sebateau

Merci ax10 pour les infos Est-ce difficile de supprimer l'antidemarrage? Merci

Bonjour à tous, Mon calculateur (BOSCH) a grillé suite à une infiltration d'eau, j'ai vu que je pouvais en avoir un identique d'occase. Mais je voudrais savoir si je le change est-ce que je serais obligé de passer par la valise pour le reprogrammer, en sachant que c'est une phase 1 de 1999 donc non multiplexe (je crois). Merci d'avance.

je me suis enfin remis à regarder le problème. En fait j'ai trouvé la solution. J'ai démonté complètement le tableau de bord et tout testé avec un multimètre. parmi les ampoules que je pensais bonnes, 9 étaient grillées 10€ chez citroen et tout fonctionne :PP Merci à "ax10 transfo gt" pour m'aider à solutionner le problème ainsi qu'à tous les contributeurs du forum

Merci, je regarderai ça la semaine prochaine. Je vous tiens au courant

En regardant bien le schéma, je pense que l'icone en forme d'horloge ne correspond pas à l'horloge mais au rétroéclairage du tdb et dans mon cas il ne fonctionne pas non plus. je continue de chercher...

Merci ax10. Comme tu m'as dit j'ai regardé le schéma electrique du tdb fourni dans la rta mais comme je ne suis pas un crack en éléctricité un peu d'aide serait la bienvenue Sur le schéma (voir photo) j'ai isolé le circuit problèmatique (en jaune). Sur ce circuit on peut voir qu'il y a aussi l'alarme d'oubli de phares et le voyant qui indique que les portes ne sont pas fermées (en vert) qui dans mon cas fonctionnent, il y a une autre icone en forme d'horloge (en orange) mais je ne suis pas sur de ce que c'est, si c'est l'horloge de la console centrale elle fonctionne. J'ai mis en rouge ce qui ne fonctionne pas. En voyant ceci je pense qu'il y a une merde dans le circuit. Je repète n'étant pas expert en élécricité je me demande si c'est réparable (comment ?) ou si il faut que je change de tdb? Merci pour votre aide. http://img15.hostingpics.net/pics/674364tdbelectric.png

Bonjour à tous, J'ai un problème avec mon tableau de bord: tous les voyants fonctionnent sauf ceux liés à la lumière (clignotants, feu de detresse,phares...) et la lumière de fond. Après avoir parcouru les forums je n'ai pas trouvé de réponse. Ce que j'ai fait: - controle des fusibles OK - controle des ampoules du tdb OK - controle du variateur de luminosité avec un multimètre OK - shunter ce même variateur - regarder rapidement les connexions au comodo, ça à l'air ok Est-ce que cela pourrait provenir du tdb en lui même? Quelqu'un pourrait me donner la référence originale du tdb si je lui facilite le numéro de chassis? En éspèrant que vous puissiez m'aider, merci d'avance.

Bonsoir à tous, Mon problème est résolu, c'était bien la batterie qui était à plat. J'avais mal interprété les Leds du chargeur (toutes les leds allumés = batterie vide, seule la Led "100%" allumée = batterie chargée), on ne rigole pas svp! C'était le capteur de température de la clim auto (à côté de l'horloge) qui faisait faux-contact. Pour le moment je l'ai débranché, peut être que je le changerai ou pas. Encore une fois gracias à tous, avec ce que j'ai appris je m'endormirai moins bête

Merci pour vos réponses, demain je testerai un peu plus avec un copain. Je vous tiendrai au courant.

Bonjour à tous, Hier nous avons voulu utiliser la voiture mais elle ne démarrait pas. Quant nous avons ouvert la porte, le déverrouillage central ne fonctionnait pas, il nous a fallu ouvrir la porte arrière depuis l'intérieur. Quand nous avons mis le contact plus rien ne fonctionnait, plus de voyants, plus de lumière, plus de vitre... Je me suis dit que cela venait de la batterie, j'ai donc retiré la batterie et mise en charge mais le chargeur m'indiquait que la batterie était pleine. J'ai remis la batterie pour faire des tests, mais rien. J'ai donc parcouru le forum (il y en des posts sur la Xsara ) mais je n'ai pas trouvé de réponse. J'ai aussi révisé les fusibles. Je voudrais savoir si la batterie pouvait être morte et au quel en rachetait une ou le problème pourrait être ailleurs? Autre question, y a t'il un risque à laisser la batterie en charge alors que le chargeur me dit qu'elle est pleine? Merci à tous pour vos réponses, Bonne journée.

Merci à tous pour vos réponses.

Merci beaucoup pour cette réponse rapide. Et cela peut avoir un impact sur la clim ?

Bonjour à tous. Ce week-end en vérifiant les niveaux (huile, refroidissement...) sur la voiture de ma copine (Xsara Break 1.6i SX 1999) j'ai vu que les 2 durites de chauffage avaient été coupées juste après les coudes qui rentrent dans l'habitacle. Mes questions: 1/ Pourquoi couper les durites ? Peut être à cause d'une fuite dans le radiateur et pas envie de le changer car long et pénible 2/ Cela peut il avoir un impact sur le moteur (refroidissement) ou n'impactera que le chauffage ? Merci.

Bonjour, Je m’appelle Sébastien et je vis à Barcelone. Ma copine a une Xsara Break 1.6i SX de 1999.