Lulu34

Bonjour, Merci pour l'info ; visiblement le site est référencé chez DS. J'ai pu avoir le service client qui après des recherches épiques à pu faire la lumière ; j'attend leur courriel pour poster mes références couleur et vernis. Pour joindre le service DS même pour les véhicule de l'ère Citroën : 09 69 32 19 55 ou 08 91 15 04 47 A très vite

J'ai effectivement entendu cela lors d'un reportage télé, que ce soit pour la peinture ou les équipements spécifiques. Ou peux-ont se renseigner cher Citroën pour faire la lumière sur ces aspects des choses ?

Bonjour la communauté, J'en appel à vous car je dois faire face à un souci inattendu du à la rareté de cette version spéciale à 200 ex. monde. Impossible de s'assurer, voir même de connaitre les codes couleur de la voiture à l'extérieur, comme à l'intérieur. Je recherche les codes pour : - le noir mat "texturé" - le rouge du pavillon et des rétros - le gris anthracite des jantes - le rouge des habillages de tableau de bord intérieur PS : j'ai cherché avec le soft Service Box, sans succès suite séparation DS/Citroen pour le serveur ; j'ai cherché en ligne avec Service Box Public en achetant un ticket et avec le VIN, rien de concluant...et que sur le noir... ; sur le net, on a par exemple pour le noir de l'Obsidien EXL et du Noir Tarmac EPZ. Et en sujet connexe, je suis à la recherche des fichiers des stickers spécifiques à cette version ; l'idée étant de pouvoir les reproduire, voir de les modifier pour une mise à jour à 9 championnats du monde. Peut-être un contact dans un département de Citroën ? Dans l'attente de votre aide, Bien à vous,

Je pense avoir trouvé avec la carte des référents techniques, mais malheureusement il n'y a personne sur l'Hérault ou dans les départements limitrophes.

Kool, tu pourrais m'orienter sur le fofo pour trouver cette personne s'il te plait. Je me dis que mon Pb pourrait venir du fichier de calibration, puisque j'ai aussi un défaut de téléchargement sur ce fichier. Il est peut-être buggé !

Merci pour votre réponse, J'y suis allé mais se fut sans succès. Bien sûr, j'étais près à payer pour cette prestation ; j'ai lu que cela pouvait se faire pour une cinquantaine d'euros, ce qui est bien moins onéreux que l'achat d'un PC, d'une DD Externe, d'un CD Citroen et de la valise ; et encore, je ne compte pas mon temps pour apprendre ce domaine qui m'est encore très étranger. Donc, oui, j'aurais bien voulu aller au garage, pouvoir dire, j'ai changé mon autoradio, pourriez-vous me le faire fonctionner. Je ne galérerai pas depuis bientôt 3 semaines sur le sujet. Comme j'ai lu aussi qu'il était difficile de le faire en concession sans avoir des relations privilégiées, je me suis lancé dans cette voie. J'ai tenté aussi chez un franchisé Citroën qui a bien voulu essayé et me consacrer une vingtaine de minutes. Malheureusement, il n'a pas eu plus de résultat que moi. Je ne sais pas s'il a manqué de temps ou s'il ne maitrise pas le soft ou si le poste est tout simplement HS ou je ne sais quoi d'autres. Pour rebondir sur le matériel que j'ai acquis et donc reçu depuis les échanges que nous avons eu sur un autre topic, je vous confirme que vos intuitions étaient fondés et que je suis bien déçu de cet état de fait. Je n'ai visiblement pas fait assez de recherche sur le sujet. Si vous connaissez quelqu'un autour de Montpellier qui pourrait me faire se télécodage ou m'expliquer au pire ce que je dois faire, je suis preneur, en espérant que cet autoradio n'est pas tout simplement HS.

Salut, Merci pour ta réponse ; pourrais-tu développer s'il te plait. J'ai passé le problème de l'écran noir en installant le firmware RT6 de Citroen 2.86b1. Il est donc revenu "à la vie" ; En revanche, j'ai plusieurs touches qui ne sont plus fonctionnelles comme la molette ou retour par exemple. Après pas mals de périnigrations, je suis à présent en mesure de faire le télécodage, mais je ne fais peut-être pas ce qu'il faut. J'arrive juste à changer le VIN du RT6, pour éviter le fameux Bip, pour le reste, j'ai systématiquement un "Echec du télécodage". Je ne sais pas si cela est important, car cela fonctionne avec le VIN, mais j'ai un message avant le télécodage indiquant que que le télécodage du calculateur monté sur le véhicule est sécurisé. J'ai lu dans mes recherches qu'un télécodage pouvait rendre actifs à nouveau les boutons. D'autant que quand je teste les touches avec l'outils de diagnostique, elles répondent toutes parfaitement. Si vous avez une idée pour résoudre le problème, je suis preneur. Merci par avance.

Salut le fofo, Cela fait un bon moment que j'écume ce lieu, car mes recherches m'orientent toujours le même coin ; Déjà chez DS3Spirit (tient comme le Stygre qui vient de s'inscrire aussi), mais sous le pseudo Ludo13, et oui, je suis passé du 13 au 34 entre-temps. J'ai franchi le pas aujourd'hui et même en tant qu'adhérent. J'avais une DS3 THP 156 toutes options noire, pavillon blanc et depuis le mois de mars, je suis passé à la DS3 R série limitée Sébastien Loeb. Je profite de mes vacances pour faires quelques aménagements : - Remplacement du MyWay par eMayWay, avant le SMEG+ si Stygre nous trouve une solution... - Remplacement de quelques ampoules par des Leds - Ajout d'un accoudoir central - Changement d'un bas de caisse (que j'ai lamentablement cassé) - By pass des feu diurne - Passage chez Vone Racing mercredi prochain pour un Stage 1 avec ligne Milteck et Décata.... vrouummmm 240 CH !! - et quelques détails... Voilou, pas de quoi s'ennuyer A très vite sur les topics

Salut le fofo, J'aurai besoin d'un coup de main... Je suis en train de remplacer mon MyWay par un eMyWay sur ma DS3. Précision, le eMyWay est d'occasion. Donc j'ai tout branché, avec les faisceaux d'origine, puis avec ceux du eMyWay et même constat : - L'écran reste noir, mais on voit qu'il s'allume, - Le poste s'allume normalement mais semble faire tourner le moteur du lecteur CD à intervalle régulier, peut-être 30s et cela continu même contact coupé !! J'ai essayé de rester longtemps appuyé sur la touche éject ; je crois que cela fait un hard reset ; mais pas de changement. Je ne sais pas si c'est un pb de firmware qui aurait sauté ou matériel. Vous avez une idée à me suggérer ?