paulo953

Je suis d'accord avec vous, l'accoudoir est trop court, la poignée passager ne les aurait pas tué... Il fut un temps il y avait un porte-lunette côté conducteur, il y en avait au plafonnier sur le 3008 si je me souviens bien... Économies économies. Moi ce que je regrette par rapport à la C4 I, c'est le pare-brise athermique (il n'est plus qu'acoustique sur DS4) et un VRAI pack acoustique (avec vitrage latéral feuilleté c'était de la bombe). En revanche le toit vitré (qui au passage rajoutait 80 kgs au véhicule) ne me manque pas : je suis assez d'accord avec le côté "voiture d'égoïste" ^^ @babarnieul : la config' de ta DS4 m'intéresse ^^ étant donné la date de livraison, je suppose que tu as un SMEG+ IV2 ? Ton AFIL en revanche il est bien situé dans le pare-choc avant ? Ce n'est pas l'AFIL Vidéo du C4 Picasso B78 ?

Bonjour, Je me permets de déterrer le topic car je suis également intéressé par cet ajout. Quelqu'un aurait des photos ? Je n'en ai trouvé aucune sauf celle du manuel du véhicule posté sur forum-peugeot ? Des références pour les pièces ? Merci de votre aide

Je suis dans la même situation que toi, ou plutôt que Frankmich puisque je pars d'une radio RD5. 1) Chez Citroen (ce sera cher je ne le cache pas), en casse ou sur Leboncoin (beaucoup en vendent, provenance douteuse mais pas vraiment le choix) 2) Celui de Frankmich est à mon sens le plus important, pour le reste ça dépend de quelles options a ton véhicule, cherche sur Internet "Smeg+ iv2 pinout". Il n'y a pas grand-chose à modifier, le tout sera ensuite de bien le télécoder en concession, c'est une autre histoire...

Entièrement d'accord avec Batgas (même si'l a fini par faire la modif' ^^) : ces feux (et ceux du C4PII restyl') font cheap... A mon sens, les feux effets 3D les plus jolis sont les premiers qui soient sortis, sur DS3 (merci Valeo !). Mais c'est sûr que comparé aux feux d'origines... C'est un poil mieux..

Je viens d'acquérir une DS4... Même sans option, comparée à ma Peugeot 306 c'est le jour et la nuit ^^ Je trouve au contraire que le ciel de toit noir est une des rares choses qui la distingue de la C4 donc c'est bien. Pour l'insonorisation : évidemment je pars de loin donc c'est déjà beaucoup pour moi ce confort, mais étant pointilleux et curieux, j'ai comparé 2 VINs de DS4 (la mienne de 2011 et une "mi-vie" de 2016), il semblerait qu'il y ait renfort d'insonorisation dans celle de 2016 au niveau des passages de roue... A voir pour l'efficacité...

Des nouvelles donc ? Pour les plus motivés, l'essentiel n'est pas d'avoir un adaptateur mais de connaître le pinout de ce fameux Connect Nav V1...