtement de la BAG, mais c'est tellement légère que seulement la personne qui l'a fait le voit... Pour moi, l'équerre était une solution adéquate, car assez souple et rigide au même temps. La surface est tellement courbé... très difficile de trouver autre chose qui va bien. Seulement les serre-joints n'étaient pas suffisamment et avec l'équerre, il y avait un bon appui et une pression homogène tout au long du défaut. Pour l'instant je peux que dire que ma voiture est exposée au forte chaleurs tous les jours en ce moment et donc le collage a tenu bon déjà 6 jours (depuis le remontage vendredi passé) Je vous tiendra au courant, si jamais ça se passe mal. Bien à vous, Koej

après remontage du couvercle tout à l'heure... (pour l'instant le collage a bien tenu)