pepeye66

Pour mon C5AC 180 4 ans 28000 kms: Citroen = 572 € Norauto = 289 € (en respectant les consignes du constructeur)

Le plus efficace consiste, par exemple, à faire intervenir l'antenne locale de que choisir qui t'aidera à faire valoir tes droits: Qu'en penses tu ?

Il y a de fortes chances que ta prise USB délivre 500 mA. mais fais donc un essai, tu ne risques rien sinon à patienter.

Je ne comprends pas ce double affichage: Un seul affichage avec en dessous le pictogramme de l'horloge était suffisant... Ou alors un affichage à 70 et un autre à 90 avec en dessous l'horloge: ça aurait plus de sens non ?... mais ça prêterait certainement à confusion: Donc un seul affichage comme dit au début serait suffisant.

Pas d'explication, mais en attendant isole les.

Ben si tu lis le premier post tu verras qu'il y en a un qu'a essayé...Il a eu des problèmes !

Eh bien moi je n'avais que l'écran à mettre à jour, ce que j'ai fait (ça s'est bien passé) sauf que maintenant...Je n'ai plus de GPS ! Elle n'est pas belle la vie chez PSA ? ! J'en ai marre de toutes ces "merdouilles" qui ne sont pas controlées et s'apparentent plus à un parcours du combattant qu'à une maitrise logicielle professionnelle. J'ai déjà dégagé "MyCitroen" qui ne faisait que bugger tout en donnant des infos de consommation éhontément sous estimées je crois que je vais aussi dégager "Citroen Update" qui n'est pas de ce siècle ! Bon courage/chance à ceux qui maitrisent.

Cette application m'a exaspéré quand j'avais mon C4P au bout de qqs temps je l'ai dégagée. Avec mon C5AC j'ai voulu faire une nouvelle tentative mais je vais la dégager car elle m'énerve toujours: Consommation annoncée = bidon; des trajets ne peuvent pas être affectés ? , et sa réactivité est aléatoire: parfois immédiate et d'autres fois il me faut attendre plusieurs jours avant qu'elle incrémente les trajets. Conclusion --> dégagée à nouveau. Bon courage à ceux qui l'utilisent !

Bonjour à tous, Je tourne autour de ce C5AC et j'aimerais connaitre le point de vue de ceux qui utilisent le Puretech 130 EAT8. Qu'en pensez-vous votre opinion me sera précieuse. Cdt,

Sur mon véhicule il est bien replié (perpendiculaire au siège) J'avais ce problème avec le siège trop bas.

C'est possible ce choix ? et avec moins value ?

rêver un impossible rêve...

Qu'est ce qui te permet d'être aussi sur et affirmatif ?

Encore une fois ce ne sont pas les propriétaires successifs d'un véhicule ni son lieu de vente qui sont responsable d'un défaut qui est ici (sur ce forum) bien trop fréquent. Il me semble évident qu'il faille mettre le fabricant face à ses responsabilités et, en dernier recours, le menacer de porter le différent devant une association de consommateur...Et s'il fait la sourde oreille, eh bien contacter une des association et lui demander conseil (voire, lui demander conseil avant d'engager le bras de fer avec le constructeur). Le coût sera d'une adhésion qui tourne autour des 50€/an. Rester les bras croisés ne mène à rien et réagir seul, non plus.

Je ne suis pas sur que de tels arguments fassent long feu dans les mains d'une association de consommateurs ou d'un avocat. Tout véhicule fabriqué par un constructeur est soumis à un devoir de garantie et si le délai est dépassé le nombre de cas exposés dans ce forum est un gage de défaut de fabrication que d'ailleurs le fabricant semble valider par ces "prises en charge dites commerciales". Refuser cette même prise en charge parce que le véhicule serait de 2eme main et/ou aurait été acheté chez un revendeur étranger (certainement européen) je ne vois pas là un argument défendable.