AntoineDLC

Re Bonjour à tous. J'ai donc testé au multimètre tous les fusibles et tous se sont avérés en état de marche. Avec mon père nous avons également passé à la bombe Contact les éléments accessibles au niveau du Neyman. Si j'ai bien saisi l'étape d'après est d'aller nettoyer les connecteurs de raccordement de moteur du ventilateur se trouvant sous la boîte à gants, puis si cela ne marche pas démonter tout le tableau de bord pour accéder aux commutateurs du ventilateur. Est-ce bien cela? Merci encore de votre aide!

Bonjour à tous et merci pour vos réponses. Veuillez m'excuser pour le temps de réponse, je me bats avec une inondation ces derniers jours. le problème ne semble pas venir des fusibles, qui m'ont l'air bons puisque les remplacer par les fusibles de secours fournis n'a pas résolu le problème. Je vais donc m'orienter vers le commutateur de ventilation, seulement je ne sais pas où il se trouve ni à quoi il ressemble (amateurisme quand tu nous tiens). Merci encore, Bonne journée

Bonjour à tous, Je conduis un berlingo de 1997 (belle bête) mais je rencontre actuellement un problème au niveau de la ventilation de l'habitacle. En effet, celle-ci a arrêté de fonctionner du jour au lendemain. C'est ennuyeux surtout en hiver car le désembuage est de fait impossible sinon à la main. A priori, je me suis dit que cela devait provenir simplement d'un fusible ayant sauté. Cependant je ne parviens pas à identifier le fusible qui concerne la ventilation interne. J'ai fait le tour de plusieurs sites, lu des notices de Berlingo mais aucunes ne me permet d'identifier le-dit fusible, histoire que je puisse le changer. Si une personne ici savait ici comment m'aider, je lui en serait très reconnaissant. Je vous joins une photo de la boîte à fusible. Par ailleurs étant tout nouveau sur ce forum, si je fais mal les choses, n'écrit pas au bon endroit etc... S'il vous plaît faites le moi savoir pour que je puisse rectifier le tir. Merci beaucoup