fafa31

Merci pour le lien. Mais ils n'ont pas bonne presse avec leur boite reconditionné en Pologne. Beaucoup d'utilisateurs ce sont plein d'eux avec de pbs de boites qui cassent au bout de 18 mois. Encore merci pour ton support à toi et aux autres membres du fofo qui ont pris la peine de me répondre.

Bonjour grostoto, Sais tu le dire sur quelle référence de boîte à vitesse, il y a ces problèmes pour que je puisse vérifier. L'objectif étant d'être sur que je n'ai pas un problème ailleurs avant d'investir dans une nouvelle boîte. Sinon au niveau prix le garagiste annonce 1900HT pour la boîte . Idem chez le concessionnaire sauf qu'il y a pas de stock. Cdlt

Merci montagnol et grostoto, Ras côté huile de boîte. L'huile avait bien été changé. Par contre avez-vous connaissance d'un probleme sur çe type de motorisations? Cdlt

Merci pour vos retours. Je n'ai aucun doute sur le fait qu'il a changé l'huile de boite. C'est un garagiste de confiance et c'est une petite structure donc il n'a pas a supporter les coûts d'une grosse concession. Par contre ce que je voudrais comprendre c'est comment une boite peut lâcher a 130000km. Est ce que c'est un probléme connu sur le moteur HDI2.0 136CV. Si oui ok pas de pb. si non c'est qu'il y a un autre pb ailleurs. Cdlt

Est ce qu'il s'agit d'une faiblesse du moteur 2.0 HDI 136CV (car une boite de vitesse a 130000km c'est hard) ? Est ce que c'est le même moteur que pour les 407 ? Compte tenue qu'il n'a pas encore depose la boite pour verifier, est ce qu'il peut s'agir d'un pb d'embrayage ? Cdlt

Oui. C'est la première question que j'ai posé au garagiste. Il m a dit que lors de la depose de l'embrayage il avait changé l'huile. Les câbles ils les a déposé et il n'arrive toujours pas à passer les vitesses. D'où sa conclusion. Cdlt

Bonjour, Nous n'arrivons plus a passer les vitesses sur notre Citroen C8 2.0 HDI 136 (boite 6). Il y a quelques jours mon épouse a eu des difficulté a passer la marche arrière et depuis plus aucune vitesse ne passent. La voiture est faiblement kilométre model 2008 / 130000Km. Je tiens a préciser que l'embrayage (bi-masse) a été changé il y a un an environ. Que les vitesses ne passait pas non plus moteur à l'arret, que je n'ai pas vu de fissure au niveau de la boule du passage de vitesse. La troisiéme est enclanché et impossible d'en changer. Donc direction le garagiste, qui a essayé de passer les vitesse manuellement directement au niveau de la boite (aprés avoir démonté les liaisons leviers de vitesse / boite) et il n'arrive pas non plus a passer les vitesse. Il a demonté le selecteur sur la boite. idem. (il n'a pas déposer la boite). Il me dit que d'aprés lui la boite est a changer. La voiture n'a que 130000km, je me demandais d'une part s'il s'agissait d'un pb connu au niveau du moteur 2.0 HDI 136CV, car une boite de vitesse a 130000km c'est hard. (Je ne sais pas si c'est les mêmes moteur que le 2.0 HDI 136CV qui est monté sur les 407, mais je n'ai jamais entendu parler de ce type de faiblesse sur ces moteurs) Je me demandait compte tenue qu'il n'a pas encore déposé la boite pour vérifier s'il pouvait s'agir d'un pb d'embrayage ? Par avance merci.