Maohi

Salut ... pour info j'ai eu exactement le même soucis ce mardi matin ... mais avec le C5 aircross Hybrid restylé 2022 alors que la température avait filrté avec le gel trajet jusquau bureau aves les balais essuis glace et feux auto enclenchés sur place je branche pour recharger ... et voiture arrêtée et fermée les balais continuaient malgré tout leur danse ... je laisse le tout en l'état et reviens 15 min plus tard pour voir si cela persistait et tenter de débrancher la batterie au cas où mais plus rien au retour ... j'ouvre le véhicule ... plus de message non plus ... je démarre ...plus rien et depuis plus rien ... l'appli m'avait pourtant signalé l'erreur en m'indiquant d'aller chez Citroën pour réparer A suivre

La Bretagne ... ça vous gagne En étant de retour sur sa terre natale le C5 brille de mille feux

Aucun problème de mon côté avec la référence citée... le système d'attache est une sangle de caoutchouc robuste qui enveloppe la barre (et se serre avec une clef micrométrique livrée) C'est pas forcément aussi secure du point de vue risque au vol que le système de pieds des WingBar ... mais ca tient sans problème => on pourrait trancher une partie legèrement accessible... mais pour soulever à bras levés mon coffre rempli avec plus 80 Kg de matos :P depuis le toit du C5 ... faudra être nombreux et balèzes je pense .... et que le jeu en vaille la chandelle en terme de larcin

Salut à tous Un peu de retard mais voici une photo du bolide réceptionné le jour de mon anniversaire mi-septembre au lieu de début aout Citroen C5 Aircross rechargeable 255 Shine Pack Bleu Eclipse avec chargeur 7,4 kw Depuis un peu plus de 7000 bornes de parcourues ... une autonomie full électrique qui flirtait les 60 Km jusque fin novembre un réel agrément de conduite on revoit drastiquement sa conduite pour ne pas voir s'envoler sa conso (avec un coffre de toit ca peut être terrible ... j'ai perdu un peu de chargement par rapport au grand C4 Spacetourer) Bref ... c'est top

Bonjour à tous, j'avais également des WingBar Thule avec mon ancien C4 spacetourer et pas compatibles :( j'ai pris ces barres Thules qui sont adaptées au C5 Aircross https://www.amazon.fr/gp/product/B00T497ZSS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&th=1

Ceci explique cela ... tu as pris un modele dispo en concession Bravo et bien joué ... Quasi les mêmes options que ma commande du 19/03 ... désormais attendue pour fin septembre au lieu du 1/08

Hello et soit le bienvenu ! Bon choix Tu pourrais donner des détails sur la configuration et la date de commande ? Merci

Bon des nouvelles de ma commande de future C5 AC Hybride Finition Shine Pack quasi full option Bleu éclipse en 18'' ... l'exacte copie de celui mis en avant par Citroën Commande passée le 19/03 ... délai initial au 1/08 je passe ce jour à la concession ... avec les infos sur les arrêts de production à Rennes en tête Bilan : pénurie des composants de Hayon mains libre ... et faisceaux pour le NAC et l'attelage Désormais la date est prévue au 22/09 Bref ... mon C4 Picasso actuel va encore faire pas mal de kilomètres cet été :P (j'ai toujours le véhicule et le prix de la reprise est gelé donc faut patienter)

Et si on ramène l'attrait d'une boite meca sur le C5 Aircross ... il n'est pas doté d'un réglage de chassis aussi incisif que son cousin 3008 ... Autant sur un véhicule plus typé et léger ... mais comme l'écrit Psyk ... si le C5 est reconnu pour son confort ... et bien la boite auto en fait partie Apres il y aussi le critère budget ... ce n'est pas le même prix c'est vrai

tu avais indiqué cela à l'époque de ton message Mais l'important c'est que c'est bien un modèle restylé et qu'in fine les délais sont respectés ... j'ai commandé mi-mars et annoncé pour max début aout (hybride quasi full options) te concernant ce n'est donc pas un modele hybride ?

Super nouvelle ! Du coup c'est le modèle restylé ? Et sans doute un modèle pré-commandé pour une concession non ? Vu que tu indiquait modèle déjà immatriculé

Bonsoir, j'ai personnellement passé commande du nouveau modèle restylé en hybride en shine pack quasi full option en bleu eclipse (manque juste le park assist) le 19 mars dernier Il remplacera mon grand C4 Picasso actuel qui arrive à 125 000 Km au bout de 5 ans Délai annoncé à l'époque : 1er Aout

Je partage ton avis Sebdub Perso je n'ai pas senti de gros coup de freins ... mais bien un ralentissement alors qu'un véhicule s'immisce sur la voie et l'espace laissé libre pour le moment (plus le cas de changement de file alors que le véhicule qui s'immisce veut doubler un autre véhicule) Ca doit peut être dépendre du différentiel de vitesse et de sa propre vitesse On peut aussi régler la distance du radar sur trois positions pour la gestion du régulateur A+

Salut Arlo ! Joli choix de couleur Moi aussi j'ai eu un C8 il y a une dizaine d'année et finalement le passage au Grand C4 Picasso I c'est fait sans soucis avec de gros gains d'agrément ...et avec un coffre de toit tu couvres tous les soucis d'embonpoint " bagagistique" si je peux me permettre un barbarisme Et avec le passage au Grand C4P II c'est encore un bond en avant techno et confort A+

Soit le bienvenu Jeremy !