Floriang

Bonjour à tous,je me retrouve face à un problème en voulant commander mes coupelles d'amortisseurs. Ma c2 est de 2006 et les coupelles que j'ai dessus ont des roulements à billes,mais sur Oscaro les coupelles avec roulements à billes sont jusqu'à l'année de construction 2004,et après 2004 sans roulements à billes... Je suis donc un peu perdu si quelqu'un pouvait m'aider...

Prophète57 si j'y est penser bien sûr mais la compression serait bien plus efficace en agissant directement sur l'amortisseur que seulement sur le ressort,mais je ferais donc ça qui sera le plus simple,il faut seulement que je change de compresseur de ressort car la façon dont sont fait les miens ne va pas pour compresser le ressort directement sur l'amortisseur déjà mis en place.merci à tous pour votre aide,et concernant l'huile de boîte quelqu'un aurait-il l'info sur l'huile à utiliser?

Merci à tous pour vos réponses,je suis d'accord avec ce que vous me dites mais il ne suffit pas de compresser le ressort mais il faut compresser l'amortisseur entier pour pouvoir engager le bas de l'amortisseur dans le pivot et car il manque 2cm pour le réengager et c'est là le problème...

Bonjour à tous,je possède une c2 1.4hdi de 2006,et après avoir changer mes ressorts et amortisseurs j'ai un peu de mal pour le remontage,j'ai vu ici et là qu'il fallait desserer légèrement le berceau pour pouvoir remettre le bas de l'amortisseur dans la bride mais je n'arrive pas à identifier les vis à desserrer si quelqu'un pouvait m'aider sur ce point. J'aimerais également savoir quel huile de boîte utiliser car le cardan est sorti de son logement et j'ai perdu de l'huile dans la manoeuvre et je voudrais donc refaire le niveau.