manu92370

Bonjour, Pour info, je vous donne la liste des problèmes rencontrés sur une c4 picasso II achetée neuve en juin 2013 et revendu à 54000 km en 2015. - Bruit de suspension dès le début et malgré l'intervention du CC, il subsistait des grincements sur dos d'âne... - Grincement à la montée des vitres avant. - Essuis glaces mal fixés qui tapent sur le montant des pare-brises. - Retroviseur extérieur côté passager qui se dérègle régulièrement. - GPS de mauvaise qualité. - Climatisation très imprécise et mauvais fonctionnement. - Rupture de la courroie accessoire à 40000 km. - Embrayage qui broute à 42000 km: fuite d'huile moteur. Démontage du moteur avec changement joint de culasse...Réglé en concession. - Moyeu de roue avant gauche à changer à 43000 km: réglé en concession. - Craquement dans la direction en braquant les roues d'un côté uniquement. Réglé en consession. - Moteur qui chauffe anormalement.Durite à changer: réglé en concession. - Perte de puissance et véhicule qui tremble à 2000 tours/minute en 6ième. Voyant anti-pollution qui s'allume. A vous de juger de la qualité des véhicules CITROEN !!! Merci de votre attention.

Mon cc m'a dit que cela peut arriver! La réparation a été effectuée dans la foulée faisant suite à l'ouverture du dossier par l'assistance Citroen (remorquage) 2 jours d'immobilisation en tout. Je pense qu'il s'agit d'un galet défectueux...Cela semble être un cas relativement rare... Par contre, pour mon problème d'embrayage, le cc n'a jamais vu cela sur ce type de véhicule et à ce niveau de kilométrage!

Bonjour, Bienvenue au club! Idem pour moi. C4 picasso II 115 E-HDI de juin 2013 mais 45000 km...Ce serait un problème de galet... Et puis maintenant à 46500 KM mon CC a détecté une fuite d'huile sur l'embrayage qu'il faut donc changer.... Je pense que je ne vais pas garder ce véhicule... Bon courage!

Au début, la concession m'avait dit qu'ils devaient changer les coupelles (démontage des amortisseurs...) Il s'agissait d'un problème référencé et connu de l'usine... Par contre, cela ne m'a pas été confirmé et je n'ai aucune trace de cette intervention...

J'ai eu le même problème. Intervention en concession qui devait me changer des pièces... Le problème a été réglé à 90%. Dans de rares cas, un cognement minime se fait entendre... C'est un des rares défauts que j'ai relevé sur ce véhicule... Je vous engage à le signaler à votre concession qui doit normalement intervenir.

Tout à fait d'accord, j'ai négocié la mienne (C4PII court) exclusive avec quelques options 30000€ tout rond...C'est vraiment le maximum que je pouvais mettre...Ce n'est pas une grosse berline... Malheureusement, on ne maitrise pas la décote...Je change tous les 4 ou 5 ans et cela fait mal au porte-monnaie....

Bonjour, je viens de faire l'installation sur mon C4PII et je n'ai eu aucun souci... Il faut avoir une clef USB vierge et lancer l'assistant d'installation sur le PC Puis, brancher la clef dans la voiture et tout se déroule à merveille... Il ne reste plus qu'à tester l'efficacité du système en roulant... Bonne fin de journée à tous.

Mon CC et le SRC m'ont confirmé que je n'avais pas le DSGI mais le CC m'a parlé d'une dispo en octobre 2013...Pour ma part, il me semble probable qu'une mise à jour suffirait...Je ne peux pas le confirmer pour le moment...

Très drôle !!!

Possédant un C4P II exclusive, le concessionnaire et le SRC me confirment que je n'ai pas la fonction DSG sur mon véhicule. La disponibilité sera octobre 2013. Peut-être qu'une mise à jour suffira...

Ancien véhicule : C4 picasso pack ambiance bmp6 toit pano Nouveau véhicule : C4 picasso II exclusive toit pano boite manuelle

A propos du détecteur de sous-gonflage, je ne pense pas qu'il soit installé de série... Sur ma C4 picasso II exclusive, je n'ai pas le bouton 'reset' dans le menu en cas de changement de pneu...Par contre, dans la doc, l'option existe... Le commercial me dit qu'il n'y pas pas de détecteur dans les roues et le service client me dit que je ne l'ai pas...Est-ce une option? Aucun document n'y fait référence !! Mystère et boule de gomme... Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne? Merci d'avance.

Moi de même , je confirme que j'ai répondu à ce questionnaire qui me demandait si j'étais satisfait de ma C4 picasso... Mais très vite, le sujet des questions s'est orienté sur le type de suspension... Pour ma part, j'ai une C4P5 pack ambiance avec suspension métallique. Cependant, j'ai tout de même défendu la suspension de type hydraulique ou pneumatique propre à Citroën... Il serait dommage que ce type de suspension soit remis en cause par Citroën...

Bonjour, La consommation moyenne sur mes 10000 premiers kilomètres est de 6l/100 (source ODB) trajet mixte (autoroute/ville) 10l me semble tout à fait anormal!! Demandez avis chez citroen.

Bonjour, Pouvez-vous nous tenir au courant de votre problème de tremblements? Je possède un C4P5 fabriqué en mars 2009 qui a à peu près les mêmes symptômes. Le concession n'a rien trouvé évidemment. De mon côté, j'ai soupçonné un problème de pneu et/ou d'équilibrage... J'ai fais vérifié par un professionnel du pneu (attention, il y a des arnaqueurs dans cette profession, l'un d'entre eux m'a dit que tous mes pneus étaient déformés et j'ai eu la joie de retrouver mes roues complètement déséquilibrées... et j'avais ouvert un dossier auprès de Michelin...) L'équilibrage a été vérifié et aucune anomalie n'a été trouvée sur les pneus et/ou jantes... J'en suis donc revenu au point de départ... Sinon, je trouve le C4P5 assez inconfortable car il ne filtre pas du tout les petites irrégularités de la route (par exemple, à 90 km/h des petits tremblements sont très présents) Faites attention Monsieur CITROEN, ce n'est pas comme ça qu'il faut s'y prendre pour continuer à bien vendre vos véhicules... A+