Aller au contenu

jaccar

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    106
  • Inscription

  • Dernière visite

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C4 Grand Spacetourer Shine 1.5 BlueHDI 130 CV EAT8 Avril 2019
  • Lieu
    Belgique

jaccar's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonjour, J'ai commandé et activé le service C'est super; les alertes sont signalées 200 M à l'avance
  2. Bonjour voiture à l'entretien ce matin Aucune erreur à la valise le technicien soupçonne un problème avec le calculateur accès bras chargé Coût du remplacement 332€ sans garantie que le problème soit résolu La voiture a été accidentée il y a 2 ans; il y a peu être un composant situé à l'arrière qui a pris un choc et est maintenant défectueux!!! Ca restera donc comme cela
  3. J'ai désactivé et réactivé les 3 en même temps - - - Mise à jour - - - Le problème se produit partout
  4. Bonjour L'ouverture du hayon motorisé en utilisant le bouton sur la poignée quand les portes sont condamnées ne fonctionne plus J'ai désactivé et réactivé les options : - Hayon/ouvrant motorisé - Accès bras chargé - accès bras chargé auto condamnation mais ça ne change rien Si je dépose la clé sur le toit à côté de l'antenne; je peux déverouiller les portes en utilisant le bouton du coffre; mais quand je suis derrière la voiture ça ne fonctionne plus J'ai changé la pile de la clé 2 fois avec une nouvelle pile achetée dans 2 magasins différents; mais ça ne fonctionne toujours pas Même problème avec la deuxième clé L'ouverture/fermeture à distance fonctionne très bien avec la clè On dirait que la voiture ne détecte plus la clé quand elle est derrière la voiture L'accès bras chargé et l'auto condamnation ne fonctionne plus même si les portes sont déverrouillées Quelqu'un a t'il une idée sur la nature du problème?
  5. Bonjour Installe un anti fouine avant d'avoir plus de dégats Sur mon précédent C4 picasso, tuyau du lave glace et 2 fois une durite C'est vite amorti
  6. Bonjour J'aimerais savoir si les alertes zones de danger sont signalées quand il n'y a pas d'itinéraire programmé sur le GPS? Merci
  7. bonjour je n'ai jamais eu de problème avec la jauge sur mon C4 grand picasso 1.6 HDI - 199.000 Kms en 9 ans ni avec mon C4 grand space tourer 1.5 blue HDI EAT8 47.000 Kms en 3 ans Je continue à rouler après l'alerte qui arrive a environ 100 Kms d'autonomie mais qui est très variable en fonction de la conduite J'ai déjà fait le plein avec 30 kms d'autonomie restante (en ayant levé le pied à la fin) J'ai gardé tout mes tickets de plein depuis l'achat du C4 grand spacetourer Mon record est 54,48 et ensuite 53,49, 52,72, 52,64, 52,56, 52,54, 52,3, 52,1, 52,05, 51,97
  8. Bonjour, sur mon grand spacetourer d'avril 2019; le hayon s'ouvre et se ferme sans problème moteur tournant en mode parking et avec le frein As tu essayé l'ouverture du coffre avec la télécommande?
  9. C'est un ultrason avec aussi un flash lumineux installé par le garage
  10. Bonjour, Sur mon précédent C4 grand picasso 1.6 HDI de 2010 : - tuyau à la sortie du réservoir du lave glace - 2 fois durite à la sortie du turbo Après j'ai fait installer un dispositif anti fouine et j'en ai installé un sur le nouveau C4 grand spacetourer Plus de problème depuis ,
  11. Bonjour, Je ne comprends pas bien pourquoi vouloir retirer le mode adaptatif C'est vrai que le système n'est pas parfait; notamment avec les conducteurs qui slaloment mais je ne vois pas l'intérêt du régulateur normal dans la même situation Si on anticipe le rabattement d'un conducteur (ou lorsque l'on rattrape un camion un peu trop vite) et que l'on appuie légèrement sur la pédale d'accélérateur la vitesse de consigne du régulateur s'efface du tableau de bord et le régulateur est temporairement désenclenché; il est donc possible de ralentir et de rouler à une vitesse inférieure à la consigne (et d'éviter le coup de frein) et dès qu'on relâche l'accélérateur le régulateur reprend la main Ca demande un peu d'entraînement mais on s'y fait
  12. Bonjour, Je viens de recevoir un courrier de Citroen pour mon C4 grand spacetourer 1.5 Blue HDi 130 Cv boîte EAT8 d'avril 2019 Contrôler montage d'un tuyau d'eau et d'un faisceau électrique (immobilisation 2 H maximum) Contrôle effectué le 28 août en 1/4 h Pas de problème
  13. Bonjour, Le dispositif AFIL n'empêche pas de franchir la ligne sans mettre son clignotant; mais il faut "forcer" sur le volant pour y arriver Ca aidera peut être certain à le mettre plus souvent (encore faut il que leur véhicule en soit équipé) - - - Mise à jour - - - Ce n'est pas le régulateur adaptatif qui t'a empêché de te rabattre mais bien Le système actif de surveillance d'angle mort . Lorsqu’il est activé, ce système corrige automatiquement la trajectoire du véhicule, pour éviter la collision. Il évite la collision si l’aide au maintien dans la voie est activée et à partir de 65 km/h
  14. Bonjour, C'est vrai que sur mon vieux C4 picasso de 2010 il y avait des boutons de chaque côté pour régler la clim; et je ne devais pas regarder pour changer la température; ce qui n'est pas le cas sur mon nouveau C4 grand spacetourer ou il faut regarder l'écran Au sujet du commentaire de JBP49; je vous suggère de lire ceci https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/retrait-permis-ecran-tesla.html
  15. Voici un exemple de capture d'écran de la version payante qui permet de voir la pression et la température dans le FAP ainsi que des infos sur la vanne EGR et le turbo La capture en continu permettra peut être de voir ce qui cloche au moment du problème http://citrotemp.cricou.net/upload/image/screenshot-1581347089.jpg
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.